Autor Tema: ¿Estado de construccion del BPE?.  (Leído 3389 veces)

GARRI

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¿Estado de construccion del BPE?.
« en: 19 de Junio del 2006, 22:08:06 »

  ¿Se sabe algo acerca del estado de construccion del futuro portaaeronaves anfibio de la armada?. Se estima que se bote para 2007, y se entregue para 2008/9, o sea, que no iran durmiendo con las obras, y con la tonteria ya hace cosa de 1 año que comenzaron estas. ¿Alguna fotillo?. (Es simple curiosidad).

  Un saludazo a todos.  

esevho

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¿Estado de construccion del BPE?.
« Respuesta #1 en: 25 de Junio del 2006, 14:55:24 »
Lamentablemente este buque esta aún en proceso de diseño, y si tenemos en cuenta el tiempo que tardó en construirse el PdA (creo que se empezó en 1982 y no entro en activo hasta 1989) pues te puedes imaginar cuando entrará...

Orland

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¿Estado de construccion del BPE?.
« Respuesta #2 en: 25 de Junio del 2006, 20:32:51 »
Supongo que Garri se refiere al Buque de Proyección Estratégica (BPE) que en mayo de 2005 se empezo a cortar chapa
http://www.revistanaval.com/noticias/4-2005-05-24-bpe-lhd-ll
que aunque no sera un porta como el PDA si tendra capacidad para llevar helis y Harriers.

lo del sustituto del Pda creo que va para muyyyyy largo plazo

Carlos1970

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¿Estado de construccion del BPE?.
« Respuesta #3 en: 25 de Junio del 2006, 20:37:47 »
Ficha Técnica
 
 

Dimensiones
Eslora total 230,8 m.
Eslora entre Perpendiculares 205,7 m.
Manga de Trazado 29,5 m.
Manga Máxima 32,0 m.
Puntal a la Cubierta de Vuelo 27,5 m.
Calado del Proyecto 6,9 m.

Configuraciones
Dependiendo de la misión que se le asigne al buque en cada caso, este se configurará de diferente forma para adaptarse a ella.

Las configuraciones principales para las que ha sido diseñado el buque son:


• Operaciones Anfibias
Desplazamiento a Plena Carga 27.079 Tn
Velocidad Máxima Sostenida 19,5 Nudos



• Operaciones Aereas
Desplazamiento a Plena Carga 24.660 Tn
Velocidad Máxima Sostenida 21 Nudos



• Distribución Interior del Buque
El buque contará con cuatro cubiertas significativas:
Dique y garaje de carga pesada.
Cubierta de habitabilidad.
Hangar y garaje de carga ligera.
Cubierta de vuelo con Sky-Jump a babor.

« Última modificación: 25 de Junio del 2006, 21:02:26 por Orland »

Carlos1970

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¿Estado de construccion del BPE?.
« Respuesta #4 en: 25 de Junio del 2006, 20:38:20 »
FOTO 2

« Última modificación: 25 de Junio del 2006, 21:03:29 por Orland »

Carlos1970

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« Respuesta #5 en: 25 de Junio del 2006, 20:50:31 »
F3

« Última modificación: 25 de Junio del 2006, 21:05:28 por Orland »

Carlos1970

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« Respuesta #6 en: 25 de Junio del 2006, 20:50:53 »
F4

« Última modificación: 25 de Junio del 2006, 21:06:20 por Orland »

Carlos1970

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¿Estado de construccion del BPE?.
« Respuesta #7 en: 25 de Junio del 2006, 20:51:29 »
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« Última modificación: 25 de Junio del 2006, 21:07:44 por Orland »

GARRI

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¿Estado de construccion del BPE?.
« Respuesta #8 en: 25 de Junio del 2006, 23:04:50 »

  Ok amigos. Como dije, solamente era simple curiosidad. Ah, por cierto, el PdA no se comenzo en 1982 (ese fue el año en que se botó al agua), la colocacion del primer bloque fué en 1979, pero queriendo "plasmar" las enseñanzas de las Malvinas en este buque y demas, se pospuso su entrada en servicio hasta 1988/89, haciendo currar al pobrecito Dedalo hasta 8/9 años mas de lo debido, puesto que durante toda la decada de los 80 estuvó pidiendo la jubilacion (mucho y costoso mantenimiento). En cuanto al sustituto del R-11, no iba por ahi mi pregunta, puesto que muy seguramente el PdA este en servicio hasta alla por 2025/2030. En cuanto a la posible tardanza de las obras de este nuevo buque, no creo que les "cueste" tanto como con el PdA, tened en cuenta que con este ultimo iban de novatos totales, ahora ya se tiene esa experiencia, aparte de la construccion del Chakri Naurebet para Thailandia, vamos, que ya van bastante sueltecillos en el tema.

  Un saludote.