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UBOOT TIPO XXIII
De Danilo Díaz Di Rosa
Con una manga de 50 cm., eslora de 5,5 cm., Puntal de 17 cm. y de marca Alenger (Rusa). Trae el capitàn y un marino.
En los últimos meses de la Guerra, Alemania emprendió un programa de construcciòn masiva de submarinos, cuya finalidad era poner en servicio dos tipos de submarinos, el Tipo XXI y el Tipo XXIII, constituían un avance en el diseño de submarinos.
Los del Tipo XXI y Tipo XXIII eran sumamente más rápidos en inmersión que en la superficie, ya que ambas clases iban equipadas con motores diesel-eléctricos, mas unos motores eléctricos “lentos”, y la forma hidrodinámica de su casco que los hacia muy difìciles de detectar.
Aunque se ordenó la construcción de 300 submarinos, pocos fueron completados y demostraron ser muy superiores a la guerra antisubmarina que los aliados aplicaron en la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial. Dos de estos submarinos fueron usados después por la Bundesmarine: los ex "U-2365" y "U-2376", a los que se denominó "Hai" y "Hecht".
El U-2326 era un submarino Tipo XXIII, de los 57 que estaban en el mar, en diversas fases de construcción o en fase de proyecto hacia el final de la guerra en Europa. El programa de construcción fue gravemente desorganizado por los bombardeos aliados y solo unas pocas unidades del Tipo XXIII entraron en servicio en las ùltimas semanas de la guerra. Después de la rendiciòn, el U-2326 fue a Gran Bretaña, donde se utilizo para trabajos experimentales, con la denominación de N-25. En 1946, fue asignado a Francia y se perdió accidentalmente en diciembre de ese año, en Tolón.
Tripulacion: 14
Dimensiones: Eslora; 34.6 mts., Manga 3 mts., Puntal 3,7 mts.
Armamento: 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Velocidad: En Superficie: 9.75 Nudos (18 Km/h), En Inmersiòn: 12.5 Nudos (23.1 Km/h)
Inmersiòn: 160 Mts.
Autonomìa: 2.171 Kmts a 7 nudos en superficie.
