U-570 U-Boot VIIC/T-1
de Alex "Schepke"

La maqueta es de la casa Mirage, el U-570 typ U-VIIC/T-1 (eso dice en la caja) a escala 1:400. Es el sub de Ramhlow, el que capitulo ante un avión y luego paso a ser el HMS Graph, que torpedeo al sub de Ali Cremer muy cerca de la costa Española. Lo único que he incluido es la barandilla de la vela, pues quedaba muy pobre sin ella; la hice con hilo de cobre y la pinte. La peana es de Jordi Rubio (standar), cortada en la base pues era demasiado alta y barnizada previa capa de anilina roja.         La maqueta esta bien en su contexto, especialmente por el tamaño (suelen ser mas grandes y esta queda muy 'mona') pero adolece de cierta precariedad. Las piezas están mal inyectadas y se rompen como si de paja se tratara. Luego se disimula pero están enganchadas por mas sitios de los que originalmente se pensó. Tal vez por ser tan pequeñas. Los detalles del oxido se ven clarísimos en la foto, mucho más que al natural, en cambio no se ven los de la cubierta superior. Parte de la gracia es que por un lado esta envejecida (no se aprecian las rascadas y pegotes con masilla) y por el otro recién salida del astillero (solo se ve en la foto frontal: no hay oxido en las ventilaciones). Dado el tamaño no se podía hacer mas por el emblema del U100, al que trata de imitar, junto con el camuflaje atlántico, aun que cualquier experto vera que la vela es algo mas alargada que la del tipo VIIB original, que era demasiado pequeña. Este es uno de los primeros tipos VIIC sin wintergarten, con el puente original tipo B (Showell) o I (Rössler), por la posición de los deflectores. De hecho tiene mas detalles de lo que parece aun con su reducida escala.         Uno de los meritos de Mirage es que adjunta las piezas necesarias para reconvertirlo en el U570, U573, HMS Graph o el G7 español!!! Con los adhesivos necesarios para ello. También tiene una cubierta superior extra que admite schnorkel (aun que este no aparece) y una cubierta de vela extendida para 2 ametralladoras de 20mm que si están incluidas, así como otra que podría montarse supuestamente en la popa, tras la vela. Las instrucciones son mínimas y están en Checo, así que todo eso se deduce al ver las piezas (había sido un gran maquetista en mis tiempos mozos, jejeje, aunque estoy tan oxidado como las ventilaciones de estribor de mi sub)