Proyecto MARGARITA, PARTE II

[cincodedos]

Me he equivocado de foto 

[elbama]

 

Hola Ser de otro mundo. 

Tu que pasa, que nos quieres matar o que. ¿Tu crees que podemos resistir las maravillas que haces sin deprimirnos?.

¿Tu piensas que tendremos moral para seguir maqueteando cuando vemos tus realizaciones?

Por favor, si sigues con estas maravillas, allguno seguro que se suicidará. Lo digo en serio.

No pares ser de otra dimensión. Nos asombras, nos dejas patidifusos y ojituertos. 

Un abrazote de osote desde mi CAU.

Ebama & CIA.

[cincodedos]

Una vez más con vosotros y con alguna novedad. Poca cosa esta vez, pero creo que os gustará.

Se trata de las barandillas de la cubierta superior, que aunque no requieren mucho comentario si que resultan bastante aparentes.

Vamos allá.



Los candeleros. Son comerciales, de latón con tres orificios, adquiridos en la casa AMATI, Italia. Un total de cincuenta que en la foto aparecen secando la pintura en la parte inferior; lo hago así para no "guarrear" la cubierta al pintar y dejo la parte superior sin pintar para no tapar los orificios con la pintura.



Empiezo por la popa. Si os fijáis veréis que los alambres (galvanizado de 0,6 mm) los pongo por largo y uno más largo que otro para facilitar la introducción de los candeleros. Luego pongo unas gotitas de cianocrilato en el remate del último candelero y corto el sobrante de los alambres con un cortauñas.



Por fin, terminados y pintados, vistos desde popa. También he colocado el manguerote sobre los la "toilette" de señoras.



Lo mismo pero desde proa. Tamién aquí, he colocado los manguerotes del sollado y el almacén. Los botes, solo están presentados. Los colocaré definitivamente cuando tenga hechos los correspondientes pescantes, pero eso lo mostraré más adelante. Por ahora un saludo afectuoso a todos.

[elbama]

 

Hola 5D2.

¡MAGNÍFICO!, ¡MARAVILLOSO!, ¡GENIAL!. . .

Se me acaban los elogios compañero, ya no sé que decir. ¡Eres único y fabuloso!. . . 

Sigue así. 

Elbama & CIA.

[cincodedos]

Hola compañeros:

Os ofrezco otro "tironcito" para acercarnos al final, que ya se vislumbra como la luz al final del túnel.

Os muestro esta vez, los botes finalmente colocados en su sitio con sus respectivos pescantes y aparejos de arriada y luego la confección de cabos mediante máquina de colchar y por último, es palo y el bauprés, igualmente colocado y firme con su correspondiente jarcia.

Empecemos con las fotos:



Una vista de los botes con sus aparejos; Los pescantes son de alambre galvanizado de 2 mm y los aparejos son "aparejo real de 3 ojos"; los cuadernales son de madera de boj comerciales, sobrantes de otros modelos.



A continuación os muestro la maquinita de colchar cabos. En la foto, la máquina principal. Al fondo de color negro, un adaptador de corriente, delante un interruptor de 3 posiciones (marcha adelante, paro y marcha atrás); en primer plano la máquina. El motor lleva en el eje un cilindro moleteado que transmite el movimiento a al disco mediante un elástico. El disco se conecta a los engranajes mediante un piñón y éste mueve los tres engranajes.



La otra cara de la máquina; cada engranaje mueve un cáncamo al que se atan los hilos que constituirán el cabo. Los 2 cordones blancos que se ven a ambos lados son las guías por donde discurrirán los otros componentes de la "colchadora".



Al otro extremo, vemos: a la izquierda el separador de cordones; en el centro el "disparador" de colchado y a la derecha el tensor y guía del cabos tensor de colcha. Nota: todos estos nombres de cada componente se los he adjudicado según me parece por la función que desempeñan ya que no creo que en una máquina real se les llame así.



Otra vista del tensor: como se puede apreciar, el disparador, lleva un contrapeso que mantiene el conjunto en tensión. El contrapeso se debe ir probando de forma que permita una tensión suficiente, pero que permita a éste dispararse para formar el cabo.



Aquí podemos ver todo el conjunto completo. ¿Como funciona?: una vez montado el conjunto se atan a cada engranaje tres hilos dobles, delgados, que se unen al otro extremo en el cáncamo central giratorio del disparador (este cáncamo tiene dentro del disparador un cojinete (una rueda de deslizar ventanas correderas). Los tres hilos dobles se mantienen separados por elk separador y tanto el disparador como el separador deben empezar estando al final del conjunto. Todo dispuesto se pone en funcionamiento el motor que hace girar los tres hilos de forma independiente sobre sí mismos formando tres cordones. Este movimiento hace que los hilos vayan ejerciendo una contracción del conjunto, debido a lo cual va tirando del disparador hasta que la tensión aumenta de forma que en un momento determinado se dispara el cáncamo del cojinete que empieza a girar en sentido contrario al de los tres cordones, avanzando hacia la maquia y formando el cabo empujando a la vez al separador. Cuando el separador llega a tope de la máquina, paramos y tenemos un cabo de tres cordones que se mantendrá perfectamente si "desliarse". Este cabo tendrá una longitud de 2/3 de la de los hilos aproximadamente.
Obviamente la "mena" final del cabo se puede variar aumentando el grosor del hilo empleado o, poniendo en cada cordón tres hilos en lugar de dos etc.



He aquí una muestra del resultado: Con el hilo de primer plano he colocado tres dobles para formar los cordones como el aparece inmediatamente encima. He usado 3 de esos cabos como cordones simples para formar el cabo que aparece inmediatamente encima. El cabo de color beige está hecho de la misma forma pero con hilo de origen mas grueso; posiblemente lo usaré para simular un par de estachas como adorno.



En la foto, se puede ver el palo y el bauprés colocados definitivamente con su "cabuyería" correspondiente: 2 obenques y un obenquillo a cada banda y un para de stays al bauprés con sus tensores en las bordas. También he añadido las luces de posición: verde y roja a estribor y babor respectivamente y blanca en el palo y a popa.

Y por hoy, nada más. Lo siguiente serán las ruedas de paletas, que ya les toca. Posiblemente habrá que esperar más tiempo, pues son bastante complejas y hay que recortar un multitud de piezas.

[elbama]

 

JOOOO. . . . TIO.

Eso es divino, ¡¡¡Genial!!!. . . ¿Pero como puedes hacer estas cosas?. . . . ASOMBROSO. . . ¡¡¡ INCREIBLE  ¡¡¡.

Voy a suicidarme inmediatamente pues lo tuyo es de otra dimensión y jamás podre hacer algo así.

Venga GENIO sigue.

Un abrazote de osote desde mi Cau.

Elbama & CIA.

[cincodedos]

Una vez más me comunico con vosotros para mostraros los nuevos y ÚLTIMOS avances de este modelo que tanta me ha distraído y divertido.

Como de costumbre, iré comentando a pie de foto.

Espero, como de costumbre, vuestros comentarios.



Toca confeccionar las ruedas de paletas. En la foto un dibujo del trabajo a efectuar.

[https://i.postimg.cc/m272zHjm/245.jpg][/img]

En este archivo, el despiece de las ruedas que necesito cortar en aluminio de 0,5 mm.



Todo el despiece cortado; el trabajo lo empecé a cortar, pero el resultado estaba siendo lamentable, así que recurrí a un joyero que me las cortó con láser y a buen precio. Como podéis apreciar, un trabajo fantástico.



Este es un elemento solo para el montaje de las piezas. Una vez utilizado será desechable.



Este dibujo me servirá de guía para conseguir el montaje con la máxima precisión

[https://i.postimg.cc/MGgyDLM7/249.jpg][/img]

He pegado el dibujo sobre el "molde". Cada una de las ruedas es doble, de modo que para cada mitad debo cambiar el dibujo, eso en cada una de las dos ruedas.



En el centro coloco el buje (es un remache de cuello corto) al que he añadido un disco sobre el que voy encolando los radios. Todo el trabajo lo hago utilizando cola de cienocrilato.

[https://i.postimg.cc/59rMmqnx/251.jpg][/img]

Todos los radios encolados.

[https://i.postimg.cc/jqnRmFWW/252.jpg][/img]

Ahora, encolando los radios al aro exterior.

https://i.postimg.cc/bwCMzqWq/253.jpg

Aquí el resultado de los discos exterior, e interior listos para encolar las palas.https://i.postimg.cc/Ssqc3MdR/254.jpg

[https://i.postimg.cc/Ssqc3MdR/254.jpg][/img]

Las palas recortadas en contrachapado de abedul de 2 mm.



Este es el resultado. Estas ruedas de paletas no son como las de los "Misissippi"; en ellos hay solo una rueda a popa con paletas fijas. En este barco, son dos ruedas laterale y las palas son basculantes. Para ello, en cada radio incorpora una especie de pedal con un talón. Por otra parte, lleva incorporada un excéntrica que se conecta a las palas mediente un radio fijo a la excéntrica y el resto con una biela. Estos elementos se conectan al talón de cada pedal de forma que con el giro mueven los pedales arriba o abajo dependiendo de su posición al girar en cada mometo. Cos esto, se consigue que cada pala, desde que entra hasta que sale del agua se mantenga casi perpendicular a la superficie del agua, aumentando así, considerablemente el rendimiento de la palada.



La misma rueda, pintada, lista para ser montada en el modelo. Todo este material es fijo, nada se mueve dado que el modelo no es navegable. Irá dentro de una vitrina y no se puede tocar         

[https://i.postimg.cc/zGPVrRkp/257.jpg][/img]

Colocada en su sitio



También le he colocado los aros salvavidas. Lamentablemente perdí las fotos de su confección, pero no tuenen ningún misterio.

[https://i.postimg.cc/9FdnKdc5/259.jpg][/img]

Un detalle del salvavidas. Las irregularidades se deben a la pintura (el macro) es un chivato de mucho cuidado). Están hechas de contrachapado de 2 mm. Los rótulos con el ordenador, recortados y pegados y las bandas en papel rojo pegado. Los soportes son estrallas de tres brazos hechos en lámina de estaño y encolados a las barandillas.

[https://i.postimg.cc/qqjjBLqz/262.jpg][/img]

Por último he colocado el timón y la bandera. En este punto el modelos está TERMINADO. En la foto una vista superior por la aleta de estribor.

[https://i.postimg.cc/TwTVyDZm/263.jpg][/img]

Otra vista por la popa, ya sobre su peana.

[https://i.postimg.cc/L6JzZR0y/264.jpg][/img]

Otra superior por la amura de estribor.

Y la última por la amura.
Espero que el resultado final sea de vuestro agrado. Os doy las gracias por vuestra atención así como por vuestros cometarios. MUCHAS GRACIAS.

[cincodedos]

Este último post, me ha salido como una birria           

Así que, lo repetiré, a ver si en esta ocasión consigo hacerlo de forma decente.

Vamos allá.



Aquí el plano de las ruedas de paletas

[cincodedos]

Continúo:



Aquí, el despiece. Lo cortaré en alumino de 0,5 mm.

[cincodedos]

En la imagen, todas las piezas (70) necesarias para montar las ruedas.

[cincodedos]

Este me servirá como soporte para ir armando cada una de las ruedas.



Cada dibujo irá pegado en el soporte para el montaje de cada rueda, respectivamente.



Preparado para comenzar a montar. El elemento que se ve a la derecha es un remache de cuello corto que irá en el centro y será el buje de la rueda.

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Comienzo a montar: el el buje coloco un disco y sobre él, coloco los radios siguiendo el patrón de papel. Las piezas van pegadas con cianocrilato.



Así queda. Ahora hay que colocar en cada radio los correspondientes "pedales" basculantes.



El conjunto anterior lo encolo al anillo exterior.



Y aquí las dos partes que componen una de las ruedas, a falta de colocarle las paletas.

[cincodedos]

Cada rueda lleva 8 paletas. Las hago en contrachapado de 2 mm.



Y aquí una de las ruedas completa, a falta de pintar.

[cincodedos]

La misma, una vez pintada.



Y aquí la vemos ya montada en el modelo.



Desafortunadamente, perdí las fotos de la confección de los salvavidas, pero tampoco tienen mucho que explicar. Le he puesto un total de seis.



Uno de ellos en detalle. Contrachapado de 2 mm. Los rótulos los hice en el ordenador. El soporte es una estrella de tres brazos recortada el lámina de estaño y encolada a la barandilla.

[cincodedos]

Llegamos al final.

Por último, le he puesto su bandera, le he colocado el timón y lo he subido a su peana. El modelo está terminado.



Otra vista desde popa.



Una más desde arriba



Y una última desde proa.

A TODOS MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA ATENCIÓN.