Gracias a todos de nuevo.
Willie, aquí el que no para de dar ideas para el scratch eres tú, compañero. Que puede que no construyas de cero, pero dejas las maquetas comerciales que no las reconce ni la madre que las parió
Vamos con un poquito más de Cazadora, ahora con el palo proel, al que supongo que podemos llamar “mayor”.
La técnica de construcción es simple: cortamos las cuatro facetas que forman el prisma y las pegamos con ayuda de pequeños cuadrados de plástico en el interior.
Para la plataforma circular que remata la estructura del palo, pegamos una plantilla de papel sobre una lámina de plástico y procedemos a cortar por “punción”. Es casi imposible trazar un corte continuo en un círculo de pocos milímetros de diámetro, por lo que es mejor “troquelarlo” con la punta de un bisturí nº 11 nuevo.
Luego lo lijaremos hasta completar un círculo de aceptable calidad. Más adelante habrá que lijarlo adicionalmente, pero por el momento sirve.
A popa del palo popel (valga la redundancia) existe una pequeña estructura que sostendrá un “balcón” a modo de cofa, que aloja un equipo que aún no he sido capaz de identificar. En mi primera Cazadora lo dejé vacío. Espero ser capaz de llenarlo esta vez.
Lo siguiente a reproducir es, tal vez, la parte más difícil de este buque. Se trata de las peculiares chimeneas gemelas anguladas hacia afuera. Tras mucho experimento, recurrí a trazar un trapezoide de plástico procediendo luego a “envolverlo” sobre sí mismo.
Para unir ambas chimeneas procederemos a cortar la cara interna de ambas chimeneas para “fundirlas” en una sóla.
Y recortamos una pequeña sección oblonga para cerrar las chimeneas por arriba, puesto que no se trata de troncos huecos (como erróneamente representé en mi primera Cazadora), sino que en ellas se abren diferentes conductos de salida de gases.
Vamos ahora con la última pieza “estructural” del buque. Se trata de un cilindro bajo sobre el que se asentará el cañón principal. Si se tratara de un acorazado de la SGM no dudaría en llamarlo “barbeta”, pero no sé si el término es correcto en una corbeta moderna.
Añadimos, con plástico estirado, unas nervaduras que circundan por completo nuestra “barbeta”.
Y hasta aquí hemos llegado. A partir de ahora empezaremos con el detallado fino.
Espero que os guste.
