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Seguimos con la construcción de este buque.

Lo que en principio parece un kit más se va complicando como suele ser habitual al tratar de añadir detalles o corregir cosas en la maqueta, pero eso forma parte de la afición.

El juego de fotograbados trae toda una pieza a popa para recrear la zona de la tercera torre y zona de hidros con la catapulta, la parte inferior con la zona de guardado de embarcaciones y demás.   Todo esto obliga a lijar extensamente toda la parte y luego encajar la pieza de fotograbado que tiene como dificultad que al ser tan grande no se lleva muy bien el ajuste sobre plástico.




Quedan ajustes entre la pieza pero que se solucionan ajustando con un lijado adecuado.

El problema siguiente son los railes de la zona de hidros.  Los que figuran en los fotograbados son frágiles además de que su manejo no encajan en su lugar y el pegamento a usar haría dejar una huella demasiado.  Barajé otras alternativas como plastico estirado apoyado sobre soportes también de plástico estirado pero el resultado no era bueno, así que volví a usar un método que utilice en la construcción de un crucero y que consiste en hilos de cobre pegados sobre una lamina de cartulina apropiada.




Este es el resultado que parece mucho mejor que el plastico estirado y los de fotograbados.  Una vez pintados mejoran.





Volviendo a la zona de hangar, la maqueta representa el hueco pero diversas maquetas y la comprobación de planos señalan que el hueco se debería representar con puertas cerradas, así que como hay espacio opté por abrir el hangar con más hueco para colocar algún hidro y donde irán tambien escaleras.





En la parte de abajo, los fotograbados traen unos soportes para colocar en esa zona.  Se colocaron pero tanto la forma como lo debil de los mismos preferí sustituirlos por tiras de plasticard colocadas adecuadamente siguiendo planos.






Mientras sigo trabajando el casco también paralelamente he ido preparando la artillería principal que se sustituye por cañones torneados que quedan bastante mejor que los del kit que también estan bastante mejor detallados.




Las torres exigen cierto detallado colocando barandillas que se confeccionan a partir de las genéricas y otros detalles como soportes de los laterales, escaleras y telemetros.   Para sustituir los cañones, se cortan por la parte de los blast bag y se hace un orificio adecuado para que entre el cañon metálico.



En la segunda y tercera torre se instalan dos de las barbetas de los montajes triples de 25 mm que están confeccionadas en 3d y que tienen incluso los refuerzos interiores.





Aquí ya se muestra todo el conjunto realizado incorporando tambien los montajes de 25 mm y repasados los blast bag.





Y hasta aquí por el momento.

Saludos

Despues de un tiempo sin publicar en este foro, voy a poner en marcha el desarrollo de otro proyecto que corresponde al acorazado Yamato de la Marina Imperial Japonesa.

Pocas cosas más se pueden decir de este impresionante buque de lo que existe numerosa y abundante documentación y que se ha realizado en muchas ocasiones en maqueta.

De hecho el proyecto inicial que tenía era la reconstrucción de un Yamato que había realizado en su momento sin fotograbados ni nada que se le parezca.  El molde pertenecía a 1971 y tenía este aspecto donde está la planificación inicial que había realizado.



Se despintó por completo, pero el problema surge cuando hay varias piezas que no aguantan o se deterioran y aunque siempre se pueden reemplazar, los sucesivos kits y mejoras apuntan hacia el standard de Tamiya que es la referencia 31113 y que es del molde de 1998.  En la propia página inicial de u-modelismo hay un muy interesante trabajo de construcción sobre la base de esta referencia.  Así que una vez vistos los defectos me he decidido a realizarla prescindiendo del molde viejo que tengo para aprovechar en alguna otra cosa.





Aunque a primera vista parece no haber diferencias, si que se encuentran sobre el molde antiguo tanto a nivel del casco como de las restantes piezas que parecen mucho mejor moldeadas aunque hoy en día tanto a nivel de fotograbados como de piezas en 3d de resina se superan.
Para esa construccion dispongo de cañones metalicos de master model, unos fotograbados genéricos de ss model y una cubierta de madera que encaja perfectamente en el molde nuevo.



La disposición inicial es la de representar al buque al ancla rodeado de otros pequeños barcos aunque no es la definitiva y variará en función de cómo se desarrolle el proyecto.




Una primera disposición para evaluar la mejor forma de representarlo es preparar la forma presentandolo sobre una cartulina a la que se le da la habitual capa de pintura blanca y luego sucesivamente los colores que podrían verse en alguna bahía del interior de Japon.   Se trata de un ensayo general porque el asiento definitivo variará para adaptarlo a una vitrina.






En cuanto al kit, siguiendo tanto la documentación como otros modelos, se debe modificar bastante el casco para representar los ojos de buey que fueron soldados, pues este buque tenia muchos más de los que se representan y que conforme avanzaba la guerra se soldaron para garantizar la estanqueidad.  También se deben retirar los trocitos de plástico que representan los rodillos de cableado, lijar toda la cubierta de popa y el resto de la cubierta también para hacer posible que la cubierta de madera se asiente bien, además también del cable de desmagnetización que se sustituirá por otro.






Por el momento esto es todo sobre este buque.
Saludos

 

Con respecto al tema de la corona propaesto por el MAESTRO Cincodedos he de decir lo siguiente :

Todos los destructores de la clase CHURRUCA fueron botados durante el reinado de Alfonso XIII, la Segunda República y la Guerra Civil.
Ninguno de ellos llevó mascarón de proa.
En cuanto a los acorazados, tampoco lo llevaron. Únicamente en la marina velica, me refiero a los buques vélicos de la ARMADA, llevaron mascarón de proa, tratándose por lo general de un león coronado con una corona real.





Por lo tanto durante sus vidas operativas navegaron bajo tres banderas distintas. La real, la republicana y la franquista. Algunos de ellos sólo bajo una bandera; circunstancia debida únicamente al año de su botadura. Las tres banderas portaban en su escudo una corona, siendo las reales y la franquista. La corona real y la republicana la mural.



Por lo tanto el uso de la corona mural se circunscribe únicamente a la Segunda República. Pues en el escudo oficial de España se sustituyó la real por la mural. Cabría pensar pues, que los buques botados durante la República portarían un escudo mural en su mascarón, pero el caso es que ninguno de ellos llevó mascarón.

En el caso del buque escuela Juan Sebastian de Elcano, este si lleva mascarón con una corona mural como bien reseña nuestro MAESTRO Cincodedos.

Analizando el caso se ve claramente que aun siendo botado en el año 1927, 5 de Marzo, durante el reinado de Alfonso  XIII, y en el periodo de la dictadura de Primo de Ribera, no debería portar en su mascarón la corona mural.
Entonces, ¿cómo se explica?.
Pues resulta ser que fue diseñado por la compañía Echeverrieta-Larrinaga propiedad del vizcaíno Don Horacio Echeverrieta Maruri y botado en sus astilleros de Cadiz que eran de su propiedad. El mascarón de proa, que es lo que nos ocupa, fue tallado por el escultor bilbaíno Federico Sáenz Venturini.

El mascarón representa a la diosa Minerva que es diosa de la sabiduría, de las artes y de la estrategia militar.
Esta diosa se representó en la antigüedad con casco o con corona mural. Ahora bien, hay pruebas documentales mediante la correspondencia conservada entre Don Horacio y el escultor, mediante las cuales Don Horacio pide expresamente que se talle con corona mural, pues Don Horacio ERA UN FURIBUNDO REPUBLICANO y por lo que se cree el escultor también lo era.
Esto hubiese supuesto un conflicto insalvable que se pudo sobreseer debido a la GRANDÍSIMA Y ENTRAÑABLE AMISTAD QUE LO UNÍA AL REY ALFONSO XIII. . .
¡Toma ya!. . . un rey y un republicano de francachelas y banquetes con café copa y puro como se estilaba antes. 
El caso es que fue botado este buque con mascarón republicano en tiempo real. ¡Cosas más raras ve la política!. . . 

Pero esto es una excepción a la regla y por lo que sé única. La bandera que le corresponde al Antequera lleva escudo real Alfonsino con corona real pues era el escudo de España en este tiempo. No puedo representar el escudo de este buque con corona mural si no con la corona real. Lo siento maestro. Si alguien tiene más información al respecto o diferente a la que he expresado, por favor, que nos ilustre.

Otro sí:
Para satisfacción de nuestro compañero Cincodedos representaré al Ferrandiz con corona mural pues está ambientado en la Guerra Civil y como todos sabéis todos estos destructores fueron republicanos.

Espero haber dejado claro el asunto pero estoy abierto a la discusión de distintos pareceres o a que algún compañero nos ilustre con nuevos datos.

Elbama.

Estimado amigo , lo del cable y la boya no queda bien .
 Con 35 Mhz puedes navegar sin problemas a distancia de tu vista , y si lo pierdes en fay-safe sacará el barco a superficie , tendrás muchos problemas más , pero lo que te digo funciona .

No me ha salido el mascarón; a ver ahora



Mascaron del J.S.Elcano