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ASTILLEROS => Paso a Paso Estatico => Mensaje iniciado por: Kometa en 19 de Marzo del 2016, 20:14:02
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Uss Ticonderoga CG-47
Hola de nuevo
El Uss Ticonderoga pertenece a la serie de buques de la clase de este nombre que sustituyó a la clase Spruance. Este buque es el primero de 27 de los que se mantienen todavía en servicio 22, tras ser modernizados. Todos ellos incorporaron el sistema de armas Aegis que tiene como nota característica los paneles del radar AN/SPY-1. El buque mantiene el mismo casco y planta motriz que los de la clase Spruance e incorporan una amplia gama de radares, electrónica y sistemas de armas. Sus características principales son: desplazamiento 9.800 tons., 173 mts. de eslora, 16,8 mts. de manga y 10,2 de calado. Su planta motriz está compuesta de cuatro turbinas de gas que le proporcionan 80.000 cv y una velocidad declarada de 32,5 nudos, aunque otras fuentes la aproximan como superior a los 35. El Ticonderoga fue botado el 25 de Abril de 1981 y causó baja en 2004, no se ha desguazado y está a la espera de su destino definitivo. Hay más información sobre sus sistemas de armas y electrónica en la wiki,
https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Ticonderoga
La maqueta:
La maqueta es de Revell que compré con otra del Uss Chancellorsville (CG-62) que es de la misma clase pero de Fujimi. Anteriormente ya había realizado otro barco de esta misma clase (el Uss Mobile Bay), pero siendo en esta ocasión de Revell, la calidad de la maqueta es bastante aceptable, sencilla de construir salvo pequeños problemas de encaje en la estructura. He comprobado que tanto Revell como Fujimi son copias de Dragon Models en casi todo, instrucciones, montaje, etc. Hasta el Mobile Bay sigue el mismo patrón aunque a menor calidad.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon1.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon2.jpg)
El casco no ofrece problemas, viene en una pieza que puede completarse con la quilla o bien solo en la línea de flotación como suelo realizar. En esta foto lo he colocado con la base que preparé al principio y donde colocaba una isla, pero al final he decidido representarlo navegando.
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El casco viene sin pequeños detalles que he completado siguiendo ejemplos de otras maquetas que me he documentado, usando pequeños trozos de plástico e hilo de cobre para el hueco del ancla. También se han lijado las cadenas de ancla que venían grabadas y que se sustituyen por otras hechas en hilo de cobre, además de abrirse huecos para cabos en la proa.
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La superestructura viene en una pieza que es necesario ensamblar y reforzar por el interior para que esté bien ajustada, y con cierto cuidado a la hora de colocar la pista del helicóptero y la zona del hangar.
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Los mástiles aunque vienen con buena calidad, los encontré algo grueso en los travesaños para la escala y además son planos en el interior, así que decidí sustituir y realizarlos como había hecho con el Mobile Bay, usando alambres e hilo de cobre además de alfileres.
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon12.jpg)
El resto de piezas de la estructura, lanzamisiles, chimeneas, etc., se han realizado con alguna dificultad porque aunque encajan bien, las piezas no disimulan bien las uniones y que he solucionado usando hilo de cobre para tapar huecos que por su sitio no puede hacerse bien con masilla y lija. Los cuatro radares de seguimiento se han lijado y se les ha añadido como detalle un trípode en hilo de cobre que es mejor que el fotograbado. Tiene dificultad, pero este sistema ya lo había probado y tiene buen resultado.
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Las chimeneas se han completado, añadiendo varias antenas que la maqueta no trae pero que el buque tiene.
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El mástil trasero ha tenido su complejidad, consiste en cinco largueros y he tenido que preparar los agujeros sobre los que va instalado. La estructura que se ve en blanco es la que traia el barco pero el resultado de las uniones no era el adecuado, asi que reforze esa estructura con plasticard. El mástil se hizo tomando las medidas de la maqueta y con cuatro varillas. La central es otra más grande para que fuera en una pieza. Se hizo una pieza sobre la que se apoyará el radar y en la superior, se reforzó además de sustituir los travesaños por unas laminas metálicas más resistentes. En estas fotos se ve el mástil no completado todavía.
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En la estructura central se ha trabajado tambien colocando pequeños triangulos hechos con plasticard para reforzar los salientes imitando al modelo original, algo complicado de realizar.
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Este es el aspecto del mástil trasero ya terminado, se le han colocado las plataformas, barandillas y varias antenas imitadas con hilo de cobre. Las tres piezas negras se han colocado para imitar el mástil original que tiene varios resaltes y para hacerlos he utilizado unas pequeñas piezas circulares de plástico que he lijado.
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Este es el mástil delantero original.
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Y este es el resultado del modificado utilizando partes del original, pero la mayor parte es nueva, travesaños, soporte para el radar, etc. Me ha resultado más difícil que el mástil principal, pero el resultado es bueno.
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Un aspecto general del barco con la estructura ya colocada.
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Una vez ensamblado, se han ido añadiendo detalles, como mástil de popa, usar hilo de cobre para disimular uniones, colocar barandillas, soportes con plástico amarillo para varios puntos del barco y sobre todo repasar las uniones de la estructura principal, algo que ha llevado un poco más de tiempo.
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En proa se han colocado dos soportes que figuran en varias fotografías y que se han hecho con hilo de cobre, dos pequeñas antenas en uno de los laterales hechas con plástico estirado. Se puede ver también el aspecto general de la cubierta con los dos mástiles.
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Esto es una prueba del barco sobre la base que llevará y que se ha hecho con una delgada plancha de porexpan y que se ha preparado dándole cierta ondulación y luego añadiendo una pasta para papel que se deja secar, consiguiendo una buena textura. En la fotografía de popa se ve una pequeña pieza hecha con plástico amarillo que se ha realizado siguiendo el modelo real.
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Este es el aspecto después de haberse lijado las estructuras y con el radar SPS-49 montado. Es de Flyhawk Models y aunque es complejo de montarse ha quedado bastante bien, utilizándose una pequeña pieza de plástico como base.
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Y por último este es el aspecto después de una primera mano de imprimación que se ha dado para buscar defectos, corregirlos y luego ya comenzar con la pintura definitiva.
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon50.jpg)
Y hasta aquí por el momento.
Saludos.
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Un trabajo espectacular.....
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Hola Kometa y todos :
Yo construí en su día el mismo barco, de la marca Pitroad, que también vienen excelente de caja, pero no hay color con respecto al tuyo. Esos palos me dejan bizco...
Enhorabuena, y sigue por favor colgando avances,
Willie.
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Hola de nuevo.
Unos pocos avances sobre el Ticonderoga que ya tengo en fase de pintura.
Sobre la imprimación, se han corregido pequeños defectos para despues aplicar la primera pintura sobre la cubierta que va en gris pizarra oscuro, utilizando el HU-125 que he utilizado anteriormente en los buques como el Fletcher, Virginia y Mobile Bay. Esta primera mano de pintura podría haber servido aunque deja un color algo claro.
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Aprovechando corregir algunos errores, se ha dado una segunda mano que deja este aspecto y que da tono oscuro al resto del barco que aprovecharé para darle tonos al final. Ahora mismo estoy enmascarando la cubierta con cinta para ir ya sobre el resto de pintura de la superestructura, colocando también el resto de barandillas.
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon55.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon56.jpg)
Y hasta aquí por el momento.
Saludos.
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Hola Kometa y todos,
¡Que bien que queda! ¡Y que fino!
Acostumbrado al 1/350 me maravilla lo limpio que os queda todo el doble de pequeño.
Bonito color el de la cubierta. Como los últimos barcos en los que he andado liado eran russkis y éstos pintan sus cubiertas con ese tono naranja - minio nunca quedo del todo satisfecho con la pintura. El gris y el naranja son muy distintos entres sí, es difícil que el conjunto armonice y quede homogéneo.
Me gusta como queda. Felicidades
Saludos
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Hola
Gracias Oskibo por los comentarios, me sigue asombrando el trabajo que realizas en scracht.
Solo unas pocas fotos para mostrar el trabajito que me ha llevado enmascarar toda la cubierta y accesorios.
Basicamente ha consistido en cortar pequeñas tiras de cinta sobre un azulejo después de dividirlas en horizontal y vertical, dependiendo de la zona a cubrir. Luego se coge un buen pedazo de paciencia, las pinzas y se va colocando hasta tener este resultado.
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Ahora toca pintura y os mostraré el resultado.
saludos
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Hola Un poco más para mostrar el avance sobre este barco. Después de haberse enmascarado todo el barco, en algunas zonas con más dificultad que otras, he dado una primera mano de HU-126 (FS36270) que es el standard americano para estos barcos y que ya usé en otras ocasiones.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon60.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon61.jpg)
El resultado creo que es bueno, pero no será la única mano, ya que quiero realizar algún pequeño truco para tratar de señalar las líneas de planchas en el casco y que estoy preparando.
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon63.jpg)
Ya os mostraré más avances. Saludos
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Un poco más sobre el proceso de pintura, prácticamente terminado.
He querido imitar lo que se llama efecto “oil canning” y que viene siendo el efecto de combadura de las planchas por distorsión térmica. Es lo que comumente llamamos abolladuras y que vemos en muchos buques de guerra.
Os dejo el enlace, mejor que buscar un ejemplo concreto, porque esto se produce tanto en barcos como en otras superficies.
https://www.google.es/search?q=oil+canning&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiOn8G6p57NAhWHLhoKHd6bCHkQ_AUICCgB&biw=1280&bih=845
He visto otras técnicas que consisten en ir pegando tiras de cinta para luego hacer varios aerografiados utilizando distintos tonos del mismo color empleado.
En mi caso, como se trata de una prueba sin querer llegar a más para en otros trabajos perfeccionarlo, lo que hice fue usar una cinta tapagrietas que viene toda cuadriculada.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon64.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon65.jpg)
Sobre la primera capa de gris he colocado la cuadricula a lo largo de todo el casco y luego aerografie usando la misma pintura buscando que fuera algo diluida para de esta forma no cargar en exceso todo el modelo. Cuando hice el Hood, para representar las placas de blindaje use esta misma técnica pero buscando cierta textura.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon66.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon67.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon68.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon69.jpg)
El resultado es tenue como buscaba, porque si se acentua más, desentonaría del barco. He dado también una mano de barniz satinado para proteger la pintura. Ahora daré uno brillante para colocar las calcas y completar el resto.
También he retirado el enmascaramiento (se ve en una de las fotos) y aunque dio bastante trabajo, el resultado es bueno al conservar muy bien la pintura de cubierta.
Saludos
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Hola kometa ¿por que barniz satinado y después brillante?
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Te está quedando de cine..y lo del efecto de las planchas, me gusta mucho.
No conocia este tipo de cinta "cuadriculada", puedes poner alguna referencia de marca o foto?
Lo que refiere a las "abolladuras" que se ven en los barcos reales, sobretodo en los militares, no tiene que ver con efectos provocados por la temperatura o el cambio de ella.
En el casco de los buques militares (modernos) se busca ligereza entre otras cosas y por eso los arquitectos navales diseñan la estructura y las planchas en los límites del "límite elástico" de esos materiales......El límite eslástico es la tensión máxima que un material soporta sin deformaciones permanentes.
Las deformaciones de las planchas en los buques, se deben sobretodo a los golpes de mar que sufre el barco a lo largo del tiempo, que acaban por ultrapasar el límite elástico de la plancha.
Disculpad esta "verborrea" ...y si he dicho algun disparate, ya que esto lo estudié hace una porrada de años y casi ya no lo recuerdo! :-)
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Hola de nuevo.
El barniz satinado se lo di antes para proteger la pintura y corregir errores, aprovechando también para realizar el cableado y colocar las barandillas que faltan. El brillante lo he puesto para colocar las calcas y después tratar de dar algún efecto con el oleo, aunque no he empezado con esto.
Para el efecto del panelado use esta cinta que se vende en ferreterías o similares, se llama cinta tapagrietas y es de fibra de vidrio, bastante asequible de precio.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/cinta_para_tapar_grietas.jpg)
En cuanto al panelado en sí, lo que encontré como referencia era la distorsión por efecto térmico . Ese efecto se produce en todo el casco del buque incluyendo la superestructura y tiene mucho que ver con la delgadez de las planchas que se emplean.
Continuando con el barco, está prácticamente terminado. Después de barnizar he colocado las barandillas que faltaban usando las que me sobraron del Hood que se colocan mucho mejor y tienen mejor terminación. He colocado las estructuras de chimeneas disimulando las uniones con unas varillas que se han pintado, pintado los salvavidas aunque colocaré otros que he preparado . Con un poco de cinta también he preparado la línea de flotación y colocado el resto de calcas.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon71.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon72.jpg)
Las calcas del kit no son muy buenas, frágiles y que requieren mucho cuidado en su manejo, así que las he completado con otras de las que tenía. En la pista del helicóptero he tenido que improvisar con un vinilo muy delgado porque la calca no quedaba bien, al tener una parte que deslucía la pintura.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon73.jpg)
Otra de las partes con más dificultad fue el cableado de los mástiles por lo reducido del espacio para trabajar en él, pero se ha conseguido creo que con una buena terminación. No es tan complicado como otros barcos.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon74.jpg)
Y por último la colocación del armamento y resto de estructuras. Ahora quedan pequeños detalles, la preparación de la base, helicóptero y lanchas.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon75.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon76.jpg)
Y por ahora es todo, ya en la próxima el barco estará terminado.
saludos
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Hola Kometa , tengo dudas sobre el panelado , segun la foto utilizas una cinta tapagietas y me da la impresion que los cuadros son muy pequeños y la fifra es muy grusa para la escala ¿puedes aclararme esto ?
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Hola de nuevo, pasos finales para el Ticonderoga.
La cinta de malla que utilice me parecía bastante adecuada para el tamaño de la maqueta. Usar cinta de enmascarar haría los cuadros más grandes y estos son uniformes . De todas formas ha sido un ensayo para ver su terminación y que debo corregir en otras maquetas para darle mayor realce.
Lo que se realizo tras el barniz brillante y colocar calcas, ha sido ensuciar ligeramente el barco con oleo , algo que no domino totalmente y después barnizar todo el conjunto con un barniz mate para apagar los brillos
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon77.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon78.jpg)
Se han colocado también cadenas y retocado su pintura, además de unos salvavidas que había realizado con un pequeño hilo de cobre
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon79.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon80.jpg)
Las banderas se han hecho sobre papel normal e impresora y se han colocado.
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La base sobre la que va el barco la he tenido que rehacer sobre la que inicialmente había preparado, buscando otro tono de pintura. El proceso no es demasiado difícil, porex, abolladuras para dar la forma de mar, una base preliminar a la pintura y después pintura azul claro y el oscuro mezclado con negro. He colocado una pequeña boya hecha con plástico e hilo de cobre. Mucho barniz de relieve y para el blanco de las olas, he aerografiado una pequeña parte y el resto es algodón que se ha ido mezclando con el barniz de relieve, eso en los lados. El más próximo al barco y la ola de proa se ha hecho con algodón también, pero despues (y antes de colocar el barco) se aerografió con barniz brillante para que empapase bien y no se notasen demasiado los hilos de algodón.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon83.jpg)
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Y ahora el barco al agua, para colocarlo, los tornillos que lleva debajo y procurando asentarlo bien. Bueno, pues se ha terminado y os dejo con la secuencia de fotos.
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon102.jpg)
Saludos
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Genial, queda genial ¡y a 1/700! :blink: :blink: :blink:
Buen trabajo. Felicidades.
Por cierto. Me ha encantado el mástil. Quizás podrías hacer un mini-tutorial sobre mástiles y soldadura para dummies. Me parece una técnica genial, pero nunca me he atrevido.
Felicidades y un saludo
Oskibo
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Hola Kometa y todos :
Digo lo mismo: Ya hace falta valor para meterse a estas cosas de 1/700.
Con el mismo trabajo tendrías un 1/350 que iba a estar prácticamente al mismo nivel, pero mucho más simple, claro, de modo que os admiro sinceramente a todos los unosetecienteros.
A ver cómo acaba la cosa, que va de maravilla, y muy cordiales saludos a todos.
Willie.
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Hola
Gracias por vuestros comentarios.
En este caso, los mástiles creo que son mejor que los anteriores que realice. El método se puede ver un poco más detenido en el post del Uss Fletcher
http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=1555.15
También en el del Mobile Bay se puede ver mejor y tiene mejor resultado.
http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=1594.0
Aunque el Mobile Bay y el Ticonderoga son del mismo tipo tienen mástiles distintos. El trasero del Ticonderoga tiene cinco palos mientras que el del Mobile Bay es más sencillo con tres. Aunque puede responder a un patrón concreto, el mejor método que he encontrado es la colocación de los palos principales y luego ir colocando los travesaños midiendo y con una gota de ciano. En el cobre he encontrado que pega bastante bien. Aunque no lo parezca, el delantero del Ticonderoga me resultó más complicado y el trabajo con pinzas no es nada sencillo.
Procuro sustituir los mástiles originales porque en el cableado tienden a arquearse. En el caso del Virginia usé los originales porque me resultaba algo más complicado y esto obligó a manejarlo con cuidado durante el cableado.
saludos
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Hola Kometa y todos,
Gracias por explicar y añadir mas info sobre los mástiles. Es un auténtico trabajazo: Parece mentira que los hagas a base de hilo de cobre y gotas de ciano.
Lo probaré, pero dudo que el resultado sea tan espectacular como los que aquí muestras. Mis diez.
Me gusta el apunte sobre la necesidad de sustituir los mástiles de fabrica. Además de que ganan, y mucho, en apariencia, también ganan en solidez para aguantar el cableado, llevas razón, yo también me he encontrado con problemas en este aspecto.
¡Buen trabajo! Gracias por compartir.
Un saludo
Oskibo
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Hola de nuevo.
Unos pocos avances sobre el Ticonderoga que ya tengo en fase de pintura.
Sobre la imprimación, se han corregido pequeños defectos para despues aplicar la primera pintura sobre la cubierta que va en gris pizarra oscuro, utilizando el HU-125 que he utilizado anteriormente en los buques como el Fletcher, Virginia y Mobile Bay. Esta primera mano de pintura podría haber servido aunque deja un color algo claro en la maqueta (http://planeadoresrc.com).
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Ticonderoga/Ticon52.jpg)
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Aprovechando corregir algunos errores, se ha dado una segunda mano que deja este aspecto y que da tono oscuro al resto del barco que aprovecharé para darle tonos al final. Ahora mismo estoy enmascarando la cubierta con cinta para ir ya sobre el resto de pintura de la superestructura, colocando también el resto de barandillas.
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Y hasta aquí por el momento.
Saludos.
Estoy flipando, sin duda un trabajo espectacular!
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Uss Chacellorsville CG-62
Hola
Reabro el post del Ticonderoga en lugar de abrir uno nuevo para este barco ya que se trata del mismo tipo y su construcción es básicamente la misma con ligeras variantes.
Es el tercer buque que hago de esta clase después del Mobile Bay y del Ticonderoga. Omito ya sus características porque están explicadas al comienzo. No es exactamente el Ticonderoga que fue el primero de su clase, ya que por sus características, armamento y electrónica, es más semejante al Mobile Bay que presenta los lanzadores VLS instalados ya de serie, además de los radomos que no tenía el Ticonderoga. Los mástiles también son diferentes pues el Ticonderoga tiene el delantero en otra forma y el trasero con cinco palos en lugar de los tres que tiene este buque.
La maqueta ya la comencé cuando todavía tenía sin terminar el Prince of Wales y ahora mismo está bastante avanzada y lista para pintura.
Se trata de un kit de Fujimi que es idéntico al de Revell (Ticonderoga) y también al de Dragon. Tiene una aceptable calidad del plástico con buenos detalles como es en el caso de los helicópteros bastante detallados, los phalanx también y es una maqueta que es agradable de realizar aún sin fotograbados.
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La maqueta viene en una pieza del casco que requiere algo de enmasillado y la unión de la cubierta no presenta problemas porque coincide con la superestructura y queda oculta. Trae dos pistas de aterrizaje y dos
helicópteros.
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La construcción del casco no tiene más problemas que colocar detalles siguiendo el modelo real del buque, abrir huecos pasacabos en proa, retocar popa y enmasillar para igualar las superficies del casco.
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La superestructura principal viene en varias piezas que encajan adecuadamente y que no represesentan problemas en su ensamblaje.
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Una vez ensamblada la estructura he añadido varios detalles que no están presentes en la maqueta, como son los refuerzos de los salientes y tres radomos que he añadido. El mayor es un sobrante de otra maqueta y los pequeños están hechos lijando un trozo de plástico con la dremel. El pequeño radar de proa es el de la maqueta, pero que después he sustituido por otro que me parecía más adecuado.
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Con el casco ya construido, he lijado las anclas que sustituiré como hago siempre con unas hechas con alambre. También he añadido dos pequeñas laminas de metal imitando al modelo real y en popa un ramodo más instalado junto a la zona de lanzacohetes.
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El resto de estructuras es sencillo aunque se le añaden detalles y el tema de los cañones se utilizan agujas hipodérmicas sustituyendo el plástico.
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Bien, y ahora tal como hice con otros modelos, la construcción de los mástiles. Aunque están bien detallados, siguiendo la experiencia creo que me quedan mejor y los he realizado con alambre e hilos de cobre siguiendo el modelo original y en los travesaños utilizando unas pequeñas tiras de metal que dan consistencia a los mástiles.
No tienen más dificultad que ir realizándolos poco a poco y buscando la mejor terminación posible.
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El siguiente trabajo ha consistido en ir colocando pequeños detalles como las antenas parabolicas que se han mejorado con hilo de cobre, el radar principal, añadir un buen número de barandillas a todas las zonas del buque y que es engañoso porque lleva una gran cantidad de ellas enmasillar las uniones de la estructura con el casco y corregir fallos y detalles.
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Y ya por último la preparación del resto de accesorios para pintura incluyendo unas cuantas escalas de fotograbados.
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Chacellorsville/chace46.jpg)
Por aquí lo dejo por el momento.
Saludos.
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Unos pocos avances sobre este buque
Para las líneas de cubierta de popa, mejor que las calcomanías, voy a usar el pintado y para ello, antes de dar la pintura de cubierta, doy un blanco no demasiado cargado sobre la superficie del área del helicóptero.
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El paso siguiente es más complicado para hacer las líneas de la cubierta con cinta de enmascarar y colocarlas, incluyendo una en circulo, aunque el resultado no lo veré hasta después del resto de pinturas.
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En este caso, para la pintura de la cubierta no he usado el Humbrol 125 (FS36118) como en otras ocasiones, sino el Humbrol 123 que teóricamente es la misma numeración de Federal Standard y que quería probar. Tenia un portaaviones al que dí esta pintura y su resultado era un gris pizarra oscuro bastante adecuado para la pista. El resultado del 123 es éste aunque no parece diferir mucho del 125. Es un auténtico lio de grises, pero está dentro de los parámetros de la pintura.
Lo siguiente es muy entretenido como ya hice en otras maquetas, se trata de ir enmascarando la cubierta con pequeños trocitos de cinta.
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No es tan complicado como otras maquetas como el Prince of Wales, pero en esta tiene su dificultad por los estrechos lugares que hay que colocar y que en algún caso dejaré para después retocar a pincel.
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Ya con esto terminado le he añadido los últimos detalles de fotograbado con las redes de la pista de aterrizaje, que soy de ss-models y distintas de las empleadas hasta ahora. Son buenas pero muy frágiles.
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Y por último una referencia para la base donde irá el barco, que he realizado como suelo acostumbrar, usando una tabla sobre la que se asienta porexpan compacto de pequeño grosor y que se ondula con presión, para después usar una pasta para preparar la pintura y posterior barniz de relieve. Falta ahora por añadir las olas que haré con algodón y kleenex.
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Bien y hasta aquí por ahora.
Saludos
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Hola de nuevo.
Pasos finales para el Chacellorsville.
Aunque ha pasado ya algún tiempo no he dejado este buque que se me ha complicado un poco junto con otros proyectos que tengo en marcha.
Retomando el tema, anteriormente había dejado unas fotos de la base que tenía preparado y que está realizado siguiendo el método habitual. No me gustaba la terminación en verde y la he hecho de nuevo en color azul con diversos tonos. Este es el aspecto inicial que tenía, pero que al tener varios fallos con el aerógrafo al darle un poco más de blanco tuve que volver a hacerlo de nuevo.
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El tono inicial era bueno, pero sin embargo el azul empleado es de pintura acrílica que no tenía buena aplicación con el aerógrafo, esto con otros fallos repetí la base usando esta vez pintura humbrol sobre las iniciales, el Matt 25, nuevamente barniz de relieve y el algodón, hasta conseguir esta terminación final.
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En cuanto a la maqueta, este es su aspecto una vez concluido el proceso de pintado con el Matt 126 de Humbrol (FS36270) que es el habitual que venía utilizando. Su resultado es bueno, con ligeros defectos que se corrigieron.
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Después de retirarse el enmascarado este es el resultado de la pintura, con una pista de aterrizaje con las líneas algo gruesas pero con buena terminación
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Posteriormente he ensuciado un poco la maqueta tras darle una capa de barniz y usando oleos para pequeños desgastes, añadiendo el resto de componentes y pintando los mástiles también.
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Sin embargo, el colocar el resto de líneas en la pista de aterrizaje ha sido un desastre. Las calcas proporcionadas por la maqueta son sencillamente horribles y he optado por pintar de nuevo la pista e intentar colocar otras calcas de otra maqueta que tenía, con el mismo horroroso resultado porque crean un vacio dentro y su resultado era este a pesar de tratar de remediarlo con barniz brillante.
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Un nuevo intento de pintar la cubierta en lugar de usar calcas tampoco ha resultado bien, pues aparecen líneas demasiado gruesas y con defectos además del circulo de la pista
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El resultado final ha sido colocar unas tiras pequeñas hechas con vinilo como hice con otros buques y obteniendo un resultado aceptable. También termine la colocación del aparejo mediante el habitual uni-caenis, colocación de cuerdas imitando cabos, banderas y los detalles finales para terminar.
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Y este ya es el aspecto final del buque en la base:
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Para asentarlo he usado más tiempo añadiendo más algodón con barniz de relieve y después barniz brillante buscando detalles para lograr un buen acabado.
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Y ya os dejo con las fotos finales de este buque, están hechas sin el helicóptero que he añadido posteriormente y que no presenta mayor dificultad.
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Y esto es todo por el momento. Saludos.