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ASTILLEROS => Paso a Paso Estatico => Mensaje iniciado por: Ramir en 24 de Abril del 2012, 22:48:54
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Hola compañeros: :smile:
Bueno, ya he empezado otro pececito más. En esta ocasión se trata del U-Boot VII-tipo C que comercializa la empresa AFV CLUB a escala 1:350. La diferencia de tamaño respecto al submarino Gato norteamericano es....buuuffff. El sumergible alemán es terriblemente más pequeño, pero no por eso falto de encanto.
La calidad del kit, es a primeras luces, IMPECABLE E IMPOLUTA !!. Sin rebabas que valga la pena mencionar, buenos encajes y un nivel de detalle excepcional... peeeeroooo... que vamos a aumentar con el kit de fotograbado de Eduard, (a pesar de que el kit de AFV, como nos tiene ya acostumbrados esta marca, ya incluye una planchita con 15 fotograbados, más o menos) en este caso concebido para el kit del U-Boot de Revell a la mísma escala. Si alguna cosa he aprendido en tantos años de "maqueteo", es que, el fotograbado o mejora de resina para un kit de una marca determinada, con muy pocos arreglos (en la mayoria de los casos, NINGUNO), sirve para el kit de cualquier otro fabricante y del mísmo modelo.
La idea, es crear un pequeño diorama, con el U-96 de regreso de una de sus patrullas, entrando a puerto, luciendo los correspondientes banderines de hundimientos y con la tripulación formada en cubierta, amén de la oficialidad en el puente, siendo jaleados y vitoreados por el personal de los muelles.
Paso a presentar el box-art de la caja, junto la planchita de fotograbado de Eduard. Por la hora que es, omitiré mi habitual BREVE RESEÑA HISTORICA, la cual me comprometo a efectuar mañana mísmo.
Ahi van esas fotucas:
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1581.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1582.jpg)
Montade en seco de la vela del submarino en las dos siguientes fotos. Como podréis observar, ya he pegado la correspondiente lámina de plasticard a la base del submarino, ya que, la idea, es representarlo en navegación como he explicado anteriormente. Mañana a lijar la junta de dicha planchita de plasticard, y al igual que hice en el submarino americano, se tendrán que realizar también las líneas verticales de soldarurra del casco, las cuales, obviamente, desaparecerán en el proceso de lija.
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1584.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1583.jpg)
Tengo que decir que la pieza soporte que utilizo para evitar tocar los navíos mientras los trabajo, no sé de donde puñetas salió (solo recuerdo que un buen día apareció en el cuarto de los trastos), pero... BENDITA APARICION !!!. No había probado nunca nada tan ergonómico ni adaptable a la mano como el "joío" invento este :biggrin: :biggrin: :biggrin:.
Bueno muchachos, no quiero cansaroas más. Mañana ya será otro día (si, en principio Miércoles) :biggrin: :biggrin:
Un saludo
Ramir
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BREVE RESEÑA HISTORICA SUBMARINO ALEMAN U-96 (TIPO VII-C)
El submarino alemán U-96 entró en servicio en el año 1940 y fué comandado por el Fregattenkapitán Heinrich Lehmann Willenbrock hasta Marzo del año 1942.
Como parte de la 7ª Flotilla y con base en St. Nazaire, en Francia, llevó a cabo 11 patrullas en las cuales hundió 28 buques por un total de 190.94 toneladas, y dañó otros cuatro por un total de 33.043 toneladas, hasta su hundimiento el 30 de Marzo de 1945 en la base naval de Wilhelmshaven (Alemania), a manos de bombarderos de los Estados Unidos. En sus 11 patrullas, no falleció ninguno de sus tripulantes. El u-96 era también famoso por su emblema -el pez sierra sonriendo- que acabó por ser el emblema de la 9ª Flotilla, una vez que Lehmann Willenbrock tomó el mando del U-Boot en 1942.
COMANDANTES DEL U-96:
- Fregattenkapitán Lehmann Willenbrock (1911-1986). De Septiembre de 1940 a Marzo del 1942. Condecorado con la Cruz de Hierro de Caballero.
- Kapitänleutnant Hans Jürgen-Hellriegel (1917-1944). De3 Marzo de 1942 a Marzo de 1943. Condecorado con la Cruz de Hierro de Caballero. (Hellriegel y la tripulación de U-543, encontrarían la muerte el 2 de Julio de 1944, cerca de Tenerife, al ser hundido con cargas de profundidad y 1 torpedo de un avión TBF Avenger, del portaaviones USS Wake Island.
- Kapitänleutnant Wilhelm Peters (1916-). De Marzo de 1943 a Junio del 1944.
- Obertleutnant Robert Rix (1907-). De Julio de 1944 a Febrero de 1945.
CARACTERISTICAS GENERALES:
- Astilleros Krupp Germaniwertf de Kiel.
- Clase VII-C.
- Iniciado 16 Septiembre 1939.
- Botado 1 Agosto 1940.
- Asignado 14 Septiembre 1940.
- Hundido 30 de Marzo de 1945 en Wilhelmshaven (Alemania).
DATOS TECNICOS:
- Desplazamiento 769 tn. en superficie y 871 tn. en inmersión.
- Eslora de 67,1 mts.
- Manga de 6,2 mts.
- Calado de 4,74 mts.
ARMAMENTO:
- 5 Tubos lanzatorpedos ( 4 a proa y 1 a popa) con capacidad para 14 torpedos de 533 mm. o 26 minas del tipo TMA o 39 del tipo TMB.
- 1 Cañón del calibre 88 SK c-35 en la cubierta de proa, con 250 proyectiles.
- 1 Cañón antiaéreo de 20 mm. en la balconada de popa del puente, con 4.380 proyectiles.
PROPULSION:
- 2 Motores diésel sobrealimentados MAN m6v 40/46 de seis cilindros.
- 2 Motores eléctricos AEG del tipo 460/8-276.
- 2 Grupos de 62 células del tipo AFA-33 MAK 800 de 9.160 amperios/h.
- 2 Hélices de tres palas y 1,62 mts. de diámetro.
- Potencia de 2 x 1.400 cv. (En inmersión, 2 x375 cv.)
- Velocidad de 17,2 a 17,9 nudos.
- Velocidad en inmersión de 8 nudos.
- Profundidad operacional de 100 mts, de colapso 230 mts.
- Tiempo mínimo de inmersión de emergencia de 30 segundos.
- Autonomia máxima en superficie a 10 nudos de 15.170 millas náuticas.
- " " " " a 17 nudos de 3.850 millas náuticas.
- " " diésel-eléctrico a 10 nudos de 9.700 millas náuticas.
- " " en inmersión a 4 nudos de 90 millas náuticas.
- Tripulación de 4 oficiales y 35-40 marineros.
- Combustible 108 tn. de fuel-oil.
Fuente: Wikipedia.
Espero os pueda ser de utilidad, compañeros :smile:
Un saludo,
Ramir.
[/b]
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Como siempre, interesante nota historica.GRACIAS .
UN SALUDO
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Gracias a tí Montañés por dedicar tu tiempo en leerla :smile:
Un abrazo,
Ramir.
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Buenas tardes-noches compañeros:
Paso a subir algunos avances más del U-boot en el que estoy enfrascado. No son muchos, ya lo sé, pero un pequeño pinzamiento en la base de la columna, me tiene medio parado. Ahí van:
Las siguientes 5 fotos, muestran el casco ya terminado de trabajar, con las líneas de soldadura verticales efectuadas con plástico estirado, así como también, los extremos de la cubierta (proa y popa) con los fotograbados colocados. Así mísmo, también se ha colocado la base del cañón de 88 mm. Observad que en estas fotos, aún no se han eliminado los asideros y escaleras de la vela.
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1591.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1590.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1589.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1588.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1587.jpg)
La siguiente tanda de 5 fotos, muestran ya la vela con todos los asideros, escaleras y otros elementos de fotograbado ya colocados y en su color base. Se ha pintado tanto el casco como la vela con el color XF-53 de Tamiya, con una ligera porción de color blanco mezclado, al objeto de aclarar un poco el tono resultante.
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1602.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1601.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1600.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1599.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1598.jpg)
Fotos del casco con el anterior color base aplicado. Solo falta pintar los laterales en gris oscuro y la cubierta en negro amarronado.
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1606.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1603.jpg)
Las siguientes 3 fotos, muestran la vela con las calcas del "pez sierra sonriente" ya colocadas (previa aplicación de barniz brillo de Marabú en la estructura de la vela al objeto de hacer desaparecer el reborde de las calcas). Los salvavidas y las luces de navegación de babor y estribor, ya han sido pintadas.
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1612.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1609.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1608.jpg)
Bueno muchachos, esto es todo por hoy. El dolorcillo de la espalda, me impide hacer nada más :( :(
Espero os haya gustado
Un abrazo,
Ramir :smile:
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:( :( :( :( Lo que yo pensaba que era un simple "dolor de espalda", resultó que no lo es... TENGO EL RIÑON IZQUIERDO MAS HINCHADO QUE UNA BOTA DE VINO. El médico me ha recetado descanso AB-SO -LU-TO y dieta de comida amén de litros y litros de agua "Solán de Cabras". Me temo que el U-boot, estará en dique seco algunos días hasta que me recupere, ya que, el solo hecho de estar inclinado sobre la mesa de trabajo, ya es un esfuerzo considerable para este, mi riñon. :( :( :(. (Que mier..... hacerse viejo). Y pensar que ya casi tenía la vela terminada...
En fin que le vamos a hacer.
Un saludo a todos.
Ramir
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Hola Ramir,
En primer lugar, desearte una pronta recuperación ya que lo primero en esta vida es la salud.
Y
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¡vaya no se a que coño le dí!
como decía: una pasada ese trabajito que se avecina, la maquetilla se ve estupenda, pero con el trabajo que has hecho junto con el fotograbado queda espectacular.
PD. El artilugio ese que tienes si que tiene pinta de cómodo jeje.
Un saludo.
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Hola Alberto:
Gracias por tus comentarios y por lo de mi salud (no se puede uno hacer viejo, :biggrin:). Espero estar recuperado en unos días, a ver si avanzo este chiquitín.
Un saludo
Ramir
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Hola Ramir:
Lo primero, que mejores ese riñón a la máxima velocidad que te den las máquinas. Tiene que ser doloroso e incómodo a más no poder.
En cuanto al u-boote, al igual que el Gato, una pasada. Sólo un detalle se me ocurre: quizás pudieras engorrinarle un poco el pez de la vela para integrarlo un poco más en el conjunto, pero si te gustan así, no he dicho nada.
Lo dicho, a recuperarse y a seguir maqueteando, que te está quedando muy bien.
Un saludo,
Santi :ninja:
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Hola Santi:
El pez sonriente, al igual que la estructura de la vela, están aún en color base. Cuando toque el "enguarring", no te preocupes que ya quedará integrado en la totalidad del conjunto..... PEROOOOOO... eso será cuando pida un nuevo U-boot a Jordi Rubio... ME LO ACABO DE CARGAR SIN DARME CUENTAAAAAAA. Por querer pegar una pieza cuando no tocaba, se me ha caido la vela al suelo, justo DEBAJO DE MI ZAPATILLAAAAAAA. Imagina como ha quedado... IRRECUPERABLE >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(.
Está visto y comprobado... hoy empecé el dia mal, y lo he terminado peor. Cuando no se tiene el dia, no se tiene el dia, o sirviéndome de las famosas leyes de Murphy... LA TOSATDA SIEMPRE CAE AL SUELO, DE LA CARA DE LA MANTEQUILLA, o si no, esa otra que dice EL QUE NACE PARA MARTILLO, DEL CIELO LE CAEN LOS CLAVOS. Con la crisis que hay y ahora a gastar 20 euros en otro U-boot... pues se tendrá que esperar!!!.
En fin, perdonad el tono y el sublime cabreo que llevo, pero es que no es para menos. CON LA VELA YA PRACTICAMENTE TERMINADAAAAA BUA, BUA, BUA
Un abrazo a todos
Ramir
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>:( >:(Ya lo siento, lo de tu riñon y lo de la vela, que se le va hacer esta es la sufrida vida del modelista.
Mejorate pronto, y PACIENCIA.
UN SALUDO.
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Vaya tela, telita del telón.
Eso es lo que se llama un put..a >:( >:( >:(. A mí me han ocurrido cosas parecidas, así que te comprendo perfectamente y te envío toda mi solidaridad, aunque todo eso no recupere la vela.
En fin Ramir, tú a lo importante, a tu riñón y que le den por la retafumba a la vela :smile:.
Un abrazo amigo, cuídate y a seguir cuando se pueda.
Santi :ninja:
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Gracias Santi y montañçes por vuestros comentarios :smile: :smile:.
No todo son desgracias. Ayer en el "cuarto de almacenaje de maquetas", encontré otro VII-C de la mísma marca y escala al que "espachurré" ayer la vela. :biggrin: :biggrin: Estoy que no quepo de feliz y contento (aunque me quedará un casco de submarino "cojo y sin vela", para el cual ya encontraré alguna aplicación en algún dioramilla (por ejemplo, vuelto del revés en el mar, o cualquier cosa así, ya veré). RETOMO LA NUEVA CONSTRUCCION DE LA VELA AUNQUE DEJE EL RIÑON EN EL INTENTO.
Por cierto, gracias por interesaros por mi riñón y mi salud :smile:. La parte positiva es que hoy he ido al médico y mañana me efectuan una ecografía con contraste (si es niño o niña, ya os lo comunicare :biggrin:). Lo que si me han dejado claro es que, ADIOS A LOS HUEVOS FRITOS CON PATATAS FRITAS Y PANCETA, ADIOS A LOS PUCHEROS DE GARBANZOS Y JUDIAS CON SALSITA, ADIOS A LOS MACARRONES CON SALSA BOLOÑESA... ADIOS A TODO LO QUE ME GUSTA. Voy a tener que habituarme a comer muuuuucho verde (acabaré pareciendome a un conejo).
Un abrazo muy fuerte y gracias, de verdad.
Ramir
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Sin fotos del destrozo de la vela es dificil opinar, pero por la escala a la que estás (1/350) se podría realizar un scracht tomando los planos adecuados. El casco del submarino está muy bien realizado por el fabricante, se aprecia mucho detalle. En caso de no recuperar la vela, como dices se puede utilizar para un pequeño diorama medio hundida.
En el tema del riñon eso ya es a una escala que no trabajo, pero los modelistas médicos seguro que se ocupan bien. Salud.
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Bueno, despues de todo, el sub ya tiene arreglo :biggrin: ahora bien, lo del riñon.... sin tornterías ehh, que ya somos pocos como para averiarnos y entrar a desguace, así que a cuidarse >:(
Un abrazo.
Vicente
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Gracias Vicente:
Quieres saber la ultima?????. El domingo dejo el casco del u-boot terminado, óleos, oxidos, algún churrete de suciedad de grasa (muy pocos), cañón terminado de detallar con las manivelas y los asideros en forma de "U", colocado en la cubierta, todos los fotograbados en su sitio, en fin, listo y terminado... A FALTA DE BARNIZ... Se me terminó el que yo uso normalmente que es Marabú acrílico (una auténtica maravilla, ya que no amarillea ni blanquea. al Fondo del cajón de barnices y pinturas, me encuentro un bote de MARABU SATINADO (para disolvente, no acrílico), y pienso, "bueno, también ha funcionado bien siempre... ¡¡CRASO ERROR!!. Se ve que al llevar mucho tiempo en el cajón (y eso que estaba guardado en óptimas condiciones atmosféricas), se corrompió. Aplico el barniz, dejo secar y aprovecho para ir a fumar un pitillo al jardín (dentro de casa si me ven, me degollan), y al volver.... ¿¿que crees que me encuentroooo??.... EL SUB. TOTALMENTE BLANCO DE PROA A POPA Y DE BABOR A ESTRIBOR!!!. Del rebote que pillé, fué derechito a la basura. Menos mal que tengo otro idéntico. A empezar de nuevo tocan. >:( >:( >:( >:( >:(
Está visto que este sub no tenía que llegar a terminarse. (tendré que pensar muy seriamente si alguien me está haciendo algún tipo de vudú) :( :(
Un abrazo,
Ramir
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El caso del Great Eastern también fué algo parecido y también hay una pelicula de un submarino americano en la segunda guerra que acababa pintado de rosa porque no había otra pintura, pero creo que de eso hubo algo verídico por la degradación de la pintura. Vamos, que debe haber una maldición china, pero oye, un submarino blanco, a lo mejor era Mobby Dick. Saludos Capitan Ahab.
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Hola kometa:
Desde luego, no me digas que no es una tocada de coj.....
Primero la vela yt ahora el casco. Este submarino estaba predestinado a no navegar. En fin, que le vamos a hacer. A empezar de nuevo se ha dicho. Por lo menos, el mar y el trocito de muelle, van muy avanzados y sin ningún problema (TOCAREMOS MADERAAAAA).
Como se suele decir, más se perdió en Cuba. :smile:
Un abrazo,
Ramir
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Hola de nuevo compañeros:
A la espera aún de que me llegue el nuevo U-Boot pedido a Carmina Hobbys, sigo avanzando el diorama del puerto de St. Nazaire donde irá emplazado el submarino.
En la primera tanda de cinco fotos, podréis observar el trocito de muelle. Paso a explicarlas:
Muelle realizado con cartulina de modelista de 1 milímetro de espesor (de la usada por los arquitectos para la realización de maquetas de arquitectura (no confundir con el cartón pluma, eso es otra cosa). La cartulina ha sido pegada con pegamento de contacto transparente marca Supergen (uno de los mejores para estos menesteres) y se han masillado las juntas con masilla para madera. El lijado de esta masilla no ofrece ningún problema, salvo algo más de polvillo de lo habitual. Los listones de madera de protección del frontal del muelle, se han realizado con varilla de media caña de Evergreen. Los amarres de han confeccionado con varilla de sección redonda de 1 milímetro y medio de la mísma marca, perforando con anterioridad la cartulina con una broca de la medida correspondiente y marcando la varilla para que tan solo sobresalgan 2 milímetros. Se pegan con Loctite sin problemas y posteriormente para darle mejor acabado y para tapar alguna junta, aplico Putty de Tamiya diluido en acetona. Se lija y a correr. En lo referente a la pintura, he partido de un 70% de Buff de Tamiya y un 25% de Neutral Gray, también de Tamiya, para darle ese aspecto de pavimento de hormigón el cual se acrecentará con el tratamiento de lavados de óleos y posterior fundido de los mísmos también (cuando llegue ese paso, prometo explicarlo en profundidad, ya que se trata de colocar pequeñas porciones de óleos de diferentes colores, e ir fundiéndolos y difuminándolos convenientemente con trementina). Acabo con dos luces del color base mezclado con blanco puro.
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1704.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1701.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1700.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1699.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1698.jpg)
En esta siguiente tanda de fotografías, se observa ya el frontal del muelle con las maderitas de protección del frontal y los amarres, ya pintados con pinturas de Vallejo. He dado un primer lavado de óleo para unificar el conjunto.
Las dos primeras fotos, muestran el muelle ya con sus colores base aplicados. Las restantes, con el primer lavado de óleo.
En lo referente al agua de mar, he querido representar la típica agua verdosa de cualquier muelle de la Segunda Guerra Mundial.
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1716.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1715.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1720.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1718.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/ramir011/U-Boot%20VII-C/DSCN1717.jpg)
Y por el momento, esto es todo amigos. Solo deciros que ya estoy trabajando con el trocito de edificio portuario que irá en el costado de la derecha del diorama, realizado de la mísma manera y materiales al muelle. Iré subiendo fotos pronto.
Por cierto, mi riñón ya dejó de incordiarme bastante aunque perdura algo de molestia. Que le vamos a hacer, soy muy tozudo y muy mal enfermo. :biggrin: :biggrin:
Un abrazo :smile:
Ramir
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¡¡Gran trabajo con ese muelle y el agua!!, ¿vas a poner algún vehículo?, quedaría muy bien......
¡¡Ánimo!!
Un saludo
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Hola Evolde:
Ya me gustaría colocar algún camión Opel Blitz y algún Kubelwagen, pero por desgracia, no conozco ningún fabricante que los haga a 1:350. El único que yo sepa, es L'Arsenal, pero solo fabrica material americano e inglés. :( :( :(
Ahora estoy liado con los postes verticales que salen del agua, donde van atados un neumático a cada poste. Luego seguiré con la planificación del edificio que irá-
Un abrazo,
Ramir.
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Bonito trabajo. Las fotos salen algo amarillas por la luz. Trata en las siguientes de poner un papel blanco delante del flash o hacerlas con luz natural difuminada, te saldrá mucho mejor.
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Hola Kometa:
Te aseguro que están hechas con luz natural. Compré 2 bombillas para fotografía de este tipo de luz. Tiro sin el flash para que no me distorsione en exceso. Lo que ocurre, es que mi cámara es muy viejecita y algo simple :( :(. Procuraré traerme esta semana la del trabajo que es de última generación, tiene inteligencia artificial y un macro que ya quisiera la mía.
Por cierto, me alegra que te guste :smile:
Un abrazo,
Ramir
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Pues tiene muy buena pinta, zi zeño, muy buena.
Un abrazo.
Vicente
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Hola Vicente:
Gracias por el comentario :smile: :smile:
Un abrazo,
Ramir
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Como siempre, muy guapo, el muelle, ¡eh! no entendamos mal.
La verdad es que ganara un monton con algo tan sencillo.ENHORABUENA por la idea
UN SALUDOTE.
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Gracias por el comentario Montañés. :smile:
Me alegra mucho que te guste, pero espera a que esté terminado, que con la mala suerte que he tenido con el VII-C... nunca se sabe, jajaja :biggrin:
Un abrazo,
Ramir
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Hola Evolde:
Ya me gustaría colocar algún camión Opel Blitz y algún Kubelwagen, pero por desgracia, no conozco ningún fabricante que los haga a 1:350. El único que yo sepa, es L'Arsenal, pero solo fabrica material americano e inglés. :( :( :(
Ahora estoy liado con los postes verticales que salen del agua, donde van atados un neumático a cada poste. Luego seguiré con la planificación del edificio que irá-
Un abrazo,
Ramir.
He encontrado esto, espero que te sirva:
http://www.ebay.co.uk/itm/Niko-Model-1-350-Opel-Blitz-Fernsprechskraftwagen-3-Pack-/290636981650?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D290636981628%252B290636981628%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D8522100453433772476 (http://www.ebay.co.uk/itm/Niko-Model-1-350-Opel-Blitz-Fernsprechskraftwagen-3-Pack-/290636981650?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D290636981628%252B290636981628%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D8522100453433772476)
http://www.martola.com.pl/en146/produkty38470/opel_blitz_cargo_3_pcs_ (http://www.martola.com.pl/en146/produkty38470/opel_blitz_cargo_3_pcs_)
También he encontrado esta locomotora y los vagones, pudiendo hacer unas vías integradas en el muelle.......¡¡quedaría de lujo!!
(http://nikomodel.pl/zw3514g.jpg)
http://www.ebay.co.uk/itm/Niko-Model-1-350-German-Diesel-Locomotive-WR-360-C-14-1-Pack-/300627832852 (http://www.ebay.co.uk/itm/Niko-Model-1-350-German-Diesel-Locomotive-WR-360-C-14-1-Pack-/300627832852)
RAILWAY FLAT WAGON - no1 NEW
(2 per pack)
(http://nikomodel.pl/zw3515x.jpg)
Si te decantas por estos modelos, quedarán muy bien integrados con ese magnífico diorama que estás haciendo.
Ya nos informarás...
Un saludo
P.D. hay varios modelos del camión Opel....míralos en la web de Niko models
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Hola Ramir y todos :
Lamento mucho el incidente con elste VII-C. Quien lo probó lo sabe.
Yo también he pasado por tener una batería de 5" colocada en la mesa lista para pegar sobre cubierta y ver cómo le cae encima todo un bote de nitrocelulosa abierto y -- literalmente -- se los come. Excusado es decir que esto levanta reacciones del tipo gritarle al bote de nitro específicamente, toda la casa después y al mundo en general cosas del tipo "meciscoentóloquesemueve", muy reprobables pero disculpables en el calentón.
No dudo que el próximo será perfecto.
Muy cordiales saludos,
Willie.