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ASTILLEROS => Paso a Paso Estatico => Mensaje iniciado por: Kometa en 16 de Junio del 2011, 15:48:37
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Bueno, inauguro este post donde recojo un paso a paso del Uss Vincennes 1/700 de Trumpeter. Del Barco se puede decir poca cosa más de la que ésta ampliamente recogida y que forma parte de la clase New Orleans. Esta maqueta es una de las primeras con las que retomo el modelismo que he tenido aparcado muchos años en el clásico parón que creo nos afecta a todos. Trumpeter no lo conocía porque cuando lo deje solamente había Fujimi, Tamiya, Matchbox, Aoshima, etc. Trumpeter empezaba a salir al mercado y en una ocasión que me sentía tentado a comprar una me quitaron las ganas con lo de la calidad del plastico. En esta ocasión que la compre ya vi por los comentarios que Trumpeter era marca de referencia aunque con algunas cosas mejorables, pero lo que más me sorprendio era que o me habian crecido los dedos o que la escala 1/700 era más pequeña que como la recordaba. El kit es aceptable con unas buenas instrucciones y material suficiente para inventar y mejorar.
Lo primero que preparé antes que nada fué la base siguiendo el método de Frank Spar, base de madera con listones a los lados preparados. Un barniz preliminar para tapar poros, pintura blanca chapoteada para dar la sensación de relieve y luego aerografo y tonos de azul y verde. Nuevo barniz de relieve y varias capas de bosque verde. El montaje final que representaré sera anclado y con un hidro en el agua.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc1.jpg)
DEspues del montaje de cubiertas, se hicieron varias modificaciones quitando los guardahelices originales y sustituyendolos por hilo de plastico procedente de un cepillo., barandillas de fotograbado (superfine, dificilisimos de poner) y los pescantes de los botes se sustituyen por grapas convenientemente dobladas.
En la proa se lijó todas las cadenas del kit para sustituirlas por fotograbados y los dos agujeros de las amuras se sustituyeron por hilo de cobre.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc2.jpg)
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Mientras sigo con el montaje de otras partes del barco también introduzco varias mejoras en gruas y catapultas que no me gustaban nada. Para las gruas, cepillo metalico e hilo de cobre y para las catapultas plasticard, cubiertas de plastico y finalmente fotograbados.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc6.jpg)
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Al continuar con el montaje me encuentro con la torre donde se ubican los reflectores y que no me gustaba nada porque además al montar las partes originales, ofrecen muy poco detalle del entramado. Me planteo la reconstrucción completa y para eso obtengo unos perfiles scaneando las propias instrucciones y adaptandolas al tamaño. Intente su construcción con pelos de cepillo de plastico, laminas de plastico cortadas, pero al final lo consigo con hilo metalico para los cuatro apoyos e hilo de plastico para los travesaños. En las fotos se ve el original, los intentos realizados y el montaje final que tiene un fallo que corregiré (lo monte mal sobre el soporte).
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc9.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc10.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc12.jpg)
Y a continuación unas fotos del barco como premontaje. Falta por corregir detalles y añadir otras cosas como los cañones que serán de metal aunque he intentado hacerlos con jeringuillas y no me han salido mal del todo.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc13.jpg)
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Hasta aquí lo dejo por el momento, algo lento, pero me va gustando como queda.
saludos
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:ninja:
¡ Magnífico Kometa!. . . Es un crucero muy bonito.
Me encantan los cruceros americanos de la Segunda Guerra Mundial. Lo estás haciendo muy bien, te está quedando muy bonito. ¡ Ánimo!. :smile:
Espero más avances. :smile:
Recibe un abrazote de osote desde mi CAU.
Elbama.
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Qué buena pinta tiene ésto!.
Joé. A 1/700...
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Muy buen aspecto inicial.
Me parece muy interesante el uso que haces de materiales poco convencionales, así como el aspecto del agua.
Mantén el buen ritmo, compañero. :smile:
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Un poco más del progreso del Vincennes. Va lento, pero va.
Un detalle de la popa y varias mejoras.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc17.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc18.jpg)
En la proa se tuvo que lijar parte del encastre de proa porque la torre nº 2 no giraba totalmente y hubo que retirarla hacia atrás.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc19.jpg)
Otras cuantas piezas más de la superestructura, la torre de reflectores terminada ya con los botes salvavidas y reflectores. Sobran muchas piezas, cañones de 20 mm., tres torres de 203 mm. y binoculares que emplearé para otras construcciones. Lo más curioso es que empece un experimento para hacer cañones con jeringuillas y después de algún trabajo y aclaraciones de Elbama, fabrique dos cañones con jeringuillas de 0,3 mm encastrados en otras de 0,8 y tomando como referencia los cañones de plastico que trae la maqueta. Quise mejorarlo y pedi dos juegos de cañones de 203 mm. de Master para el Vincennes y para el Pittsburg que tengo esperando. La sorpresa fué que al abrir los cañones de Master son exactamente iguales que los que fabrique y quizás algo mejor porque se ve el hueco perfectamente en la jeringuilla. Ya no digo nada de los de 127 mm, que son exactamente el alambre metalico que emplee en la torre de reflectores y quizás de las de 0,3 son perfectas.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc16.jpg)
Saludos
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:biggrin: :biggrin:
IMPRESIONANTE, y pensar que a mi ya se me hace dificil a 1/350.
Te esta quedando muy muy bien. ::) ::)
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Hola Kometa y todos :
Lo más curioso es que empece un experimento para hacer cañones con jeringuillas y después de algún trabajo (...) fabrique dos cañones con jeringuillas de 0,3 mm encastrados en otras de 0,8 y tomando como referencia los cañones de plastico que trae la maqueta. Quise mejorarlo y pedi dos juegos de cañones de 203 mm. de Master (...) La sorpresa fué que al abrir los cañones de Master son exactamente iguales que los que fabrique y quizás algo mejor porque se ve el hueco perfectamente en la jeringuilla.
La construcción muy bien. Los cañones son de alucine, y desde luego mejores que los torneados, precisamente por el realismo de las bocachas abiertas. Una pregunta : ¿ Cómo giciste para cortar las jeringuillas con cortes exactos y limpios ?
Mil gracias por adelantado, y muy cordiales saludos,
Willie.
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Para Willie
Fue una sorpresa ver los cañones del Master y de saberlo antes hubiera pasado más trabajo haciendolos con jeringuillas. La jeringuilla de 0,3 mm es de las que se llaman subcutaneas y son cortas. Apurando mucho una jeringuilla sirve para dos cañones, entonces solo necesitas cortar con un alicate por la mitad, le quitas el bisel con una lija y el otro extremo lo consigues quitando el plastico o quemandolo. Para la de 0,8 mm. pense en utilizar la Dremel pero ahora no dispongo de ella y utilice una segueta de marquetería con una sierra de cortar hierro la más pequeña posible (0.31 mm). Es cuestion de paciencia y dirigir bien el corte que despues repasas con la lija. Elbama me apunto un pequeño truco de meter un alambre más fino durante el corte para evitar que se doble. El problema de la escala es otro, porque hice algunos cálculos con las jeringas de 0,3, 0,8, 1,2 para saber qué cañon obtendría pero me guio más por comparar con el nonius el cañon original en plástico y la aguja. Suele haber bastante correspondencia y el problema está en dar con la farmacia adecuada que tengan variedad (entre risas he tenido que explicar para qué son porque ya te veian como un bicho raro). Tengo unos cañones de 280 del Schanhorst también de Master y son algo más elaborados, con tres tramos, pero si me pongo.
Para el Vincennes tengo previsto sustituir los mástiles por grapas de aluminio que tornearé ligeramente y aunque me lleve un poco más probare a sustituir los cañones de 130 mm (cuatro a cada lado) por alambre o por la de 0,3 mm.
Aprovecho para comentar algo del esquema de pintura que tengo alguna duda:
He repasado los esquemas de pintura de esa época, pero tengo en cuenta el esquema de la maqueta. Utilizo solo Humbrol y he tenido que buscar la correspondencia para llegar al final con lo que le llaman en Mr.Color el Blue gray que es el Hu 144 (intermediate blue) y el Midnight Blue que es el HU 104 (Oxford Blue). En el esquema de la maqueta extiende el esquema de camuflage a torres, chimeneas y superestructuras, pero en una foto de la wikipedia que data de 1942 con el Vincennes en ruta a las Salomon, solo presenta ese esquema de camuflage en el casco sin que las superestructuras tengan ese esquema. En cuanto a la cubierta, el barco invita a decorarla como madera si se eligiera el esquema de pintura de preguerra, pero voy a utilizar el HU 144. Si alguno tiene otra opinión se agradece.
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Una aclaración más. Este es el premontaje de una de las torres. Dos cañones de 203 mm de Sea Master y el cañon "made in home". Al final una de las torres la he tenido que montar con el made in home porque al colocar uno de los de Sea Master se me dobló.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc20.jpg)
saludos
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Otras fotos del pequeño progreso de los componentes del barco. Espero ponerme pronto con la pintura. He reconstruido los cañones secundarios porque los originales estaban algo doblados o no tenían la consistencia necesaria, los he recortado, un pequeño agujero y se sustituyeron por el alambre del cepillo. Cuando los pinte cubriran los defectos. Junto a los cañones el mastil de proa original que traia el barco y el que construi con alfileres y una pequeña malla con plastico imitando al radar. Ahora estoy trabajando con el mastil trasero que haré con una aguja de jeringa de 0,8 mm. y 25 mm. de largo.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc21.jpg)
Tambien había hecho las gruas con alambre e hilo de cobre de varios grosores, pero probe el mismo método para las catapultas, con lamina de plastico de 1 mm de ancho y creo que es bastante mejor el resultado porque la grua original no era un simple larguero.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc22.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc23.jpg)
saludos.
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Muy buenos avances, kometa. Este lo tengo para un futurible diorama del raid de doolittle.... Me encanta como lo llevas.... :smile:
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Otro chiflado del 700 :laugh: :laugh: Muy guapo Cometa y muy pequeño, demasiado para mi manos. A ver, ¿donde escondes los duendes esos que tienes esclavizados? :laugh: :laugh:
Un abrazo.
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Pues yo digo que me gusta mucho este barquito. Yo no se trabajar con cosas tan pequeñas espero aprender.
P33
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Hola de nuevo. Gracias por vuestros comentarios. Procuraré poner una foto cada vez que conteste algo aunque sea un pequeño progreso así se hace más interesante ver el post.
El Vincennes como todos los cruceros de la clase New Orleans me parecía anticuado para la época. Me gusta mucho más los posteriores de la Clase Baltimore y otros grandes cruceros incluidos japoneses. Despues de dejar de hacer maquetas durante un tiempo me sorprendieron muchas cosas y que parecía tener los dedos más grandes, pero las pinzas nuevas (en tiendas de electronica) ayuda mucho a la precisión. El fotograbado me cuesta porque es totalmente nuevo para mi.
Aqui dejo dos fotos del progreso. He premontado el mastil trasero (jeringuilla de 0,8 mm), alfiler para el travesaño y grapas para el refuerzo y uno de los angulares con una lamina de plastico de soporte. Una pieza sobrante (creo que es un binocular) y que es una licencia a que el mastil tuviera algo. El otro soporte es de plastico. Los monte así al ver un perfil del barco y que el mastil original no me parecía correcto. La colocación tiene un defecto porque una de las piezas está pegada fuera de sitio o eso creo y he tenido que meter la dremel para hacerle sitio. No creo que sea relevante. Las gruas premontadas también en la posición final que iran pero con hilo.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc24.jpg)
Otra foto más donde he premontado la chimenea trasera que he trabajado para sustituir la caperuza original por unos hilillos de plastico (cogidos de un cepillo de limpieza casero). Ahora estoy con la otra chimenea, delantera que tiene un poco más de trabajo.
Voy algo lento porque llevo también al mismo tiempo el Richelieu con bastante trabajo, incluida la vitrina.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc25.jpg)
Tengo que decir que muchas de las cosas las he aprendido de este foro y de otros, con pequeños trucos y mejoras de las que hay verdaderos maestros.
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Hola
Pensaba ponerme con la pintura pero me he retrasado con varios pequeños detalles como son la preparación de los demás componentes para pintar, botes, estructuras y aproveche para ponerle cableado al mastil trasero, montar las chimeneas que deben llevar cableado y otros cacharros. Al mastil de la popa le añadí dos pequeños refuerzos en ángulo con pelo de cepillo de limpieza. El cableado con plastico estirado. Probe dos sedales de pesca de mosca de 0,18 mm y 0,12 (muy pequeños) pero no los encontraba adecuados para mantener tension. El cañon del medio de la torre delantera es el "made in home" que hablaba antes. El Vincennes aparece montado sobre el bloque de madera que acabo de sustituir por otro más operativo (ver post linea de trucos).
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc26.jpg)
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He comenzado con la pintura del Vincennes. Cada vez me gusta más este barco. El esquema de pintura de la maqueta indica el Blue Grey (72 de MrColor) (HU-144) y el midnight blue (71 de Mr.Color) (HU-104) con el Deck Blue (365 de Mr.Color) HU-181. Después de ver varias fotos del Vincennes me he decidido por emplear solo las dos primeras al ver el resultado de la primera capa del HU144 (Humbrol). En las fotos no se aprecia mucho, pero al saturar la pintura, el resultado es más oscuro con lo que se obtiene un color que creo que viene siendo el Deck Blue. Creo que no habría diferencia con el original y de emplear otro tono sería oscurecer la maqueta. El San Francisco lo he visto en varios esquemas donde solo empleaban un color. El Midnight blue lo emplearé solo para el esquema de camuflage del casco pues he visto una foto del Vincennes unas fechas antes de su hundimiento donde las superestructuras no tenian ese camuflage que solo se realizaba en el casco.
He montado las gruas (debo corregir la posición de una para que quepa el avion), las catapultas y la torre de reflectores que me gusta especialmente como ha quedado. Corregiré ahora varios pequeños defectos y pondré demás cables.
Saludos.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc28.jpg)
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Esta en su recta final pero parece no terminarse nunca. Dos manos más del Hu-144 (Intermediate Blue), montaje de elementos y el cableado. El cableado lo empeze con plastico estirado pero he tenido que ir cambiandolo por soltarse o destensarse sustituyendolo por hilo de pescar de 0,18 mm. En parte de las gruas puse uno de 0,12 mm. que apenas se ve. El montaje revela defectos de la maqueta con partes que no encajan pero que se van solucionando. El mastil trasero hecho con aguja de 0,8 mm. aguanta perfectamente. El delantero con alfiler ha sido un poco más complicado por el lugar de encaje. Pongo fotos del enmascarado para dar el Hu-104 (midnight blue) y despues realizare el resto de pintado de cosas pequeñas. El blast bag (creo que se llama así) de los cañones está hecho con pegamento blanco que se ha tenido que perfilar para dar un buen acabado. Mientras estoy haciendo los aviones a los que apenas había prestado atención pero que son horribles y ya separarlos de la grapa de plastico es horrendo. La cinta que empleo para enmascarar es de las que venden en papelerías para cerrar bolsas de plastico. No son demasiado adhesivas y apenas dejan residuos, pero si se pega sobre un plastico o bolsa no se despegan.
El dique empleado es perfecto. Permite la pintura y el barco no tiene peligro.
Saludos
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc32.jpg)
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Proceso de pintura creo que terminado. el HU-104 (midnight blue) aplicado y dos manos de Bosque Verde, una antes de las calcas y otra después. Para pequeños detalles emplee un rotring del 0,2 y aun queda con otros pequeños retoques. He decidido no emplear los aviones. Definitivamente me parecen horrorosos y me planteo hacerlos nuevos o adaptar otros sobrantes, asi que de momento montare el Vincennes junto a un lanchon de scracht. Las próximas fotos las pondré como ira presentado el barco.
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Hola Kometa y todos :
Muy bueno eso de :
Esta en su recta final pero parece no terminarse nunca
Hehehe... Cómo me suena eso... Bienvenido al club de los gafotas, o más bien de los lentillos... Oh, qué sutil juego de palabras viniendo de uno que es miembro de ambos...
Pues yo diría que lenta o no lenta esta construcción es de bandera, bien planteada y bien llevada a cabo. La pintura también muy lograda. Impresionante que montes las antenas y jarcias antes de pintar el casco a plantilla. Yo no me atrevería ni harto de Coca-Cola, ni hasta arriba de Rioja, ni repleto de otras sustancias psicotrópicas, porque como la cinta se pegue a las antenas la has liado, de manera que premio especial por esto también.
Muy cordiales saludos, y a ver cómo acabas esta preciosa faena,
Willie.
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Hola Kometa. Me sumo a Willie en las felicitaciones. Tiene muy buen aspecto.
Lo de poner los candeleros antes de pintar tiene un problema, y es que, inevitablemente, se dobla alguno.
Un buen truco para ponerlos derechos es insertar la punta de un bisturí del 11 (o un X-acto, que para el caso da igual) y hacer un suave movimiento de giro (como si fuera un destornillador) para devolver el espaciado correcto a los pasamanos. No es difícil y el aspecto final gana mucho.
De nuevo enhorabuena :smile:
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:ninja:
¡ FELICIDADES KOMETA !. Te está quedando de cine. Todo muy bien, perfecto. :wub: :wub: :wub:
Espero ansioso más avances.
Recibe un abrazote de osote desde mi CAU.
Elbama.
Por cierto, lo de los cañones perfecto. muy bien.
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Hola a todos.
Antes de poner fotos finales del barco. Aquí está la urna en construcción. Metacrilato de 2,5 mm de la tienda de bricolaje, unión a medida y se pegará con el método de la gota de disolvente. Falta por rematar y ponerle unos listones
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc39A.jpg)
Aquí el barco. Hoy a las 12 de la mañana en presencia de las autoridades locales de la casa, y con una lata de cerveza sustituyendo a la botella de champan, se procede al lanzamiento del Uss Vincennes, CA-44, Trumpeter 1/700. Como dije antes, no pongo los hidroaviones y lo presento con una lancha procedente de sobrantes donde pretendía poner un hidro. El nombre lo hice en una impresora laser sobre una transparencia. Oido el mensaje de Sparrow. Las barandillas han sido un horror colocarlas, son las superfine de WEM y no estoy acostumbrado. Otras las he colocado junto al hangar y resultaron mejor. Los cañones son de model master y en la primera torre, el central es una jeringa de 0,5 con otra de 0,8. Las banderas las hice también con una impresora laser sobre una transparencia. Se puede mejorar el método. Hice como el David Grifith, puse mis iniciales (babor) y el año (estribor). Os dejo con las fotos. El próximo será el Richelieu que ya tengo avanzado y el siguiente el Schanhorst de tamiya a 1/700. Saludos. Gracias por los comentarios.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc39.jpg)
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc41.jpg)
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc46.jpg)
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(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc49.jpg)
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Vincennes/Vinc50.jpg)
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Hola Kometa
Pues, puedes ficar tranquilo e muy feliz, pues tu Vincennes está muy bueno e eres un muy bueno estudiente - Frank Spahr e David Griffith se van a ficar contentos de saber que su mensage à llegado a otro(s) modelistas navales e con tan buen resultado!!
Se me permites una sugestion, de gusto personal, para un de tus proximos projectos:
- En la base no pongas el buque paralelo e centrado... un poquito "torto" en la diagonal irá dar más nocion de movimiento e dinamica, mismo que el buque esteja fundeado - esso és la mi opinion, e lo entiendo se tu me vas a mandar à m***da, pues lo às hecho para ti e par tu pracer
:smile:
Venga el Richelieu!
Parabéns
Rui
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Buenas tardes.
Me ha gustado mucho tu realización. El método empleado en este precioso crucero utilizando materiales diversos es un ejemplo para mí.
De todas las maneras, yo te diría una cosita y espero que no te disgustes. ¿No te parece que el cableado está un poco fuera de escala?. A mí me da la impresión que es un poco gordito. No sé que opinarás tú.
Un saludo.
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Hola.
En las fotos del 19 de Agosto (la primera) comentaba sobre el hilo empleado. En las gruas, el hilo vertical que se ve es de 0,12 mm. Use plastico estirado pero debi sustituirlo por perder tensión y para ello usé un hilo de pesca de 0,18 mm.
Os pongo una foto:
Primer carrete por la derecha, hilo de pesca de 0,5 mm, para pesca de 11 kilos. Este lo pongo como comparación. El del centro, hilo de pesca de 0,18 mm., el que utilice para el Vincennes y el último es el de 0,12 mm., que personalmente es terriblemente dificil de manejar y que fué el mas pequeño que pude encontrar. El hilo de 0,18 era más delgado que el plastico estirado que usé al principio y creo que mejor. El de la maqueta puede tener ese efecto por no estar pintado a negro o por el contraste con la foto.
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/Barcos scracht/hilos.jpg)
El Sr. Elbama habia explicado en otro post el uni-caenis que es un hilo "made in usa" muy utilizado para modelismo y que tiene un diametro de 0,04938 mm., es decir 3 veces menos el de 0,12. Su precio es muy asequible, pero te cuesta más los portes que el propio hilo.
El link, es http://www.jsflyfishing.com/cgi-bin/item/TW-030020-0000/57000/UNI-Products-Caenis-Thread.html
Saludos
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Hola Kometa y todos :
Yo creo que la clave de todo esto está en la pila que colocas como referencia, que da idea cabal del tamaño de esa maqueta, y de todos los complementos que se le añaden, e.g., las antenas y jarcia. Yo las veo pefectamente hechas.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola a todos.
Me sumo a la opinión de Willie. :smile:
Verás Mauri, si fueramos muy estrictos, es verdad que todos los cableados a 1/700 ESTÁN TODOS SOBRE DIMENSIONADOS. Por que si lo pensamos bien, a la imagen aparente que ofrece el buque a esta escala, es imposible que se vean los cableados y las barandillas, - Para barandillas diré los candeleros y pasamanos para los puristas :smile:-, pero, amigo. . .; ¡ Quedan tan bonitos puestos en la maqueta que no hay maquetista que se resista a eliminarlos !. :smile: :smile: :smile:
POR LO TANTO ESTO ES UNA CONVENCIÓN. Todo el mundo ha convenido, de facto, en incluir estas esctructuras a escalas pequeñas, - 1/600 e inferiores - y no las encuentra sobre dimensionadas. Claro está siempre que se hagan, como es el caso, con sentido y no se emplee un hilo demasiado grueso. :biggrin: :laugh:
TODOS AQUELLOS QUE TRABAJAN A 1/700 O MENOS, TIENEN, EN MI OPINIÓN, UN MÉRITO INMENSO. Nunca me verás criticar un trabajo a esa escala. :wub: :wub: :wub:
Recibid todos un abrazote de osote desde mi CAU.
Elbama.
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Qué bien te ha quedado!. Enhorabuena por este trabajo. Me parece magistral, especialmente en lo que a limpieza de acabados y pintura se refiere. Y el agua!. ¿Cómo has hecho esos reflejos verdosos y el agua en sí?. Impresionante!.
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La opinión sobre el cableado no me parece mal. Use el de 0,18 mm porque el de 0,12 me resultaba bastante dificil siendo transparente. En algunas partes, el cableado tiene un nudo, por ejemplo en el palo de bandera de proa (perdon por la expresión si no se llama asi), con el "caenis" hasta podría hacer un ballestrinque, pero no.
El Mar es sencillo de realizar y creo que bastante mérito tiene el aerografo y la fotografía, cuando pueda pondré un tutorial, aunque hay muchas formas de realizarlo.
Sobre la pintura base blanca, on el aerografo se le da verde hierba, azul medio y azul oscuro, buscando que conserve ciertas tonalidades para dar apariencia de profundidad y el resto es sencillo, barniz acrilico de relieve chapoteado con pincel o buscando cierta rugosidad según se quieran olas o algo más calmado. Como es un barniz transparente que no amarillea se puede ser generoso y aplicandolo diluido o sin diluir como se prefiera. La fotografía hace el resto porque está situado en una ventana con dos folios detras, que filtra la luz y la difumina creando en el agua un bonito reflejo.
La pintura que use son acrilicas de la marca "Pebeo" que se diluye en alcohol para el aerografo, en concreto utilice Peat Coat Blue (azul oscuro), Agean Sea (azul claro) y Tropical Green (verde claro). Al pincel hay que utilizarlo como acuarela para lograr tonos. En el post del Richelieu podeis ver la preparación del mar que en ese caso solo utilice azul combinandolo con muy poco azul claro.
Saludos
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8) 8) 8) 8) 8)
Gracias!.
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Esta precioso kometa, mi mas sincera felicitación por el resultado. El mar está espectacular, con una variedad cromática dificil de superar. Seguiré tu trabajo cuando emprenda mi futuro proyecto del raid de doolitle (algún año de estos...).
Enhorabuena, compañero... :smile: :smile: