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ASTILLEROS => Paso a Paso Estatico => Mensaje iniciado por: Sparrow en 30 de Enero del 2009, 17:59:25
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¿Qué hay de nuevo viejos? :biggrin:
Después de enseñaros las interioridades de mi Bismarck, un modelo de enorme valor sentimental pero construido casi por completo OOB y en una escala en la que no termino de sentirme cómodo, vuelvo a los "pezqueñines" del 700 con una clara sensación de alivio.
Ya sé que resulta raro, pero las escalas pequeñas me resultan, de largo, más satisfactorias que las grandes, quizá porque puedo trabajar desde el principio con el barco completo y verlo desde todos los ángulos en su total dimensión, en lugar de construir sub-secciones que no me saben a nada. En fin... que como para todo en la vida, para gustos hay colores.
Al lío. No hace falta que os presente al viejo Juan Sebastian de Elcano. El buque más antiguo en servicio en la Armada Española... y uno de los más longevos del mundo en general.
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Como decía, todo el mundo conoce el Juan Sebastian de Elcano, pero para construirlo vamos a recurrir a otro velero mucho menos conocido. El "Cape Horner" Pamir.
El Pamir era un bergantín alemán de cuatro palos, casco de acero y unas tres mil toneladas de desplazamiento.
(http://www.caphorniers.cl/Pamir/im_001.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Viermastbark_Pamir.jpg)
Fué botado en 1905, y se dedicó al trasporte de nitratos, grano y otros graneles hasta el fin de la Primera Guerra Mundial, en que fué entregado a Italia como compensación de guerra. En el periodo de entreguerras fué recomprado por su antiguo armador que lo dedicó de nuevo al transporte de larga distancia. La Segunda Guerra Mundial le sorprendió en Nueva Zelanda, donde fué apresado.
Increíblemente, fué puesto de nuevo en servicio tras la guerra y siguió transportando nitratos por la ruta del Cabo de Hornos. En 1957, con un cargamento de grano en sus bodegas, se hundió al largo de las Azores en su ruta Buenos Aires - Hamburgo. Sólo 6 de sus 86 tripulantes fueron rescatados con vida.
Un hermoso velero con una larga y azarosa vida y un trágico fin.
Bien, pues el caso es que el fabricante francés Heller tiene una pequeña maqueta del Pamir. Yo desconocía su existencia hasta que la encontré por pura casualidad mientras curioseaba en una tienda de la cadena Poly. Estaba semiescondida entre cajas de aviones y carros.
Me llamaron de inmediato la atención dos cosas: su escala y su precio.
La escala no puede ser más rara: 1/750, y el precio... bueno, creo que fueron dos euros o así.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0000.JPG)
Cuando vi la caja no había oído hablar nunca del Pamir, pero no hace falta que explique que esos cuatro palos y el casco típico de una brickbarca de principios del siglo XX me hicieron pensar en seguida en nuestro Elcano, de modo que lo compré sin pensármelo más. Todo lo que podía perder eran dos euros si no resultaba útil.
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Al abrir la caja me encontré una maqueta extremadamente básica (no esperaba otra cosa) con un total de 22 piezas moldedas en un plástico blanco y muy blando que presagiaba buenas posibilidades de modificación.
Lo primero que hice fué tomar medidas.
El Juan Sebastian de Elcano tiene una eslora de 94,13 metros sin contar el bauprés. El Pamir 96.4 metros, con una manga de 14 metros por 13.1 del JSdE. Aplicando las matemáticas con alguna liberalidad, resulta que el Pamir a escala 1/750 y el JSdE a escala 1/700 resultarían prácticamente iguales.
Dicho de otra manera, me encontraba en la feliz posesión de un casco de bricbarca a escala 1/700 con las medidas exactas del Juan Sebastian de Elcano. Sólo tenía que modificar suficientemente sus formas.
Para ello necisitaba planos, y el compañero Elbama tuvo la amabilidad de mandarme una copia de los suyos. Corresponden al JSdE a su construcción, y por lo tanto son algo diferentes de su aspecto actual, que es el que quiero representar, pero las formas no han cambiado.
Me interesaba sobre todo la planta, de modo que copié los planos con el escaner y los reduje a escala 1/700. ¡La planta del Elcano coincidía casi a la perfección con la del Pamir!
El perfil lateral es bastante diferente, pero eso es más fácil de arreglar.
Ya mucho más tranquilo, me puse manos a la obra. La maqueta de Heller es de casco completo. Otra buena noticia, porque el francobordo del Elcano es mayor que el del Pamir a plena carga. Para igualarlo me limité a cortar el casco bastante por debajo de la línea de flotación grabada en el casco.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0001.JPG)
La técnica de corte del casco es muy simple: nos limitamos a marcar con cinta adhesiva y seguir la línea con X-acto del nº 11 (bueno, yo utilizo un bisturí quirúrgico, pero es la misma cosa). El truco es no cortar en exceso. Sólo marcar. Si nos salimos de la línea es fácil de arreglar.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0002.JPG)
Una vez marcada la línea, volvemos a pasar dos o tres veces por el surco (ahora ya es muy difícil salirse) hasta que la marca se trasparenta al otro lado. En ese punto se procede a doblar ambas partes del corte para romper el plástico. Es mucho más seguro hacerlo así que intentar cortar el casco en todo su espesor. También es más seguro para los dedos.
Ya cortado, pegamos ambos lados del casco.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0003.JPG)
Y luego lo reforzamos pegando una placa base de Evergreen de 0.5 mm.
Yo, en lugar de recortar la forma de la planta en flotación, suelo pegar una lámina rectangular y luego la corto una vez seco el pegamento. El resultado final es mucho mejor.
En este punto procedí a eliminar la elevación de las amuras a media eslora y sustituirla, con lámina de poliestireno, por las dos elevaciones más pequeñas del JSdE. También prolongué las amuras a la altura de la toldilla y del castillo de proa para hacerlas coincidir con el perfil de nuestro buque escuela.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0004.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0005.JPG)
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Al principio pensaba conservar los detalles de los costados, pero la verdad es que el patrón de portillos del JSdE es completamente diferente del del Pamir, y además los detalles tampoco eran de tanta calidad como para que mereciera la pena conservarlos, de manera que los eliminé por completo con lija.
También modifiqué completamente el perfil del tajamar para hacerlo asemejar al objeto del modelo.
La proa de clipper del JSdE es muy lanzada y característica y traté de lograrla rectificando con poliestireno la profunda curva del velero alemán.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0006.JPG)
En las siguientes imágenes podemos hacernos una buena idea de las dimensiones de la maqueta.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0007.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0008.JPG)
La FFG que vemos junto al casco en construcción del JSdE es un modelo de cartulina bajado de Internet, de una marca asiática llamada algo así como Lilly of the Valley. Tienen maquetas de numerosos escoltas americanos a 1/700. Si bien no son muy detallados, si resultan dimensionalmente correctos y creo que construír maquetas de cartulina es un excelente entrenamiento para el scratchbuild.
Yo hice esta FFG hace años y la tengo rondando por casa desde entonces. Suelo utilizarla para probar técnicas de pintura y, periódicamente, le doy un repaso para ponerla presentable. No tengo ninguna intención de "terminarla" , claro, pero le tengo cariño.
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Hola a todos de nuevo. Por problemas familiares he estado un tiempo en dique seco. Espero ponerme al día en breve. Entro al foro y me encuentro con esto. ¡Gracias maestro ! Desde que lo ví en su momento estaba deseando que siguieras el proyecto ya que tengo un Pamir en su cajita y otro a medio hacer desde hace un montón de años. Para los que se animen creo que Heller lo ha reeditado otra vez . ¿ Podrías poner los planos ? Animo y adelante que la afición está pendiente de seguir tus pasos . Saludos otra vez
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Hola sparrow y todos :
Vaya proyecto interesante. Comienza de maravilla, de modo que esperamos ver los progresos, que sin duda serán para no perdérselos.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Gracias Willie y Pcr. Espero que no os decepcione el resultado. Pedro, te he mandado los planos por email. Espero que te sean útiles.
Ahora unas fotos más.
La cubierta de la maqueta del Pamir no es utilizable para la conversión, en parte porque su castillo y toldilla son demasiado cortos, y en parte porque es muy basta, de modo que le he construído a mi JSdE una cubierta de evergreen, utilizando la archifamosa plancha "N-car siding" de 0,5 mm de espesor, que imita una tablazón bastante convincente, aunque algo sobreescalada, a 1/700
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0010.JPG)
Para el castillo y la toldilla utilicé la misma plancha "afilando" un poco los bordes por su parte de abajo a fin de lograr un ajuste mejor.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0009.JPG)
Como os comenté en un post anterior, no conservé el detallado de las amuras del Pamir original, lijándolo por completo hasta dejarlo liso. Eso me permite colocar los cintones del casco del JSdE con plástico estirado.
En estas fotos se ve también el nuevo perfil del tajamar.
Antes de pegar los cintones, procedo a fijar el casco a la base que me permitirá trabajar sin ponerle los dedazos todo el rato.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0012.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0011.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0013.JPG)
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Gracias Sparrow, ya he recibido tu correo. Con tu permiso voy a colgar unas fotos del JSdE a 1/350 de Imai que hice hace un montón de años (¿ Recordáis la serie de Buques Escuela a esa escala para la Regata del Bicentenario de los EE.UU. ?) Esos moldes los hace ahora Academy o Lee me parece. Son superbaratas y muy buenas aunque no hacen todos los modelos. Perdonad pero no tengo mejores tomas. A ver si se anima el personal y salimos un poquito del gris naval. Saludos
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/Carpetaparau-modelismo042.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/Carpetaparau-modelismo043.jpg)
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Otras dos y ya está. Gracias
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/Carpetaparau-modelismo044.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/Carpetaparau-modelismo045.jpg)
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¡Qué bonito! :smile:
Y además me viene fenomenal para contrastar algunos detalles.
Hay muchísimas fotos del JSdE en todo su esplendor, y también hay muchas de sus detalles "bonitos". Pero no tantas de detalles más prosáicos, como la disposición de ventanas en la superestructura o las características claraboyas de cubierta.
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Gracias Sparrow. Por entonces yo era un novato en esto y no sabía de fotograbados ni de "figuritas". A lo mejor un día de éstos se los pongo y mejora algo.
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Hola Sparrow y todos.
Un trabajo con mucha tela... desde luego es curioso que las medidas sean tan coincidentes.
Yo tengo en casa sin montar el mismo que muestra el compañero pcr y no me atrevo a empezarlo hasta que mi técnica de fabricación de cabos se depure un poco más( intuyo que será más tarde que pronto), pero lo tuyo si que es valor compañero, porque a esa escala.......
Esperando novedades nos quedamos.
Un saludo.
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Gracias a todos, compañeros.
Pedro, tus escaneos me vienen de perlas. ¡Gracias!
Bueno, más cosas:
El bauprés de la maqueta del pamir era demasiado corto y grueso para ser de utilidad, por lo que opté por fabricar uno nuevo de plástico estirado, utilizando los mismos bastidores ("sprues") de Heller.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0014.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0015.JPG)
En esta foto se ve también la plancha metálica sobre la que corren las cadenas de las anclas y donde se situarán los correspondientes ¿chigres?
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0016.JPG)
La siguiente tarea fué crear el mascarón de proa y las ¿cenefas? que se extienden hacia popa por las amuras.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0017.JPG)
Hay gente capaz de proezas increibles a escala 1/700, pero yo llego hasta donde llego, y lo que hice en este caso fué recortar el perfil del mascarón y los adornos laterales en hoja de poliestireno de 0.13 mm (el grosor aproximado de una hoja de papel) y aplicarlos con uso generoso de pegamento líquido de Humbrol. Al cabo de un rato, el plástico estaba totalmente reblandecido, de modo que lo pude "tallar" con la punta de una pinza afilada, creando la impresión de un bajorrelieve.
Espero que, una vez pintado, de el pego.
Me falta redondear la cabeza de la diosa Minerva, cosa que haré con un poquito de masilla más adelante.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0018.JPG)
En la foto siguiente vemos la superestructura central, sobre la que hay que añadir todavía otra cubierta.
En posts siguientes veremos la construcción de las superestructuras y una reforma que tuve que hacer en los cintones y que aún no he fotografiado.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0022.JPG)
De nuevo gracias a todos.
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De nuevo gracias a todos.
Hola Sparrow y todos :
Gracias a ti por tus fotografías de los avances. La solución del plástico reblandecido es sin duda la más aceptable, dado el material del que está hecho el casco. La cabeza de la diosa va a ser un quebradero de ídem, de modo que a ver cómo sales del atolladero... :wacko:
Muy cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola.
¡Ánimo Sparrow!, te sigo con atención y me está gustando mucho.
Un saludo.
Elbama.
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De nuevo gracias a todos.
Sigo.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0024.JPG)
En esta imagen vemos ya montada la cubierta alta y la timonera. Me costó bastante trabajo deducir las formas de esta segunda cubierta, porque es de construcción reciente y no sale en los planos que tengo, ni tampoco en la excelente maqueta del Museo Naval. Al final fué la nunca suficientemente bendecida fotosdebarcos.com (http://fotosdebarcos.com) la que me sacó del atolladero con una serie de excelentes fotos aéreas del forista Pacodime.
En la siguiente foto se ve más de cerca. También se aprecia que he cambiado el cintón más bajo para acercarlo a la línea de portillos.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0025.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0026.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0027.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0028.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0029.JPG)
El siguiente elemento en el que estoy trabajando son los palos.
Los palos del Pamir tienen la altura exacta para el JSdE, aunque hay que eliminarles las cofas y afinar considerablemente los masteleros, cosa que se logra sin dificultad con lija de grosor medio. El palo macho (la parte principal del mástil) aunque algo grueso, tiene unas dimensiones prácticamente exactas.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0035.JPG)
Una curiosidad, no menor, del trabajo es que, como todo el mundo sabe, el JSdE tiene cuatro palos de dimensiones idénticas, o casi. Pero el Pamir sólo tiene tres, ya que el palo de mesana es considerablemente más corto y además carece de mastelero. Sólo hay, pues, dos soluciones: construirlo de scratch, o comprar DOS maquetas del Pamir. Ésta última fué mi solución, con una inversión total de 4 euros.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0033.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0034.JPG)
Os mantendré informados.
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Hola a todos.
Caramba Sparrow, es toda una cucada. Me encanta lo que estás consiguiendo con esa maqueta. Es realmente pequeño. Va a ser increíble cuando le metas todas las jarcias y cabos. Seguiré atento a los avances.
Mucho ánimo que estas logrando una pequeña joya.
Un abrazo.
José Antonio
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Muy buenas .
Tienes un merito que me dejas alucinado , Sparrow tengo la misma maqueta ahora esta un poco destrozada y como tengo el casco pensaba siguiendo tus pasos copiarte pero viendo lo bien que lo haces ni de coña , el curro que te das siendo el modelo tan pequeño , pongo unas fotos de cuando lo estaba montando .
Un saludo .
Chema
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/chemasa/P1010027.jpg)
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Otra foto , y no tengo más del mismo .
Un saludo.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/chemasa/P1010031.jpg)
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Igual que CHEMASA también tengo yo este "diminuto" sin terminar .A ver si me animo algún día. A pesar de su tamaño estos modelitos son muy agradecidos si se mejoran un poco. Tengo otros dos (por lo baratos que son como dice Sparrow) Uno será un JSdE por supuesto (¡Gracias otra vez maestro! ) y el otro con poca transformación lo convertiré en el transatlántico Pío IX de la Naviera Pinillos. Ánimo foreros que todo es ponerse. Saludos.
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/Pamir4.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/Pamir5-1.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/Pamir7.jpg)
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También hay otros modelos para los que gusten de épocas más antiguas
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/RoyalLouis.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/RoyalLouis3.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/RoyalLouis4.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/RoyalLouis5.jpg)
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Chemasa y PCR, me encantan vuestros Pamires. Le habéis dado vida a una maqueta muy sencillota, pero que con algo de trabajo puede quedar muy bonita. Tal vez cuando acabe el JSdE me decida a construir el verdadero Pamir.
Bueno, pues sigo con mis fotos.
El siguiente paso fué construir los tragaluces que abundan en la cubierta del buque escuela. Los hice tallando en forma de tejadillo una viga cuadrada de Evergreen.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0040.JPG)
También añadí la timonera y el pequeño cobertizo del castillo de proa cuya función ignoro.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0041.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0042.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0043.JPG)
Perforé los portillos de los tragaluces con broca de 0.5 mm.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0044.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0045.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0046.JPG)
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Y vamos con los palos:
Trinquete (Blanca)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0047.JPG)
Mayor proel (Almansa)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0048.JPG)
Mayor popel (Asturias)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0049.JPG)
Mesana (Nautilus)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0050.JPG)
Todos juntos, sobre el perfil
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0052.JPG)
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Sigo:
En las siguientes fotos veremos detalles de las superestructuras y de las cubiertas del Elcano.
Los bolardos están hechos con barra de poliestireno de 0.5 mm cortada muy cortita y pegada sobre unas placas hechas de plasticard de 0.13 mm.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0053.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0054.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0055.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0056.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0057.JPG)
Y ahora unas vistas generales:
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0058.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0059.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0060.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0061.JPG)
Y, en este punto, llegamos a la hora de la imprimación.
Utilicé imprimación blanca en espray de Citadel. La verdad es que no me gustó demasiado. Supongo que el problema es que no tuve paciencia para separar capas dejando que secara una antes de dar la siguiete, de modo que el resultado final resultó algo rugoso, lo que me obligó a trabajar un poco el casco con lija fina antes de pintar.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0062.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0063.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0064.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0065.JPG)
Y hasta aquí he llegado por el momento. Os mantendré informados.
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Es impresionante los resultados que consigues a esa escala :ohmy:
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Hola Sparrow y todos los foreros:
Donde se pueden adquirir estos modelos?. Existe alguna tienda que los venda por internet?, los he buscado por la zona donde vivo y no encuentro nada, por favor, si alguien lo sabe que lo ponga aqui pues seguro que mas de uno nos alegraremos. Ya leimos en este hilo que Elcano lo habias encontrado en una tienda por casualidad, pero al existir mas modelos lo mismo se comerzializan en alguna tienda concreta.
Saludos.
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Donde se pueden adquirir estos modelos?.
Hola Tarsesos y todos :
Como puedes ver, Sparrow está haciendo su modelo como kitbash. Si deseas el Elcano como maqueta comercializada propiamente dicha, la tienes en Minicraft, pero a escala 1/350 :
https://www.megahobby.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=6520
Creo que es bastante más sencilla que lo que hace Sparrow, que trabaja con una escala y un detalle que a mí me quita el hipo.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Estimado maestro. Como veo que estás detallando la cubierta ahí van unas fotos de los cabrestantes de maniobra que son tan llamativos en el JSdE. En los planos de Imai que te envié
(los que están en color) aparece el sitio donde van situados. Dos detrás del castillo de proa y otros dos delante del alcázar de popa. En la foto de los de proa aparece también un ancla de respeto.
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/cabrestanteJSdE2.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w268/pcr_photos/cabrestanteJSdE.jpg)
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Muchísimas gracias por las fotos. Hay muy pocas fotos que muestren lo que hay bajo la cubierta alta.
Ahora, a ver cómo hago yo eso a 1/700! :wacko:
Un abrazo.
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Hola amigos,
Seguro que encuentras una solución, una idea puede ser que te concentres en hacer uno solo y haces el resto sacando copias, como son piezas pequeñas puedes hacer los moldes con maskol, es lento pero funciona.
Y por cierto, peazo hereje, que estás haciendo con ese Iowa, que sale de forma malintencionada en la foto, a ver, explicate.....
:laugh: :laugh: un abrazo
Vicente
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A ver cómo me las arreglo con los cabrestantes esos. ¡Ahora no me queda más remedio que ponerlos!
:biggrin:
El Iowa que se ve detrás es el Wisconsin de Trumpy, en versión 1991.
Lo voy construyendo al tiempo que el JSdE como relax. Pondré fotos una vez completo, pero es un trabajo OOB sin demasiado interés.
Respecto al "Juanse", las fotos que siguen son, sobre todo, de trabajo de pintura.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0067.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0068.JPG)
Se ve el color de la cubierta, que es una mezcla de arena claro y gris claro, ambos de Vallejo. Busco lograr el tono descolorido que adquiere la tablazón de cubierta tras innumerables fregados, sol y agua salada. Un tono bastante grisáceo.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0069.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0076.JPG)
Vemos también la flotación, en verde. Las amuras llevan una capa de blanco de Vallejo sobre la imprimación de Citadel.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0077.JPG)
Palos, cubiertas altas y bordes de amuras van en marrón, en este caso de Tamiya.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0084.JPG)
La parte baja de los mamparos va pintada de verde y las ventanas en negro. En ambos casos hace falta todavía algún retoque, ¡aunque recordad que el macro no tiene piedad!
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Elcano/Elcano0086.JPG)
Seguiremos informando.
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Bueno, hace un montón de tiempo que no añado fotos, de modo que va siendo hora de poneros al tanto de la evolución del Juan Sebastián de Elcano.
El siguiente paso, una vez completado “grosso modo” el casco y superestructuras fue empezar a añadir detalles de cubierta.
En las siguientes fotos se pueden ver las escalas para acceder al castillo y la toldilla, el puente de gobierno y diversas bitas y bolardos, así como los dichosos cabrestantes de cubierta.
El toldo del puente de gobierno está hecho con un bastidor de Evergreen y cola blanca diluída que, al secar, forma una película que luego pintaremos.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0097.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0094.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0095.JPG)
En las siguientes fotos vemos ya instaladas las ¿botavaras?. Con hilo de cobre fabricamos las anillas que unen las velas a los palos. Tampoco sé, por desgracia, cómo se llaman. Se aprecian también algunas tomas de ventilación, y los cabrestantes cuya foto posteó PCR.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0102.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0103.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0104.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0105.JPG)
A popa, junto a la timonera, hay unos característicos bancos, igualitos a los de los parques. Hay dos por banda, pero sólo conseguí hacer uno a cada lado, más largo.
Su tamaño está en mi límite actual de resolución en scratch.
La rueda del timón procede de un rollo de cable de fotograbado.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0106.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0109.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0110.JPG)
Hora de empezar con las barandillas.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0111.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0112.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0113.JPG)
Y, por último, unas vistas generales.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0115.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0118.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/RIMG0119.JPG)
Esto va despacio, pero va.
Ando ahora haciendo pruebas con el velamen. Ya os contaré.
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Magnifico trabajo D. Luis quedará precioso, no cabe duda que, Elcano es maqueta expecial, Enhorabuena!! y adelante amigo.Un abrazo.alf
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Hola Sparrow y todos :
Pues sí que va tomando forma, y qué forma. Y qué barco, y a qué escala...
Muy interesante la idea de las abrazaderas con hilos de cobre. Yo hubiese empleado arandelas de plástico estirado -- lo del cobre ni se me hubiese ocurrido -- pero no iban a ser tan finas, claro.
Un detalle : ¿ podrías explicar lo de las láminas de cola blanca para los toldos ? Es que no alcanzo a imaginar el proceso.
Gracias por adelantado, y muy cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola a todos.
Hacia tiempo que me preguntaba por el progreso de este barco. Veo con satisfacción que no lo has abandonado.
Muy bien lo del toldo, es similar a un líquido que se vende para hacer los cristales de los barcos, similar en concepto creo, pero me gustaría que me contaras como harás las velas.
Adelante artista.
Un abrazo Elbama.
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Es increible la limpieza , como trabajas esa escala ... :unsure:
una foto de su ultima salida crucero , Cadiz , enero 2009
(http://i230.photobucket.com/albums/ee312/pere66/DSC_0324.jpg)
tuve la oportunidad de asistir al evento . la foto es mia
si necesitas alguna foto tengo unas cuantas
saludos
Pedro
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Hola Sparrow.
Es alucinante... sencillamente alucinante....... :blink: :blink: :blink:
Yo suelo hacer scratch a 1/700 y no sé si la gente se dá realmente cuenta de lo complicado que es, y si por encima es un velero con semejante aparejo.... no te digo ná......
No sé como tienes pensado realizar las velas, pero a poco que sigas con el nivel que estás mostrando seguro que el conjunto terminado será un lujo para la vista.
Saludos.
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:ninja:
Hola a todos.
Si señor Demonio, estoy con usted. Creo que la gente no se da cuenta de lo dificilísimo que es trabajar con escalas pequeñas y que te quede bien.
Cuando se trabaja con una escala grande la maqueta queda más resultona, tiene más presencia por que es más grande y luce más. Por otra parte hoy día las maquetas están detalladísimas, por no decir super detalladísimas y salvo errores de las casas, léase el problema de Relojero con su Kongo, por ejemplo; sólo se trata de un arduo trabajo de montar y pintar. Pocas cosas se hacen a scratch.
En cambio la pequeñez de un destructor, por ejemplo, a 1/700, 0, 1/600; implica mayores problemas y requiere de más habilidad.¡No digamos si se hacen piezas o la totalidad a scrtch!, quiero decir para que te quede bien.
En mi opinión, el maestro despunta en las escalas grandes, pero se confirma con las pequeñas.
De todo esto se desprende que . . .¡EL SEÑOR SPAROW ES UN MAESTRO!.Sólo es mi opinión, puesto que yo no soy quien para adjudicar títulos de nada a nadie. Sólo es mi opinión.
Un abrazo.
Elbama.
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Muchísimas gracias a todos. Sois muy amables.
Me alegro de que os guste mi "Juanse".
Respecto a los toldos no puede ser más sencilla su fabricación. Antes de nada debo deciros que aprendí el método de Jim Baumann. No sé si es original suyo o si lo aprendió de otro, pero es magistralmente simple.
Se basa en aprovechar la tensión superficial de la cola diluída.
Se diluye cola blanca en agua hasta que tenga una textura semejante a la de la leche.
Previamente habremos confeccionado el bastidor del toldo con plástico estirado, barra de evergreen, cobre, fotograbado, o cualquier otro material ad hoc.
Si los marcos formados por el bastidor no son demasiado grandes, al aplicarles cola blanca diluída ésta se extenderá entre las barras del bastidor formando un fina película. Al secar, tendremos nuestro toldo. Puede ser necesario repetir el proceso una vez seca la cola.
Al final se puede pintar normalmente.
Como no tengo buenas fotos del toldo del JSdE, os pongo las del dragaminas Ebro, cuyo toldo se confeccionó del mismo modo.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Ebro/Ebro0043.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Ebro/Ebro0044.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Ebro/Ebro0045.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Ebro/Ebro0046.JPG)
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Hola Sparrow y todos :
Pues efectivamente no puede ser más simple. Ya está archivado para cuando haga el Emden.
Gracias y muy cordiales saludos,
Willie.
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Hola a todos.
Excelente trabajo Sparrow. Posees una gran maestría con estas escalas pequeñas. Todos tus trabajos son excelentes y con un nivel de detalle magnífico.
Estoy ansioso por ver ese JSE terminado con todo su velamen y jarcias.
En cuanto a lo del líquido comercial a que se refiere Elbama más arriba y que hace el mismo efecto que tu apaño casero con la cola blanca se llama Micro Kristal Klear. Es practicamente una cola blanca pero hecha a partir de un latex vinílico que cuando seca tiene la propiedad de quedar sorprendentemente transparente, usándose en modelismo aéreo para simular las pequeñas ventanas de los aviones.
Un abrazo.
Relojero
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:ninja:
Hola a todos.
Si señor buen y casero método para hacer toldos.
De todal formas diré, para aquellos que no sean tan manitas, que existe un producto de la casa Miroscale, el Micro Kristal Klear, que podeis ver aquí:
http://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?cPath=109&products_id=408 (http://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?cPath=109&products_id=408)-
Se puede emplear, entre otras cosas, para pequeños toldos o ventanas. Aplica el mismo principio.
Tengo interés en conocer si harás las velas de tela o de plástico u otro material.
Eres un artista.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola a todos.
Elabama tienes que leer los mensajes :laugh:, que acabo de decir lo del Kristal Klear justo hace un momento, jeje, en el mensaje anterior al tuyo.
Un abrazo
Relojero
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Tengo intención de hacer las velas de papel, aunque no he descartado la lámina de Evergreen de 0.13 mm. Ando con pruebas.
La tela no es apropiada a esta escala.
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:ninja:
Hola.
Lo siento Relojero, la verdad es que hoy voy un poco alocado y deprisa. No había leido el tuyo. Perdona.
En cuanto a las velas, la tela es verdad que está fuera de escala. Papel vendría bien.
Un abrazo.
Elbama.
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Con hilo de cobre fabricamos las anillas que unen las velas a los palos. Tampoco sé, por desgracia, cómo se llaman.
Pues te hablo de memoria, pero creo que son garruchos.
¡Y te está quedando bárbaro!. Mira que es bonito este barco....
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Muchas gracias a todos, compañeros. Os pongo una pequeña actualización del Juan Sebastián de Elcano.
En las siguientes fotos se pueden ver los domos satcom instalados en el palo mayor proel, sobre el puente de mando. Están hechos limando bastidores de plástico procedentes de alguna maqueta.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/SJSE0082.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/SJSE0084.JPG)
En la cofa del trinquete podéis ver la prolongación sobre la que se colocará uno de los radares de navegación que lleva actualmente nuestro venerable buque escuela.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/SJSE0083.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/SJSE0087.JPG)
Y en esta foto vemos la construcción de la “jaula” donde va colocado otro de los radares.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/SJSE0085.JPG)
Aquí vemos el radar ya colocado.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/SJSE0086.JPG)
Y, en las siguientes fotos, los cañones de salvas. Originalmente, el JSdE llevaba cuatro de estos cañones, conservando actualmente sólo dos.
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/SJSE0088.JPG)
(http://usuarios.lycos.es/crmalu/Elcano/SJSE0089.JPG)
Están hechos modificando cañones de Pit Road. No estoy seguro de a qué modelo corresponden, pero se parecen aceptablemente a los que lleva el Elcano.
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:ninja:
Hola a todos.
¡Cómo me gusta este barco!. Lo está bordando compañero, lo tuyo es arte.
Por favor, más, más, más.
Un abrazo.
Elbama.
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Hale, pues ahí va más. :biggrin:
Vamos a seguir, acabado el Laya, con la construcción del viejo Juan Sebastián de Elcano.
El siguiente paso que he dado es colocar los botes y las RHIB.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0109.JPG)
Las semirrígidas grandes son de Revell, procedentes de la maqueta del Arleigh Burke.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0110.JPG)
Las pequeñas las hice yo, con el mismo método que la del Laya: Churrito de masilla milliput moldeado como el flotador de la RHIB y fondo de papel impregnado en cianoacrilato.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0111.JPG)
Las balleneras son de Skywave, y los pescantes de un set de accesorios de la Armada Imperial Japonesa de Hasegawa.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0127.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0128.JPG)
Las grúas de las semirrígidas están hechas con bastidor de plástico para las bases y Evergreen para los brazos.
Y, ahora, vamos con el velamen. Tras mucho darle vueltas al asunto entre los posibles materiales a utilizar para las velas, y tras varias pruebas infructuosas con papel normal y plástico fino, opté por probar el papel de fumar.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0114.JPG)
La verdad es que, para esta escala, es perfecto. Barato, muy fino…
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0112.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0113.JPG)
Y con una textura que imita muy bien las costuras de las velas.
Eso si, hay que evitar las marcas que llevan impreso el logo de la casa fabricante.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0115.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0116.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0118.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0119.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0120.JPG)
En las fotos anteriores vemos el montaje de las cangrejas.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0117.JPG)
Y aquí las vergas del trinquete, hechas con plástico estirado.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0121.JPG)
En esta foto vemos ya colocadas las escandalosas (bonito nombre, ¿verdad?)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0122.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0123.JPG)
En las fotos anteriores vemos el cableado de sostén del bauprés.
En las siguientes vemos los marchapiés (footropes), obtenidos de un fotograbado genérico de GMM. Son algo cortos los correspondientes a las vergas más bajas, pero tendrán que valer.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0124.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0125.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0129.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano/Elcano0126.JPG)
Seguiremos informando. ;)
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:ninja:
Hola.
Jolines Sparrow, lo tuyo es muy grande, eres un artistazo.
Lo del papel de fumar para las velas me ha gustado mucho, da el pego perfectamente, lo dicho, ¡ GENIAL !.
Amigo, como sigas trabajando con esta calidad, sí que voy a querer que me operes el pito.
¿Os imaginais?, ¡ Qué coña!, tener el pito firmado por Sparrow, ¡¡¡ UNA PASADAAAAA !!!. :laugh: :laugh: :laugh:
Recibe un abrazo.
Elbama.
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Hola a todos. Me acabo de poner al día con las fotos del Juanse del maestro Sparrow .
¡ Qué maravilla ! Los famosos cabrestantes te han quedado muy bien ¿ Cómo los has hecho tan torneaditos e igualitos ? Menudo trabajo . ¡Enhorabuena maestro!
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Hola Sparrow
Me gustó el resultado del papel de fumar!
Está muy convincente, pero piensa que tal vez llamar la las costuras con un lápiz?
Keep up the good work !!!!!
Saludos,
Rui
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Va de vicio!. Te está quedando muy, muy bien.
Me permito hacerte dos recomendaciones: las velas que lleva el Elcano actualmente son sintéticas, por lo que no llevan relingas propiamente dichas (relingas son los refuerzos que lleva la vela en todo su contorno. Antes eran de cabo), pero sí que están reforzadas con doble material, como la bastilla del pantalón. También en los puños o esquinas llevan refuerzo. Creo que te sería muy fácil hacer esos refuerzos en los puños con una doble capa de ese papel que estás usando (¡qué invento más bueno!) y en las relingas ponerle un hilo blanco muy fino. Es una chorrada, pero creo que ganaría mucho el aspecto.
La segunda recomendación es que las escandalosas del Elcano no son triangulares. Tienen cuatro puños. Al final de esta página
http://www.histarmar.com.ar/nomenclatura/LaVela/02velasenvariostipos.htm
tienes un diagrama de un bergantín goleta (como el Elcano) en el que puedes ver las escandalosas con la forma que tedigo. En él, se muestran como curvas, pero en realidad son rectas.
No me lo tomes a mal. Sólo pretendo darte ideas para mejorar esa maravilla que estás haciendo del barco más bonito del mundo mundial.
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Hola a todos:
pcr: los cabrestantes los hice con plástico estirado. Fué mucho más fácil de lo previsto: tomé un trozo de plástico estirado de aprox 0.5 mm de diámetro y la calenté en un extremo hasta que formó una "bola" de plástico derretido, sin permitir que ardiera. Luego tomando el vástago central con una pinza fina, calenté el extremo opuesto, y cuando se ablandó, apoyé el plástico blando sobre la mesa de trabajo, dejando una base plana. Se me estropearon dos o tres, pero en menos de media hora tenía mis cuatro cabrestantes.
Rui: intenté marcar las costuras de las velas con lápiz sobre papel blanco en uno de mis primeros "experimentos", pero no me gustó el resultado. Quedaba demasiado marcado y, al trabajar luego con el papel, se corría el grafito manchando todo. Además el papel normal es demasiado grueso para hacer las velas.
Morsa: imposible doblar el contorno de las velas para darles doble grosor (al menos imposible para mí, jeje) el papel de fumar es demasiado fino para trabajar con un doblez que tendría que tener como medio milímetro de ancho para estar más o menos a escala. Además el papel absorbe el pegamento con extrema avidez, de modo que sólo se puede usar supeglue en gel, y en cantidades minúsculas. Me temo que las relingas/refuerzos están fuera de mi alcance actual como modelista. Respecto a las escandalosas, la verdad es que no acabo de ver el cuarto lado que me dices. No dudo que lo tengan, desde luego, pero no consigo discernirlo ni en los esquemas ni en las fotos. Por otra parte todas "mis" velas tienen contorno curvo (salvo en los lados que van pegados a mástiles, vergas y botavaras). Sé que los bordes libres de las velas deberían ser también rectos, pero me he encontrado con un problema que no sé si sabré explicar: Las velas reales en un velero son muy pesadas. No sé cuánto pesará una cangreja del JSdE, pero apuesto a que muchísimos kilos. Cuando la izas en su mástil se extiende, desde luego, pero también adquiere una “caída” del mismo modo que tiene “caída” la ropa. El resultado es que los bordes adquieren un perfil curvo. Ahora bien, si cortas una vela a pequeña escala, el peso de la misma es de sólo unos pocos gramos, por lo que tiende a mantener la forma. El efecto en la maqueta es de una vela “tiesa”, como almidonada. Y, de algún modo, no queda bien. Para imitar ese efecto de caída de la vela, recortamos los bordes en un perfil curvo. Por eso mis escandalosas no son, de hecho, triangulares, aunque lo parezcan.
Y, por supuesto, no sólo no me lo tomo a mal, sino que te agradezco tus palabras.
A ver si cuando complete el velamen el resultado es presentable.
A todos: muchísimas gracias por vuestras amables palabras. No os podéis imaginar cómo me animan a seguir.
:biggrin: :biggrin:
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:ninja:
Hola Sparrow.
Vamos a ver si te sirve lo que te voy a decir.
En primer lugar, tus velas me gustan y tiene mucho mérito y demuestra mucha valentía el haberlas hecho de papel de fumar. ¡ ERES UN GENIO!.
Sin embargo no está demás realizar un intento por mejorarlas, - Ojo, si ello es posible, pues la verdad están muy bien -, y si ese intento no te sale bien, pues nada, las dejas como están.
Lo que te voy a contar, no lo he probado en papel de fumar, pero sí en otros papeles muy finos.
No perfiles, o dibujes, tus velas con lápiz de grafito; sino con un lápiz pastel. Te explicaré que no se trata de la celebre barrita de pastel que usan los niños en el cole. No, se trata de un lápiz de madera, que en vez de tener una mina de grafito, la tiene de pastel endurecido, pero a la vez no tanto como el grafito. Lo encontrarás en cualquier tienda que se precie de Artes Gráficas y es muy barato. Se le puede manipular y sacar punta como a un lápiz normal. Pidete dos, el " Siena Tostada" y el " Sombra Tostada". Son dos tonos marrones, el Siena Tostada tira más a rojizo y el Sombra tostada es más oscuro. Compra también un espray mate para pastel. No es demasiado caro.
Con este material, haz pruebas en otro papel de fumar y cuando estés satisfecho, perfila, - Dibuja -, tus velas y despues, sin tocarlas mucho sella el pastel con el espray mate y déjalo secar un día. Si lo haces bien no se correrá el pastel al manipularlo. Ten en cuenta el siguiente efecto: " El pastel oscurece cuando se le fija". Por lo tanto es mejor elegir tonos algo más claros preveyendo el resultado final. Yo usaría el Sombra Tostada únicamente para los puntos más oscuros, o bien para reforzar algunas zonas trabajadas con el Siena.
Una vez bien seco, deberías poderlo manipular sin problemas, además, si lo secas sobre una superficie curva, adquirirá esa forma. Lo digo por darle algo de viento a las velas.
Esta técnica, prodría servir también para la realización de banderas, eligiendo los colores oportunos para ello y por supuesto papel de fumar. Para mayor viento y realismo en las banderas habría que tallar una superficie en madera, por ejemplo, imitando las ondulaciones producidas por el viento, con abundantes y profusos pliegues y despues de colocar el papel sobre ella y sellarlo con el espray mate. Con lo que se adaptaría a la superficie de la madera adquiriendo mucho más realismo que las clásicas ondulaciones que actualmente damos a nuestres banderas. Aunque estas ondulaciones representan un avance con respecto a las anteriores banderas, por ahí fuera se les da mayor realismo. No creo que los metodos que emplean ellos difieran mucho de lo que he apuntado.
A ver, no sé si esto será válido, pero te lo sugiero por si lo quieres probar. :biggrin:
Un abrazote.
Elbama.
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Hola a todos, Sparrow.
Lo siento: no he sabido explicarme. Lo que del refuerzo en los extremos no me refería a hacerle un "dobladillo", que debe ser imposible a ese tamaño. Quería decir que, quizá, con un hilo adecuado a modo de relinga podrías darle un remate algo más fino. Te ayudaría además a darle la curvatura que toman las velas cuando cogen viento. Lo que sí te decía era que la doble capa podrías hacerla (quizá, no lo sé, porque a esos tamaños yo no podría hacer ni el casco...) en los puños.
Respecto a las escandalosas, me refería a esto:
(http://i93.photobucket.com/albums/l42/morsa03/Escandalosa3.jpg)
Está algo exagerado, claro, pero la forma es aproximadamente esa. Ojo, que yo aferraba las de paño de verdad, no las de dacrón. A lo mejor éstas tienen sólo tres puños. Pero me parece que siguen teniendo cuatro.
Por supuesto que los bordes se curvan cuando cogen viento. Me refería a que en las escandalosas, en posición de reposo,o extendidas en una superficie, son rectos los bordes que van pegados a los palos.
Siento el follón que te estoy dando. No quiero dar la murga... :(
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:ninja:
Hola.
Nada, hombre nada, que no das la murga. Estas cosas se han de explicar para que todos aprendamos.
Por lo menos por mi parte, muy agradecido. Ya sé algo más.
Esta es mi opinión.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola Sparrow y todos.
Esto que estas haciendo es una joya.... al verlo me entran unas ganas tremendas de ponerme con el mío en 1/350 que tengo olvidado por algún cajón. Pero seré un poco egoísta y esperaré a que termines éste para copiar vilmente varias de tus soluciones :sleep: :sleep: :sleep:.
Lo de las velas es muy ingenioso, yo no sabría darte ninguna idea mejor...... así que me callo.
Eso sí, en mi yate para dejar los paños tensos con el efecto del viento utilicé el aerógrafo con agua- barniz satinado al 50%, y tras humedecer el papel lo dejé secar escorado hacia un lado, se deja secar lentamente sin aplicar calor. No queda totalmente rígido pero se mantiene completamente firme. Si te sirve de algo......
Un saludo, Fran.
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Morsa, no das la murga en absoluto. Caray, todo lo contrario. Lo que estoy es agradecido. Vale muchísimo saber la opinión de alquien que "ha estado allí" (y tiene que dar un canguelo monumental trepar al mastelero para aferrar una escandalosa :wacko:)
Ahora he entendido lo de los cuatro puños. Claro. Por eso me costó más de lo previsto montarlas. En cualquier caso me temo que es demasiado tarde. Intenté desmontar la escandalosa del mesana y casi echo abajo todo el palo. El Superglue es lo que tiene. Cuando dice que no se suelta... Lo único que conseguí es que se empezara a desgarrar el papel, de modo que, en aplicación del proverbio británico que dice que la prudencia es la mejor parte del valor, opté por dejarlo estar. Creo que puedo vivir con ello, pero aplicaré lo aprendido a futuras construcciones.
Igual que lo de los pasteles, elbama. Tiene buena pinta tal como lo planteas, pero será en otra ocasión. Cualquiera desarbola ahora al pobre Juanse :P
Y, sobre el barniz, de hecho estoy poniendo a las velas una capa de matt coat de Mr. Hobby para darles algo de resistencia. Por desgracia son demasiado ligeras para tomar forma sólo por gravedad.
Espero añador fotos pronto.
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Hola Sparrow y todos :
Excelente la solución del papel de fumar por el dibujo que ya trae impreso. A mí no se me hubiese ocurrido en diez años... El aspecto general de la construcción que da genial de esta manera, y el moco del bauprés, de película.
Dos observaciones, si lo tienes a bien :
(a) El perfil de las cangrejas es cuadrado, si no recuerdo mal, y -- si las fotografías son fieles -- las que tú has hecho tienen un corte como curvo en el lado que queda suelto. Como puedes imaginar, este perfil curvo es solamente aparente, y se da cuando la vela se hincha con el viento, con la botavara firme y la verga suelta.
(b) El refuerzo de las velas -- a modo de relingas -- creo que no es complicado de hacer si colocas una hoja de papel entera pegada en un marco adecuado, le das con aerógrafo una mano de barniz mate muy diluido para darle consistencia, recortas luego el perfil adecuado y aprovechando que uno de los bordes del papel de fumar tiene una parte ya engomada, pegas tiras de hojas en los tres lados necesarios, y vuelves a recoprtar depués a conveniencia. Tiene la gran ventaja de que puedes reforzar los paños por los dos lados, y que el papel que añadas es autoadherente, sin más historias.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Hola a todos.
Ese trabajo, como habitualmente nos tienes acostumbrados, está mánífico. Te está quedando una pequeña joya de JSE.
Lo de las velas con papel de funar ha sido de antología y el resultado sobresaliente.
Una cosa que te iba a preguntar ya la has contestado en tu último mensaje. Era sobre el tratamiento que le ibas a aplicar a las velas, pues no habías dicho nada y me extrañaba que las dejaras tal cuál, terminadas en papel. Ya he visto que le estás aplicando un barniz. No se si lo más apropiado hubiera sido dárselo con aerógrafo y de forma ligera pero me parece que has comentado en alguna ocasión que no lo usas. En su defecto quizas con alguno de los barnices que hay en spray te serviría. Incluso te valdría alguno que no proviene del modelismo sino de las artes gráficas y que son muy ligeritos.
Un abrazo .
Relojero
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Seguimos:
Willie: Llevas razón con el perfil de las velas. Efectivamente son curvas en la maqueta, y es una curva deliberada. La explicación es, que si la dejo recta, adquieren un aspecto “tieso” muy poco realista. ¿Te acuerdas de la ropa de los Geyperman? Pues una cosa así. De modo que nos encontramos ante un efecto “impresionista”: he cortado el perfil curvo para que parezca curvo, como de hecho parece en todas las fotos del Juanse navegando. Ahora bien… creo que me he pasado con la curva. Más adelante fotos explicativas.
Y sobre las relingas… imposible, compañero. Más adelante también fotos explicativas.
Pero antes, una pequeña actualización.
En las fotos siguientes vemos las velas trinquete, velachos y juanete. Al fondo, detrás de las escandalosas, los estays.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0130.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0131.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0132.JPG)
Aquí veremos las redes que protegen la maniobra sobre el bauprés. Están hechas con una malla plástica muy fina, de color blanco, que recuperé del filtro de una secadora y rematadas con plástico estirado de color marrón.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0133.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0134.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0137.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0140.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0141.JPG)
Velas del palo trinquete vistas desde popa, con sus marchapiés.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0135.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0136.JPG)
Vista general del modelo.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0138.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0139.JPG)
Sólo faltan los foques.
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:ninja:
Hola.
Pues a mí me gusta mucho. No le pienso poner ninguna pega.
¡ Magnífico!.
Un abrazo.
Elbama.
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Gracias, elbama, pero no dudes en poner pegas, compañero. Es lo que nos hace avanzar a todos. :smile:
Bueno, vamos con las explicaciones:
Primero, los dobladillos. Willie decía en su mensaje, con buen criterio, que el papel de fumar tiene un lado engomado y por lo tanto autoadhesivo. De ese modo, una buena manera de hacer un dobladillo sería cortar una tira de papel engomado… y pegarlo.
Dicho y hecho: No es difícil de cortar, aunque es algo más complicado de pegar.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0148.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0149.JPG)
Y todavía más complicado que quede derecho.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0152.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0152.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0153.JPG)
Haceos una idea del tamaño y lo extremadamente fino de la tira de papel. Al intentar corregir la posición, se rompe sin remedio, ya que está mojado para que se pegue.
Los puños (también de papel engomado) son algo más fáciles:
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0150.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0151.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0154.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0156.JPG)
En definitiva, la técnica de Willi es posible. Un coñazo, pero posible ;)
El problema viene cuando se seca el agua que hemos utilizado para pegar las tiras de papel engomado y los puños
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0155.JPG)
¡¡¡¡Los jodíos desaparecen casi por completo!!!! Incluso con el macro a tope no son fáciles de ver. A simple vista no se ven en absoluto.
Conclusión… no merece la pena la pechá de trabajar para el poco, casi nulo, resultado visual que se obtiene.
De modo que mis velas se quedan sin dobladillos ni puños.
Pero aún así, todo esto me ha servido para plantearme algún cambio que será objeto del próximo post.
Un abrazo, amigos.
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:ninja:
Hola.
Bueeeno, Sparrow, no desesperes. Tal vez sea posible con ligerísimas modificaciones.
Digo talvez, no que sea posible.
Con respecto al dobladillo, . . . ¡ No los dobles!, ¡ No les pegues otra tira de papel engomado !. Es muy fácil, con una buena regla, metálica a poder ser, y un lápiz pastel, simula el dobladillo. Incluso le puedes dar un tono algo más subido al del resto de la vela para que resalte bien.
Ojo, sólo creo, no lo he probado, pero parece factible.
En cuanto a los puños, una vez secos, ¡ Utiliza el lápiz pastel para darles otro tono!, ya verás como destacan.
Un abrazote.
Elbama.
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Hola a todos.
¡Qué bonito está quedando a medida que recibe el velamen!
Reconozco mi desconocimiento de la mayoría de los términos que utilizáis referidos a las velas, por eso, además de disfrutar con el barco estoy aprendiendo muchas cosas nuevas.
En cuanto a las pruebas de los dobladillos, los puños y todo eso que comentáis, ni me atrevo a opinar por no meter la pata.
Pero lo importante es, vuelvo a decirlo: ¡Que bonito está quedando el jodío!
Un abrazo.
Relojero
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Hola.
Eso, amigo Sparrow, ¡¡¡ ES INNEGABLE!!!.
Es una joyita, una maravilla. ¡ Qué grande eres Sparrow!.
Un abrazote.
Elbama.
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Hola.
Bueeeno, Sparrow, no desesperes. Tal vez sea posible con ligerísimas modificaciones.
Digo talvez, no que sea posible.
Con respecto al dobladillo, . . . ¡ No los dobles!, ¡ No les pegues otra tira de papel engomado !. Es muy fácil, con una buena regla, metálica a poder ser, y un lápiz pastel, simula el dobladillo. Incluso le puedes dar un tono algo más subido al del resto de la vela para que resalte bien.
Ojo, sólo creo, no lo he probado, pero parece factible.
En cuanto a los puños, una vez secos, ¡ Utiliza el lápiz pastel para darles otro tono!, ya verás como destacan.
Un abrazote.
Elbama.
Pues me parece una idea muy a tener en cuenta. Creo que las velas ganarían mucho con estos detalle, y si con el mismo papel no da resultado, la idea de darle toques pastel me parece muy buena, además de muy fácil.
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Hola Sparrow.
¡ Venga, pruebalo!, atrévete, a ver que tal. Y lo dicho si ves que no te convence, pues lo dejas como está.
Un abrazote.
Elbama.
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Bien, de nuevo gracias a todos por vuestras opiniones favorables y vuestros consejos. Aún no he tenido ocasión de probar la técnica del pastel para simular puños y dobladillos, pero las siguientes fotos os explicarán por qué, independientemente de lo bien que quede (que ya os contaré), no voy a aplicar esa técnica en el velamen de mi JSdE.
En la que andaba mirando puños y dobladillos, me fijé en que la curva que había conferido al borde libre de los cangrejos y cangreja (¿alguien sabe por qué los unos son machos y la otra hembra?) era, a todas luces, excesiva.
De modo que me lié la manta a la cabeza y empecé a quitar velas:
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0157.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0145.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0144.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0146.JPG)
Se trata de una actividad no sólo difícil, sino también peligrosa, pero ya no estaba conforme con las velas antiguas y no me quedó más remedio que rehacerlas.
Aproveché también para recolocar las botavaras (que se despegaron en la refriega) algo inclinadas a babor, como si las velas estuvieran cogiendo viento.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0143.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0142.JPG)
El resultado es, en mi opinión, mucho mejor, pero vuestros consejos sobre puños y dobladillos no llegaron a tiempo. Ahora no tengo ánimos para repetir la masacre, de modo que así se quedan.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0158.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0160.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0161.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0162.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0163.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0164.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0165.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0166.JPG)
Los foques ya están puestos también, aunque aún no tengo fotos.
La siguiente aventura: Obenques y flechastes… y la madre que los parió.
;)
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:ninja:
Pues nada, nada, Sparow, que me parece muy bien, oye. Que eres un artista maestro.
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Hola Sparrow y todos :
En serio, ya que estamos hablando de las velas de un bergantín goleta ¿ por qué no nos mandas a todos a tomar viento, especialmente a mí ? :smile:
Rediez, estamos hablando de un velero a escala 1/700. ¿ Qué mide de eslora, 16+ cm ?¿ Y nos aguantas chistes con las relingas ? Muchacho, tienes la paciencia del Santo Job.
La malla del bauprés es perfecta, y las botavaras a una banda le aportan mucho realismo, porque como representas el barco con velas largadas por efecto del viento estas botavaras jamás irían a crujía, claro está.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Los cangrejos me gustan mucho más con ese nuevo corte y posición. Se merecen un 10!!. Acuérdate cuando avances de colocar las velas del trinquete de forma coherente con ellas.
¡Qué bonito está quedando!.
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Amigo Luis,despues de todo lo dicho por los maestros, poco queda que manifestar, lo cierto es que la admiración, se va inflando cada momento, que veo tu trabajo,sabiendo la movida de tu vida,y que sacas fuerza y animo para dedicarle tiempo a esta nuestra aficicón,como todos tus trabajos, de diez para arriba,¡¡Cuanto hay que aprender!! :wacko: recibe mi admiración, amistad y agradecimiento siempre, por tu acogida.
Elcano ...una joyita más para la colección :biggrin:..vitrina nueva :P
Desde VIGO "Faro de España" Un fuerte abrazo Dtor. ::)alf
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Muchísimas gracias a todos.
Prometí poneros los obenques y flechastes, pero primero vamos a ver los foques.
El JSdE lleva cinco foques. De abajo arriba se llaman trinquetilla, contrafoque, foque, petifoque y foque volante, y una vez puestos, el velamen está completo.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0167.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0168.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0170.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0171.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0172.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0173.JPG)
Aquí tenéis un par de vistas generales.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0174.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0175.JPG)
Lo siguiente, ahora si, obenques y flechastes.
Mi primera intención fue fabricar los obenques de plástico estirado. Para ello monté un bastidor utilizando el pedestal de una maqueta y cruzando filamentos de plástico para hacer los obenques. La técnica para espaciarlos uniformemente fue tallar unas ranuras en el bastidor y cruzar una tira de plástico justo en el medio. Luego tendí los filamentos de un extremo al otro del bastidor cruzándose en el medio.
Los flechastes son de plástico estirado mucho más fino.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0176.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0177.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0178.JPG)
Pero el resultado dejaba mucho que desear. No es que estuvieran del todo mal, pero resulta casi imposible espaciar los flechastes de modo uniforme.
Por ello, decidí pedir a WEM los únicos “ratlines” comercialmente disponibles, que son de la casa Atlantic Model.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0179.JPG)
Son muy bonitos… pero demasiado cortos para un navío de arboladura tan alta como el JSdE.
Por ello tuve que recurrir a un pequeño truco: empalmar dos piezas en cada sección para que lleguen a las cofas. Muy trabajoso, pero inevitable.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0180.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0181.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0182.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0183.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0184.JPG)
Y, mientras las piezas se secaban, aproveché para probar, a título puramente académico, a pintar con pasteles unas velas de papel de fumar… Fracaso total. El motivo es que el papel es demasiado frágil, y por mucho cuidado que puse, el lápiz pastel “hiere” el papel con muchísima facilidad.
Habrá que seguir experimentando.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0185.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0186.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0187.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0188.JPG)
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(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano2/Elcano0168.JPG)
Hola Sparrow y todos :
Vaya joyita que nos estás mostrando. Jamás he visto unos cortes en papel tan precisos, ni la limpieza conque has pegado esos foques a la jarcia. Espectacular de veras, y de una precisión absoluta.
Yo de ti no haría pruebas de pintado en las velas : no queda real y desluce el acabado. Como está, está ya de cine.
A ver cómo arreglas los obenques, que ya estoy curioso.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Saludos maestro. Te digo lo mismo que Willie. No toques las velas .El efecto es muy real. ¿ Por qué ?
Pues ahí va el razonamiento; seguro que estaréis de acuerdo conmigo.
La versión que haces del JSdE es la actual ( botes zodiac, radomos de radar, etc.) por tanto las velas también son de lo último : Poliéster ( Dacron o algo así ) blancas como ellas solas. Si para colmo lo representas saliendo de Cádiz para su crucero de instrucción anual ( Como sabéis en
fotosdebarcos.com siempre se cuelgan cada año. Mirad y veréis qué blanquitas son ) y admitiendo que se sale con un juego de velas "nuevo" cada crucero (¿Qué sabe nadie....? como decimos en Andalucía ) pues ¿ dónde está el problema ? A esta escala el resultado es inapreciable.
Una anécdota : En el s.XIX se distinguian de lejos los clippers americanos por el color más blanco de sus velas que eran de algodón. Las de los barcos europeos eran más amarillentas por ser básicamente de lino.
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:ninja:
Hola.
Pues sí, creo que Willie y Pcr tienen razón.
¡ Déjalas como están!. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Bueno, pues al fin se acabó.
Ha sido duro, pero creo que razonablemente satisfactorio. Seguramente hubiera podido hacerlo algo mejor… pero entonces no lo habría terminado. Tal vez dentro de un tiempo…
Vamos con las fotos:
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0001.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0002.JPG)
Y ahora, en la mar. O mejor, como pcr sugirió, en la Bahía de Cádiz, saliendo para su Crucero de Instrucción.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0003.JPG)
Y ¿quién mejor para escoltarle que el viejo y fiel Laya?
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0004.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0005.JPG)
Y tampoco han de faltar los entusiastas aficionados que le suelen acompañar.
Son diferentes botes procedentes de otras maquetas y más o menos modificados para la ocasión.
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0006.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0007.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0008.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0009.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0010.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0011.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0012.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0013.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0014.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0015.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0016.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0017.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0018.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0019.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0020.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0021.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0022.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0023.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0024.JPG)
(http://usuarios.multimania.es/crmalu/Elcano3/JSdeElcano0025.JPG)
¡Que te acompañen buenos vientos y mares favorables, viejo amigo!
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Hola Sparrow y todos :
Speechless !!!!! Es que me quedo sin palabras !!!!! Vaya pasada de salida del Elcano y su acompañamiento !!!!! Ejecución perfecta y resultados brillantes, y qué satisfacción te debe dar el ver esta maqueta acabada.
No voy a repetir lo que ya te he dicho en otros mensajes, pero sí que este J.S. Elcano es de lo mejorcito y más original que te visto hacer en todo el tiempo que llevo en este foro, que ya es alguno -- y a 1/700, claro está, que ya es añadir valor y ganas a la faena.
Osea, que una vez más enhorabuena, y a por la próxima, que por cierto, ¿ qué va a ser ?
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Hola de nuevo :
Olvidé decirlo antes : muy bueno el detalle de las estelas de los buques, de diferente tamaño y longitud, como debe ser, claro está, porque un velero nunca deja la misma estela que un buque a motor. Realismo, realismo, siempre realismo... 8)
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Hola Sparrow y todos :
Speechless !!!!! Es que me quedo sin palabras !!!!! Vaya pasada de salida del Elcano y su acompañamiento !!!!! Ejecución perfecta y resultados brillantes, y qué satisfacción te debe dar el ver esta maqueta acabada.
No voy a repetir lo que ya te he dicho en otros mensajes, pero sí que este J.S. Elcano es de lo mejorcito y más original que te visto hacer en todo el tiempo que llevo en este foro, que ya es alguno -- y a 1/700, claro está, que ya es añadir valor y ganas a la faena.
Osea, que una vez más enhorabuena, y a por la próxima, que por cierto, ¿ qué va a ser ?
Muy cordiales saludos,
Willie.
:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
Suscribo todo lo que ha dicho willie. Palabra por palabra. El resultado ha sido espectacular, y la fotografía es impresionante. Es de las pocas veces que veo que la fotografía hace justicia a la maqueta.
Enhorabuena.
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:ninja:
Hola.
Muy bien amigo mío, MUY BIEN,¡ EXCELENTE!, ¡¡¡ ES UNA MARAVILLAAAA . . !!!. :wub: :wub: :wub:
Eres un maestro, ERES UN ARTISTAZO, ¡¡¡ ERES EL NO VA MÁAAASSSS!!!
Por cierto, cuéntanos como has hecho la bandera, anda, cuéntanoslo. Pro fa. . . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Hola Sparrow.
:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
Coincido plenamente con los comentarios de los compañeros, y la verdad es que poco más puedo añadir.
He seguido muy de cerca las diversas ideas para mejorar las velas y para ser sincero, hay que estar un poco loco para arriesgarse con algunas de ellas, teniendo en cuenta la escala.... seguro que con muchos intentos se pueden mejorar, pero creo que has hecho lo correcto. El alucinante acabado final lo demuestra.
También estoy de acuerdo con Willie en que este es sin duda alguna uno de los mejores modelos de este foro (y que no se me enfade nadie), sobre todo por la cantidad de soluciones tan buenas y tan bien realizadas que nos dejas.
Personalmente creo que aquí y hasta la fecha nadie ha hecho ningun modelo tan complicado y plásticamente tan bonito como el tuyo.
Elige bién el próximo proyecto, porque te vá costar mucho sorprendernos.......
Fran.
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INCREIBLE,si te pasa lo que me ha pasado a mi que es que he visto primero las fotos del diorama ya montado y despues las de el barco al lado de tu mano,no puedes llegar a imaginar que la maqueta sea tan pequeña,una verdadera maravilla y gran ejercio de paciencia,yo me quejo de detallar mi sovremmeny a 1/200 por que hay cosas demasiado pequeñas.
ENHORABUENA
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Un trabajo impresionante, asi como admirable la paciencia que hay que tener para alcanzar el resultado obtenido. Felicidades
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pues... a mi me gusta muchissimo!!!
Es una pequeña maravilla!!
Solo una pequeña sugestion: hombresitos a 1/700? ;)
Corage, Hombre!!!! Se has echo las velas, tambien lo farás la guarnicion, non?
Saludos
Rui
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Bueno, amigos, muchísimas gracias una vez más por vuestros comentarios. Es un auténtico placer leeros, jeje.
Ante todo, perdonad la tardanza en contestar, pero he tenido una semana infernal en el trabajo, y las que se avecinan vienen cargaditas también, exámenes incluidos. Eso contesta a una de vuestras preguntas... ¿qué será lo siguiente?. Hasta que acabe los exámenes nada de nada, jeje.
Ahora en serio, mi próximo proyecto es uno de los "Cinco Latinos". No sé todavía cuál, pero seguramente será el Alcalá Galiano o el Jorge Juan. Casi he terminado la fase de acopio de materiales y documentación, pero no voy a empezar a cortar chapa hasta junio.
Tengo a medio acabar una "Lafayette" gabacha y mi "Ticonderoga" va a entrar próximamente en dique para chapa y pintura, pero esos son proyectos "tranquilos" para dedicarles ratos muertos.
Discrepo en eso de que el Juan Sebastián de Elcano es uno de los modelos más bonito del foro. Para nada. Sí admito que es lo más bonito que he hecho yo hasta la fecha (al menos es mi favorito), pero en esta web hay trabajos muchísimo más detallados, históricamente precisos y finamente ejecutados. Que son, por cierto, los que a mí me obligan cada día a estirarme un poquito más. Espero que mi Juanse ayude también a alguien a "estirarse" pero eso es todo.
Rui, en lo que se refiere a los hombrecitos diminutos… todavía no me he formado una opinión al respecto. Por un lado, hay que reconocer que dan “vida” al modelo, pero por otro la verdad es que a esta escala son demasiado planos y soportan mal el macro.
En esta maqueta consideré por primera vez seriamente añadirlos. Al final no lo hice, pero, ¡quién sabe! Tal vez los ponga más adelante.
Un abrazo a todos y de nuevo gracias.
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Querido Sparrow
No utilizare una lista interminable de adjetivos ni palabras mal sonantes.
simplemente increible.
Danos una alegria y haz ese latino a 1/350 . venga
que en tu astillero te cabe ... :blush:
saludos
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Hola Sparrow…
Tu modelo del Sebastián es un poco más que excelente, te ofrezco mis más respetuosas reverencias!
Me gustó muchísimo el realismo que le pudiste imprimir a velamen así como también a los detalles de la cubierta, para ser 1/700 está muy bien manejado. Verdaderamente has logrado representar la nave con mucha fidelidad. También me gustaron los efectos del agua, y la fotografía muy bien lograda también. Muy buena idea la de los acompañantes, quedó un diorama hermoso.
Particularmente le tengo simpatía al Sebastián Elcano, ya que tuve la oportunidad de conocerlo personalmente en su visita a Montevideo hace ya unos meses en la regata Bi Centenario.
Voy a tomarme la libertad de colgar una foto del barco en el puerto en su visita a mi país…
(http://i947.photobucket.com/albums/ad315/raulgonzalezmelian/DSCN3378.jpg)
Felicitaciones colega por tu empeño, quienes recrean veleros con el realismo que vos lograste merecen el mayor de los respetos.
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Hola a todos.
Sparrow, poco queda que añadir a lo ya expuesto por los compañeros... ¡simplemente genial!
Yo también creo que tu JSE es uno de los modelos más bonitos del foro. Es posible que haya modelos más complicados, muy precisos y finamente ejecutados pero ese velero te ha quedado precioso, además de magníficamente ejecutado y eso no es discutible.
Enhorabuena.
Relojero
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https://www.facebook.com/pages/Modelismo-del-Ejercito-Espa%C3%B1ol/148816788660159
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Muchas gracias Siroc, no lo había visto. :blush: