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ASTILLEROS => Paso a Paso Estatico => Mensaje iniciado por: elbama en 27 de Mayo del 2013, 12:47:04
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Hola de nuevo majetes. :smile:
AV-8B HARRIER II PLUS DE MI FLOTA
Montura del Comandante José Lorente, el “ As de copas”.
As de la flota.
Barón de Molinos.
Hola a todos.
COMO VEO QUE EL FORO ANDA UN TANTO “ DECAIDO “, O, POR LO MENOS ESTA ES MI OPIMIÓN, PUES SE SUSTENTA ÚLTIMAMENTE DE CUATRO O CINCO MODELISTAS, MUY BUENOS POR CIERTO, HE DECIDIDO PONER ESTE AVIÓN NAVAL. Más que nada para darle un poco de alegría a este lánguido foro. :smile:
En su día, - Hace más de año y medio -, efectuamos el montaje de este avión, mi nieto y yo. Con diez añitos ya le gusta, ya, evidentemente el hacía de “ Pinche “ pero observando y haciendo pequeñas cositas -, y pensaba presentarlo en este foro desde que se dio paso a la inclusión de aviones navales en él.
Por causas diversas, - Son fáciles de adivinar -, no estimé oportuno publicarlo en su momento pero habiendo transcurrido ya un cierto tiempo desde aquellas causas y como llevo bastantes meses sin publicar nada, - aun cuando me lo han pedido varios compañeros -, y porque en estos meses ando trabajando en mis cuadros, creo que no estará mal que incluya esta modesta construcción para que aquellos que esperan algo de mí, queden relativamente satisfechos. :smile:
Aunque trabajó en él mi nieto el relato que hago en la presentación y ejecución de la maqueta es en primer término sin incluirlo pues él no quiere salir. Le da vergüenza.
Si alguno de vosotros necesita hacer alguna puntualización en relación al hecho de que en vez de publicar un avión no siga con los anteriores hilos del ARK y del REPULSE, os ruego la hagáis en esos hilos y no en este.
De todas formas es fácil comprender el por qué de este nuevo hilo.
Se trata de una cosa ya hecha hace muchos meses, por lo que aprovechando mis periodos de descanso entre pinturas me es más fácil publicarlo, que no seguir construyendo en los otros hilos y publicar a la vez. Esto último sería impensable en estos momentos debido a mi carga de trabajo.
Dicho esto presento este avión a escala 1/72.
Vayan por delante las siguientes consideraciones :
A.- Se trata de un avión naval. De esto no cabe duda, puesto que nuestra queridísima ARMADA, - Sí, lo pongo con mayúsculas pues se lo merecen -, lo utiliza. También lo usan otras armadas de otros países. Es de sobra conocido como para que se ponga en duda su carácter naval.
B.- Este avión, - Como veréis -, no pertenece en realidad a ninguna armada real, si no que es un avión naval de mi flota y porta las escarapelas e insignias de mi flota. Espero que este hecho no sea un impedimento para su publicación ya que pertenece a una flota, - La mía -, y que si no es una flota real, por lo menos se puede decir de ella que es una flota española, pues pertenece a un español, que soy yo, y que se enorgullece de serlo.
Santi, hermano, estoy con tigo. . . :wub:
C.- TENED TODOS PRESENTE QUE LOS AVIONES NO SON MI FUERTE, en todo caso lo serían los barcos, - Que tampoco -, por lo que espero comprensión por parte del respetable ante mis constantes “ Renuncios”.
D.- Que este avión no pretende ser una maqueta, fiel reproducción de la realidad, - Hasta donde la escala permite -, si no un divertimento, una construcción informal y divertida, es decir para pasarlo bien. Hecha “ A la limón” con mi nieto para que se vaya encaminado por lo que no hay que pedirle demasiado, un entretenimiento humorístico y compartir con vosotros unos buenos ratos de “ Coña marinera “. Por esto será una construcción básica, a partir del modelo, quiero decir sin sofisticaciones ni añadidos, salvo la adicción de un fotograbado de Eduard, pues quiero probarlo.
Terminadas las consideraciones voy a pasar a la documentación :
DOCUMENTACIÓN
Vamos a ver, siguiendo mi tónica me niego en redondo a presentar este avión con todas sus características técnicas pues para eso está Internet y como he dicho antes, es de sobra conocido. Por otra parte este foro es un foro sobre maquetismo y no sobre armamento e historia militar.
Nunca pretendí hacer una maqueta perfectamente documentada y no profundicé demasiado en la adquisición de dicha documentación, pero si usé, para darme una idea más amplia, las siguientes publicaciones :
- Osprey combat Aircraft nº 90 : AV-8 HARRIER II UNITS OF OPERATIONS DESERT SHIELD AND DESERT STORM de Lon Norden.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077687506_8c8ca84564_z.jpg)
- Air data 3 : US MARINES AV-8B HARRIER II de Andy Evans.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077160978_09a36c9cc1_z.jpg)
- Aereoguide nº 16 MCDONELL DOUGLAS AV-8 HARRIER II.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077693691_4c29d4c168_z.jpg)
- Squadron /Signal Publications nº 58 : HARRIER IN ACTION de Don Linn y Don Geer.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077900352_908819417b_c.jpg)
Algunas fotos como estas y poco más :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077699836_8dd04159b7_c.jpg)[/url]harr 5 (https://flic.kr/p/2hLQ3jy) by Eugenio granado (https://www.flickr.com/photos/185591659@N08/), en Flickr[/img]
[(https://live.staticflickr.com/65535/49077701826_c045df450d_c.jpg)
Y otras que rebuscando encontré en diversos foros, El Hangar, Escala Española, Yorgi, etc.
MAQUETA.
Se trata de una maqueta de la casa Hasegawa como ya os he dicho a 1/72.
Véase:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077172678_fca80e2093_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077174523_fccc2f2c90_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077708021_8cc1a32663_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077179163_8cfbcf1494_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077916252_3c1d859859_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077917882_ddba0f50a6_c.jpg)
[/b]Y sus calcas.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077920147_2a5a52fdd0_c.jpg)
En general creo que se trata de una maqueta no muy aceptable, - Digo creo por que yo no soy un entendido en maquetas de aviones y si alguien opina lo contrario que me corrija pues bueno es aprender -, con unas instrucciones correctas y unas calcas decentes, aunque no usaré casi nada de ellas. No obstante el panelado me parece insuficiente en algunas partes y tiene algunos renuncios gorditos. . .
Como ya he dicho voy a hacer una construcción básica y sólo la complementaré con unos fotograbados de la casa Eduard hechos especiálmente para esta maqueta.
Son estos :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077922742_bf4b25baa0_z.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077928407_b4ce2639af_c.jpg)
Se trata de unos fotograbados con una base metálica buena pero con una impresión bastante endeble pues salta a la mínima. :smile:
Voy a probar estos fotograbados sin darles una capa de protección a ver como se comportan ya que nunca usé nada de esta casa en cuestión a fotograbados de aviones.
CONSTRUCCIÓN:
Empezaré como he visto que hacen los maestros aquí presentes , - Hay que aprender de ellos -, por la cabina, paneles de mando, asiento, etc.
Vamos con el panel de mandos. Si lo dejo como está en la maqueta, con sus fotograbados, me parece algo insulso y simple, por lo que me complicaré la vida usando el Eduard.
Si os fijáis en las fotos anteriores os daréis cuenta que las calcas que trae la casa correspondientes al panel están menos detalladas que los fotograbados de Eduard.
Pero . . . ¿ Cómo es en realidad la cabina de este Harrier ?. Pues veamos las más clara de las fotos de las que dispongo tomada de Airdata 3.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077195798_f99e293c00_c.jpg)
Hay otras, por ejemplo como esta :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077932632_6992685244_z.jpg)
Pero me pongo a rebuscar en esos foros olvidados de Dios y encuentro esto :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077199133_1a3a408de7_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077935787_daa11bdc8a_c.jpg)
Lo que más se parece a la realidad, en mi opinión, es lo de Eduard, por lo que me refuerzo en mi idea de emplear estos fotograbados.
Siguiendo los pasos de las instrucciones Eduard removemos la parte de la foto señalada con la flecha :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077732291_cd906042fe_c.jpg)
Y aplicamos la pieza 1 de los fotos. Aquí amigos míos, ya se ve que no estoy acostumbrado a usar estos fotograbados de aviones y he metido un dátil donde no debiera por lo que lo he dañado, pero como no me da la gana comprar otros corregiré el desaguisado lo mejor posible ya que estimo que no se verá demasiado pues intento poner piloto a este avión y no me preocupo por el momento de ello.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077941817_9a9aa0b8a4_z.jpg)
La flecha señala el estropicio del “Dátil” y en ella se ve esta parte 1 pegada sobre el plástico y un filmet que trae el fotograbado pero que al ser transparente no se aprecia. Creo que la única misión de este filmet es la de proteger la parte aplicada de la siguiente que se ha de pegar encima y que está situada a la izquierda de la foto.
He aquí la siguiente pieza pegada :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077735776_e97c8290fc_c.jpg)
Obsérvese como esta parte da relieve a las pantallas, véanse las flechas. Quiero decir que las pantallas se ven como en la realidad.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077734501_5b967720d4_z.jpg)
Otra vista donde se puede apreciar lo anteriórmente dicho y la magnitud de los desperfectos.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077941817_9a9aa0b8a4_z.jpg)
Después hay que aplicar las partes 32 y 34 del fotograbado lo que proporciona más relieve al panel de instrumentos.
Véase el panel en comparación con una moneda de 1 € y el mencionado relieve.
Otra vista con las reparaciones hechas a la pieza. Simplemente he pintado las parte faltantes pues como digo estará esta zona bastante oculta.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077943497_746ac16217_c.jpg)
Y otra más.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077211123_149af17184_c.jpg)
Y por hoy ya está bien majetes, otro día pondré más que esto ha de durar.
Recibid todos un fuerte abrazote de osote desde mi cárcel de pincel. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Recuerdos a todos de parte de BAUTISTA.
Elbama.
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Hola Elbama:
Me parece fantástico que hayas hecho este trabajo con tu nieto. Eso es maravilloso. A mi, particularmente me da igual si es de la flota española, británica o de la flota "Elbamera". Tiene su gran mérito pues la has hecho con una persona seguro muy muy querida por tí y para mi ya es motivo sobrado y suficiente.
Espero más avances :smile:
Un abrazo para tí y otro para tu nieto y... como no... RECUERDOS AL SR. BAUTISTA.
Ramir
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Buenasss....
Pero si es verdad...!... Que pasada....!.
Me habian dicho que Elbama ha vuelto...y no me lo crei...!.
Bien venido Elbama espero mas avances y alguna cosita de las de Bautista que se que trabaja como un loco.
Saludos y un abrazo.
Bitacora
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En primer lugar decirle a tu nieto que enhorabuena por emprender un trabajo como este que seguro le proporcionará momentos muy divertidos y que si al final sigue con esta afición, recordará con emoción en el futuro estos momentos.
Yo los fotograbados de Eduard los llevo utilizando en aviones un montón de años y en general son de lo mejorcito. Para ser la escala que es, el trabajo se ve bastante bien y apenas se notan los desperfectos una vez pintado por lo que "chapó".
Esperamos avances.
Un saludo,
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Buen comienzo amigo elbama, tiene tu nieto. Y mejor maestro :smile:.
Sigue proporcionándole buenos consejos y a ver que sale de ese Harrier, que tan buen comienzo ha tenido. A ver si te estiras tú también con algo, que tu mítico Ark Royal lo tienes a medio hacer.
Un abrazo,
Santi :ninja:
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:ninja:
Hola a todos.
Gracias por vuestros amables comentarios señores Ramir, Bitácota, Alberto y Santi. Sois muy amables. :smile:
Para el sr. Rmir:
Un abrazo para tí y otro para tu nieto y... como no... RECUERDOS AL SR. BAUTISTA.
Gracias por parte de mi nieto, de Bautista y mía. Bautista me habla muy bien de tí siempre.
Para el sr. Bitácora :
Me habian dicho que Elbama ha vuelto...y no me lo crei...!.
Bien venido Elbama espero mas avances y alguna cosita de las de Bautista que se que trabaja como un loco.
Caramba. . . ¡ No sabía que fuese tan popular !. . . :biggrin: :biggrin: Lo digo por que te has enterado de oidas. . . :biggrin:
En cuanto a los trabajos de Bautista ya sabes que no depende de mí si no de él. Cuando el quiera los publico. :smile:
Para el sr. Alberto :
Gracias de parte de mi nieto.
recordará con emoción en el futuro estos momentos.
.
Por eso hice un reportaje con abundantes fotos, para el recuerdo suyo ymío. También me sirven ahora para este hilo. SIEMPRE QUE TRABAJO CON ÉL HAGO UN REPORTAJE PARA EL RECUERDO.
Para el sr. Santi :
A ver si te estiras tú también con algo, que tu mítico Ark Royal lo tienes a medio hacer.
¡ Qué más quisiera yo !. . . Pero esto va para largo. . ., para muy largo . . .
Gracias a todos. La semana que viene seguiremos con este hilo, pues este trabajo se terminó ya hace más de año y medio. Cada semana, si el tiempo me lo permite, pondré un poquito.
Recibid todos un abrazote de osote desde mi carcel de pincel. >:( >:( >:(
Elbama.
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:ninja:
Hola de nuevo majetes, retomo de nuevo este avioncejo. :smile:
Bueno pues nos quedamos con el panel de mandos y en esta ocasión repintaremos algunos desperfectos y lo metemos en una cajita para que ningún accidente lo deteriore más. Ahí esperara a ser “ Perfumado “.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077948477_271963722a_z.jpg)
Ahora le meto mano a la base de la “Salita de estar del piloto “ y vemos que en esta ocasión también debemos aplicar los Eduard pues no hay color con los fotograbados que trae la maqueta. Procediendo según las instrucciones Eduard, hay que eliminar los “ ¿ Pedales? “, o reposapiés que trae la pieza B1 y que están señalados en la foto.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077745326_61b5b74f6e_c.jpg)[/url]
Una vez hecho esto hay que separar de la grapa el asiento D1 y observar el encaje.
(https://live.staticflickr.com/65535/49085893247_3b7907bfb8_c.jpg)
Veréis que encaja perfectamente. En la parte inferior de esta foto se ven las piezas eliminadas que me las guardo para hacer más adelante patatas fritas. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Ahora os tengo que revelar un secreto :
Este avión es la montura del Capitán José Lorente, famoso as de la flota conocido con el sobrenombre de “ El as de copas “, por razones que más adelante descubriréis. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Por lo tanto tengo que representarlo mediante un piloto y como esta maqueta no lo trae no tengo más remedio que agenciarme uno.
Para ello voy a confiar momentáneamente en la casa belga PRODUCTION de la que tengo una parejita de pilotos para los F-16/ F-18 y que creo que me valdrán. Véase :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077952732_edf871769f_c.jpg)
Y he aquí en encaje :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077954187_9f4979a1a2_c.jpg)
Sin pensármelo más me reservo este piloto y si llegado el caso no fuese el adecuado no os preocupéis pues tengo una buena reserva de ellos de otras casas.
Echando un vistazo a las instrucciones Eduard me doy cuenta de que sería conveniente pintar estas piezas antes de completarlas con los fotograbados y resulta que no sé bien cual es el color que tienen en susodichas partes el Harrier. Las fotos que poseo son estas:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077751836_ff83cfa578_z.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077222003_0581086440_z.jpg)
Y también :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077223548_5073c2b259_c.jpg)
Vuelvo a buscar en Internet,- “ EL Hangar, Escala Española, Yoryi, etc, “- y. . . :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077225128_1efcf29758_z.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077961232_cf4c3e3703_z.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077228213_57fbf84b09_c.jpg)
Por lo que no me quedan las cosas claras. Lo siento. :blink:
La casa dice que se ha de pintar en gris el asiento y en negro las partes del armazón y recomienda en Gris 317 de Gunze y el negro 33 de la misma casa.
Como resulta que no tengo dichos colores y no me da la gana comprarlos pondré un negro y un gris de Tamiya, colores que se parecen mucho. Y como esto no es una réplica del avión real si no que es un avión de mi flota, pues con más razón. :smile:
Ahora bien, pienso que sería muy conveniente, - Ya que voy a cargar mi aerógrafo -, aprovechar y pintar algunas partes del avión que vayan en el mismo color gris, según la casa.
Me pongo a la obra y determino que las piezas B3 y B4 una vez pegadas van también en dicho color, por lo que las separo y las pego.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077760801_ebc806787e_c.jpg)
Como veis no encajan bien, pero al darme cuenta de que la parte que no encaja bien no se verá pues irá oculta dentro de las toberas de admisión, no me preocupo lo más mínimo.
También cierta área de la parte interna del avión va en este gris y según la casa es el área incluida en el rectángulo.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077231778_0f7461f281_c.jpg)
Claro esta que para pintarlas he tenido que separar de la grapa las dos partes del fuselaje y he comprobado su encaje.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077968132_1524a16cb3_c.jpg)
Esta maqueta trae de fábrica un defecto que apenas se ve en la siguiente foto y que más adelante subsanaré.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077765741_eee1f75e3a_c.jpg)[/url]
Bueno, pues después de pintadas estas piezas me animo y pinto la mesa, la silla, las paredes y el techo; el caso es que si no se hubiese acabado la pintura, no se lo que hubiera pasado. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
He escogido un método de construcción más complicado de lo normal, pero es que Bautista me ha tocado la moral diciendo que no soy capaz de hacerlo por lo que me he propuesto demostrarle que si puedo. :dry: Digo esto por que algunos pasos os parecerán ilógicos y desde luego lo son, pero este es el reto. :smile:
Así es que antes de seguir con la cabina pinto las dos partes del casco del avión, Babor y Estribor que, como todo el mundo sabe quieren decir “ Naranjas y manzanas”. . .
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077970597_bd06f14e60_c.jpg)
¡¡¡ Ostras Pedrín. . .!!!, pero. . . ¡¡¡ Qué has hecho Elbama!!!. . . :ohmy: :ohmy: :ohmy:
¡¡¡ TE HAS VUELTO LOCO !!! :wacko: :wacko: :wacko:
Tranquilos, que no cunda el pánico . . . Habréis de saber que estos son colores de mi flota. :smile: Me explico:
La aviación naval está dividida en tres partes, a saber :
- Guardacostas.
- Infantería de Marina
- Aviación embarcada.
Para los aviones pertenecientes a “ Guardacostas e Infantería de Marina” el color oficial es el XF-66 de Tamiya para las partes superiores y para las “ Partes íntimas “ :biggrin: de los aviones uso el XF-23. Para las partes que entrañan peligro como las tomas de aire o la expulsión de gases por toberas uso el rojo de Model Color 031 Flat Red.
Así es que si veis volando algún aparato pintado de esta guisa, no lo dudéis lo más mínimo, ese es un avión de mi flota. :biggrin:
Aquí tenéis un ejemplo práctico en este Thunderbolt A-10 de los “ Guardacostas”.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077245738_749d5e1e0c_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077247968_eeba88146e_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077780821_95517f93c9_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077782706_6a90d3016a_c.jpg)
Bien, pues como tengo cargado el aerógrafo con este color rojo pinto otras partes que irán en él :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077987497_468610c556_c.jpg)
Tengo que puntualizar que bien hubiera podido reemplazar las toberas de expulsión de gases por unas mejores de la casa AIRES, pero como se trató de una construcción básica y para no cansar demasiado a mi nieto las dejamos así. Las partes en negro están pintadas con rotulador.
Bueno majetes, que ya está bien por hoy, otro día más. En este punto hube de sufrir una de mis múltiples operaciones, je, je ya parezco el hombre biónico, y retomamos la construcción una semana despues.
Así pues, siguiendo el hilo de la construcción, no habrá más hasta dentro de siete días aproximádamente. :smile:
Saludos a todos de parte de BAUTISTA.
Recibid todos un fuerte abrazote de osote desde mi cárcel de pincel. >:( >:( >:(
Elbama.
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¡Hola elbama!
Acabo de volver de unos días de viaje y me encuentro con esta sorpresa. Esto es lo que los avioneros llamaríamos un "what if".
Interesante proyecto y encomiable razón para haberlo llevado a cabo.
Sigo atento...
Un abrazo.
José Antonio
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Hols Elbama.
Magnifica idea la de iniciar a tu nieto en nuestro vicio!.
Por otra parte ya se esperaba algo de ti. Ya se lo de las pinturas pero es que hace mucho tiempo que nos tienes en ayunas. :smile:
Permite algunas preguntas. Por que no lo has iniciado con un barco?. Otra. Que avioncejos son esos tan pequeños que se ven en la presentación de las grapas?. Y otra. No te parece un poco pequeño el piloto?. Es que no le llega la cabeza a su sitio. :smile:
Y por favor pon un poquito, aunque sea solo un poquito de tus barcos a medias, ya sabes Ark, Repulse.... No seas vago. :biggrin:
Un saludo a todos.
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Este elbama....... pero si hasta tiene fuerza aérea propia :blink: :blink: :biggrin: :biggrin:.
Un abrazo,
Santi :ninja:
-
:ninja:
Hola a todos.
Gracias por vuestros comentarios señores Relojero, Escrivá y Santi.
Respondo a Relojero :
Sigo atento...
Gracias por tu atención, es un honor. :wub:
A Escrivá :
Por que no lo has iniciado con un barco?
John ya ha hecho algún barquito sencillo. Pero este ha sido su primer montaje " Un poquito en serio ". He considerado que un barco, - " En serio, aunque sólo fuera un poquito" -, sería demasiado complicado para él y tal vez el efecto fuera contraproducente. En estos casos, pienso yo, hay que ir introduciendo dificultades poco a poco. Aunque sea el ayudante y no lleve el mayor peso de la construcción. :smile:
Que avioncejos son esos tan pequeños que se ven en la presentación de las grapas?
Como no hay otros pequeños, esos son dos Thunderbolt A-4 de una serie de ocho escuadrones que está construyendo Bautista. Tal como se ven en la foto están a medio hacer y los ha colocado ahí por pura envidia, para que salga algo suyo en este hilo. :biggrin:
No te parece un poco pequeño el piloto
Pues sí, lo es. ¡ Pero es que lo tiene que ser !, :biggrin: :biggrin:. Más adelante sabrás por qué. Tal vez en el próximo post.
A Santi:
pero si hasta tiene fuerza aérea propia
Pues . . . ¡ Sí señor !. . . Y fuerza aerea no naval, y Armada propia y Ejército de tierra. . . ¡ Y bandera y escudo !. . .
O es que acaso no recuerdas " Las historias del abuelito" . . . ¡¡¡ ME TENGO QUE DEFENDER !!!. . . 8)
Recibid todos un fuerte abrazote de osote de parte de Bautista y mío desde mi carcel de pincel.
Otro sí :
No estaré con vosotros hasta la semana que viene si todo va bien, pues mañana vuelvo a ingresar en quirófano. Espero veros la próxima semana. :smile:
Elbama.
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La mejor de las suertes, amigo, en general, y para el quirófano en particular.
Ya nos cuentas.
Un abrazo y deseando a leerte de nuevo,
Santi :ninja:
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Hola Elbama:
Te deseo que la entrada en quirófano vaya muy bien, y mucho mejor la salida (ojo con tocarles el culete a las enfermeras, ehhhhhh... que Bautista ya me ha informado de lo ligón que eres, jajaja. En serio Elbama, que te vaya muuuuuuy bien. Te deseo lo mejor.
En lo referente al avión... esto ya es harina de otro costal... flota propia, fuerza aérea propia... montaje con el nieto... TE LO TIENES QUE ESTAR PASANDO DE CO....., tu ya me entiendes. DADLE DURO AL AVION Y DISFRUTA CON EL PEQUE, QUE SOLO TENEMOS UNA VIDA Y NO HAY QUE DEJAR NADA ATRAS!!! y si a tí y al chaval os gusta el resultado, tanto mejor habréis aunado lo bien que os lo habréis pasado, con un acabado excelente de la maqueta... MIEL SOBRE HOJUELAS!!! como se suele decir.
Un abrazo legionario, es decir, muy, muy fuerte,
Ramir
-
:ninja:
Hola Majetes. . .
Estoy de nuevo con vosotros a pesar de las complicaciones. :smile:
Hoy vamos a tratar de la construcción del asiento y del piloto.
He aquí el asiento pintado con el gris antes mencionado y decorado con detalles de Humbrol matt 159.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077254693_ac6810e8c2_c.jpg)
Ya de paso decoramos el saloncito del piloto con las piezas de Eduard 25 y 26.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077787036_765c38f74a_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077257358_f84d997665_c.jpg)
Vamos ahora con el comandante José Lorente.
Helo aquí :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077993152_b0935b1415_c.jpg)
Ved que los pilotos de mi flota portan mono azul, casco rojo y botas y guantes negros.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077263928_f07ec3f060_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078000367_fd15003f63_c.jpg)
Observaréis, - Ya sé que sois muy perspicaces -, que le falta el brazo derecho. No es que el comandante sea manco, no; es que he decidido complicar un poco más la cosa y ponérselo al final.
No os metáis con él que es “ A very dangerous mate “. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Toca ahora meternos con la construcción del resto de la cabina. Vamos con la botonera de Eduard.
Vemos al comandante sentado :
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Aquí en otro perfil donde casi no se aprecian una palanca (a) y una botella de Oporto ( b) que el astuto comandante intenta hacer pasar por un artilugio propio del cuadro de mandos. :smile: Más adelante ya sabréis por qué. :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078037892_4b394031bb_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077305318_bab340699f_c.jpg)
Bueno pues le colocamos el panel delantero ya construido y su brazo derecho.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077838556_2527d9947c_c.jpg)
En la siguientes fotos estarán señaladas con flechas rojas las parte añadidas.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077308453_7b7e988afa_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078044527_c845df643e_c.jpg)
Donde a y b son los pedales. . . Sí, amigos, sí, es un avión a pedales. . . El comandante es una fiera y cuando se le acaba el combustible propulsa su avión a pedales . . . :biggrin: :biggrin: :biggrin: ¡ Menos mal que no se verán !. . . Esto le hizo mucha gracia a John. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077311718_140ae0c4b6_c.jpg)
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Y la siguiente foto es para aquellos de vosotros que habéis venido a mi balcón haciendo escrache por que decís, -Injústamente y movidos por la envidia, claro - :biggrin: :biggrin: :biggrin:, que no meto el macro. Bueno, pues para acallar intereses partidistas y velando por interés general del país y de la paz social, ahí va la siguiente foto de conjunto.
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Aquí veis, - Como dice Willy -, que el macro es inmisericorde y ha hecho resaltar, en combinación con el contraste de la luz, hasta el granulado de la pintura a aerógrafo, que aunque a simple vista no se aprecie, y algunos piensen que no lo tiene, sí que lo tiene y se puede resaltar si es fotografiado conveniéntemente. :smile:
Bien, hasta ahora estaréis observando un detalle, y es que el piloto “ Parece ser un tanto chico “ con respecto al asiento. Bueno, pues en realidad es así, pero no puedo hacer otra cosa pues el comandante mide en realidad un metro cuarenta y cinco centímetros, - Al final de este hilo pondré una breve reseña del comandante con las suficientes peculiaridades de su vida como para que os hagáis una idea del personaje -, y por ello su cabeza no reposa en el asiento como debiera. Le quisimos adecuar un aparato con cabina a su medida, pero se negó en redondo asegurando que a pesar de su corta estatura y peso, - Sólo pesa 45 kg con uniforme de gala, botas y sable -, es perféctamente capaz de manejar un aparato “ Normal”, cosa que ha demostrado sobrádamente. Por lo tanto me he visto obligado a representar el tamaño del piloto con respecto a la maqueta. :smile:
EN ESTE PUNTO Y ANTE LAS PREGUNTAS QUE PRIVADAMENTE SE ME ESTÁN FORMULANDO, ANTE EL INSISTENTE ACOSO AL QUE ESTOY SIENDO SOMETIDO, ANTE LOS ESCRACHES, ETC, ETC. TENGO QUE ABRIR EL CAPÍTULO DE LA DISCUSIÓN DE MIS INSIGNIAS PARA QUE QUEDE CLARO A TODO EL MUNDO. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Vamos a ver :
Estas son las alas :
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La insignia, escarapela o cocarda, o cómo queráis llamarla, de mi aviación naval es esta:
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Para las insignias de mi flota he escogido, - Como no podría ser de otro modo -, los colores nacionales. Rojo y Amarillo, como son en la realidad. :smile:
Algunos espabiladillos ellos, han querido ver alguna coincidencia con la Señera,- Senyera -, catalana, o, valenciana. No es eso, no. Tened en cuenta que la Señera, como el escudo catalán, consta de cuatro barras rojas y cinco amarillas. En mi caso se trata de cuatro rojas y sólo tres amarillas. Además en el escudo catalán las barras o bastones están colocados de forma vertical. :smile:
Cuando pensé en unas insignias para mi flota , hace ya muchiiiisimos años, elegí el diseño americano, quiero decir el de los E.E.U.U.
Cambié el círculo por un rombo a fin de ser más original y el fondo, lo que yo llamo las alas, lo conformé de la forma que veis, usando en todo el diseño los colores nacionales. INCLUSO PODRÍA SERVIR PARA LA AVIACIÓN EMBARCADA DE NUESTRA ARMADA, simplemente sustituyendo las “Alas “ por la bandera nacional.
El añadido de una ancla azul es obvio.
He aquí la insignia pequeña :
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He aquí algunas planchas al efecto donde se ve lo anteriormente descrito y algunas cositas más, cómo, por ejemplo, algunas insignias de los escuadrones y otros efectos.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077852026_3695833152_z.jpg)
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Abundando más en esta idea podemos hacer un ejercicio de imaginación y conformar, de acuerdo con esta estructura, unas insignias autonómicas. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Por ejemplo, como se ve en la siguiente foto, tendríamos :
Aviación catalana, esta vez sí, esta vez sí; española, aviación naval extremeña, independentista catalana, - Ahora que está tan de moda -, de la marina castellana, de la escuadra andaluza, de la marina gallega y de la aviación naval cántabra. . .
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Y de este modo podríamos seguir en un ejercicio ocioso por demás, configurando indefinidamente escudos de aviaciones de ciudades, pueblos, apellidos, equipos de futbol, etc, etc. . . , ¿ Os imagináis la aviación del Rayo Vallecano ?. . ., ¡ Sería una pasada !. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
¡ Hombre, qué idea !. . . Igual hago algún avión del Rayo, o del Elche, o del Alcorcón, o de la parroquia de San Blas, o de Médicos sin Fronteras, o de la Asociación de Gordos Españoles. . ., no sé, no sé. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Pero más vale que lo dejemos aquí por que se me esta extraviando la olla. . . :wacko: :wacko:
¡¡¡ MADRE DE DIOS QUE MOOOORO TIENE MI SEÑORA Y QUE PERRA A AGARRADO MI NIETO POR QUE NO HE PUESTO LA DE ESCOCIA Y LA DE BAUTISTA !!!. . . :ohmy: :ohmy: :ohmy:
Nada, nada, contentemos a Mary Douglas ( In Scotland Mary Granado ), pero en España Mary Douglas, - ¡ Qué tiene guasa la cosa !- y a John Granado, que es barato y fácil, je, je. . . :smile:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077856906_3e2948c469_c.jpg)
Hecho esto y contentado todo el mundo, sigamos con buen ánimo. . . 8)
Me doy cuenta de que si pego las dos mitades del casco luego no podré hacer entrar al comandante en su cabina, por lo que pego al comandante en su posición descansen. . . Sí, si señores, sí. Hay otros métodos para hacer esto, pero lo he decidido hacer así. :smile:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077858606_d97e912937_c.jpg)
Además pongo las partes de goma que permiten a las toberas girar y la pieza montada y pegada del turbofán.Como es normal, las dos mitades no encajan perféctamente y debo de enmasillar y lijar.
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Vista de la barriga del avión. Enmasillar y lijar.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078064132_fc5e8d7ef7_c.jpg)
Otras fotos :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078065912_5aebebcf80_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077332848_5312e35f01_c.jpg)
He aquí los agujeros de la nariz del avión. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
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Pero. . . Ahora que me doy cuenta. . . Mi avión que estaba tan bonito y tan bien pintado. . . ¡ DIOS MÍO QUE HE HECHO ! . . . Snif, snif. . . >:( >:(
Bautista se está riendo a mi costa a carcajada limpia . . . :dry: :dry:
- Bautista no te rías. . . BAUTISTA, POR FAVOR. . .
- ¡ Bautista, qué no te rías ! . . .
- BAUTISTA, SI TE SIGUES RIENDO NO TE DARÉ LA PAGA EXTRA. . . >:( >:( >:(
- ¿¿¿ COMO. . . , QUE SI NO TE LA DOY ME VAS A DENUNCIAR ???. . .
¡¡¡ BAUTISTA !!!. . ., ¡¡¡ BAUTISTA !!!. . ., ¡¡¡ BAUTISTA !!!. . .
>:( >:( >:( >:( >:( >:(
Perdonad todos. . . “ Mais j'ai besoin de parler sérieusement à mon valet !. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
¡ Jesús como está el servicio !. . . :smile:
Recibid todos un abrazote de osote de parte de John, Bautista y mío desde mi cárcel de pincel.
Elbama.
-
Buenassss.
Hola Elbama. Ayer estuve con Jose comentando lo de las calcas que haces. Nos gustaría saber como se hacen que de esto no me esplicaste nada.
Tambien pensamos que eso del datil no es cosa tuya sino mas bien de tu nieto.
Ve con cuidado con bautista que como se busque un abogado lo tienes magro. :biggrin:
Saluidos de Escriva y mios.
bitacora.
-
Que bueno ese Harrier Elbama,me gusta un monton sobre todo los colores de tu flota,os va quedando genial a ti y a tu nieto.Hay que fomentar la cantera para tener relevo generacional.Yo tengo un chavaluco de la misma edad y tambien le he metido el gusanillo en el cuerpo y no se le da mal,aunque logicamente dentro de poco y como debe de ser, le dara una "patada" a esto de las maquetas para experimentar cosas nuevas,pero inconscientemente ya lleva el poso dentro y algun dia dentro de 10,15 o 20 años posiblemente volvera con ello.Bueno eso espero jejeje.
Un saludote a los dos.
-
:ninja:
Hola a todos.
Para Bitácora:
Tambien pensamos que eso del datil no es cosa tuya sino mas bien de tu nieto.
¿¿¿ Mi nietooo ???. . . ¡¡¡ NOOOOOOOOO, NOOOOOOO !!!. . . He sido yo, he sido yo. . . ¿ CÓMO VA A SER MI NIETO ?, ¿ PERO CÓMO SE OS HA OCURRIDO?. . . NO, HOMBRE, NO. . .HE SIDO YO. . .
:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
lo de las calcas que haces. Nos gustaría saber como se hacen que de esto no me esplicaste nada.
Tened paciencia. Lo explicaré dentro de dos posts. Es decir, el próximo no; al otro. :smile:
Gracias por tus comentarios Montañés, no desesperes igual vuelve ante de lo que piensas. . . :smile:
Un saludo a todos de parte de John, Bautista y mío desde mi carcel de pincel. :smile:
Elbama.
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:ninja:
Hola de nuevo majetes.
Bueno pues, solventado mi problema con Bautista, seguimos con la construcción. :smile:
Odio a las casas que no incluyen pie y piloto en sus aviones. . . ¡ Cómo añoro los viejos tiempos en que todas las cajas traían piloto y pie o peana para representar al aparato volando !. . . De verdad. . . ¡ Cómo lo añoro !. . . :(
Nada, nada, he decidido representar a este avión volando.
Pero en realidad también hay otro motivo y es que si lo hacemos con los pies fuera de la barriga, será más complicado y pesado para John.
Para ello voy a aprovechar el pie de un viejo Harrier. Se trata de un kit de la Airfix, de los antiguos, que regalé a mi nieto John y que tras comenzarlo con mucho ánimo lo abandonó ya hace tiempo a medio construir.
En un principio pensé recuperarlo, pero tiene el panelado en positivo y aunque esto no es obstáculo para mí, pues bien lo puedo repanelar en negativo, requiere un faenón y no merece la pena. Mejor compro otro más moderno.
Se trata de este avión :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077335768_b259b534ca_c.jpg)
Comenzó a pintarlo a su antojo y ahí quedó. :smile:
Una vez hecha la ranura conveniente, en el avión que estábamos construyendo, para su sujeción, - Esta ranura antiguamente venía marcada en el plástico, ahora no -; queda así :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077869041_8c56f116ea_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077338653_465059f865_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077873081_181d63b0ca_c.jpg)
En la siguiente fotos veréis el “ Parato “ ya repintado y con algunas piezas añadidas. :smile:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077342828_dce1f1e8fc_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077876996_d46106c608_c.jpg)
Otra cosa que también odio es que no puedes poner el avión más que con las patas extendidas, es decir en la pista. No hay forma de ponerlos con las ruedas retraídas, al menos en esta maqueta. . . ¡ Cómo añoro las viejas maquetas !. . . En aquellos modelos podías retraer las ruedas par presentar el avión volando. . . :smile:
De modo que como yo lo pondré volando tengo que retraer las ruedas.
Para ello pego las dos mitades de cada ala, las lijo, las pinto y las doy el panelado, más adelante os hablaré del panelado. . .
El caso es que la única forma de poner las ruedas es de esta guisa :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077878616_37b2959491_c.jpg)
Así es que he tenido que hacer un “ Invento “ para ponerlas retraídas y quedan asÍ:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077348568_1258c54191_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077350078_9384c61c23_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078085352_db1195de47_c.jpg)
Ahora os comento el tema del panelado. :smile:
Una vez pintado el avión definitivamente, le he dado un poco de “ Perfume “con barniz mate Model Color y panelo “ Las rajitas “. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Hay varios métodos para hacerlo, pero como esta construcción es un poco “ Pedestre “, - Recordad que se trata de una construcción de baja intensidad cuyo principal motivo es el didáctico y que el educando tenía entonces 11 añitos -, he decidido emplear el método más antiguo, el de la edad de piedra del maquetismo.
LÁPIZ.
Si amiguetes, sí, lápiz. No es un pecado panelar con lápiz aunque otros métodos más sofisticados puedan quedar mejor. . . ¿ Mejor ?. . . Bueno, es cuestión de habilidad y gustos. Además creo firmemente que mi nieto debe de empezar panelando a lápiz. :smile:
Vuelvo a decir que lo mío no son los aviones, así es que si no queda muy bien, teniendo en cuenta la informalidad de esta construcción rápida en la que también hace algunas cositas John, espero que nos disculpéis. . . , y si no, puesss. . ., nada, nada, Bautista al paredón. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Para pintar las rajitas he usado lápices del B, 3B y 7B. Para la corrección de errores, - Esta técnica tiene la ventaja de que los errores se corrigen fácilmente -, usé goma dura y blanda moldeable y además cinta Tamiya.
La cinta Tamiya se emplea para matizar el exceso de grafito y se hace de la manera siguiente :
Si observamos que queda demasiado negro el panelado, se pone encima un trozo de cinta, se pega bien pasándole el dedo por encima y a continuación se despega con cuidado. De esta forma la cinta se lleva el exceso de grafito. Si no fuese suficiente, se repite la operación tantas veces como fuese necesario. Esta técnica presenta una ventaja sobre la goma de borrar y es que esta última siempre puede deteriorar la pintura. :smile:
El panelado lo he hecho a pulso a pesar de mis temblores y de los suyos. Él también ha hecho trocitos.
Vista general :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078086712_dec755fb20_c.jpg)
Ahora el “ Morrillo “ del toro . . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077885631_238bab0f84_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077355798_21d241bc06_c.jpg)
Y aquí podéis ver otras piezas que voy preparando. Los pods de munición y el cañón y los enganches de bombas y misiles. Pienso poner al comandante en misión de ataque al suelo, con bombas y el cañón.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078091102_405a5abd0e_c.jpg)
Otro sí :
Me niego en rotundo a “ Weatherizar “mis aviones, mis barcos y mis tanques y unidades terrestres. Todas mis unidades deberán estar en todo momento en perfecto estado de revista y si pillo a un piloto u otro oficial, suboficial o tropa con el armamento sucio, le cae un puro que se estará acordando toda la vida. . . >:( >:( >:(
Por esto dejaré el avión en este estado, es decir, presentable, bonito y marcial. . . :smile:
Venga, dicho esto, necesito dar unas capas de barniz brillante, por aquello de las calcas. Haré lo siguiente :
1º.- Capa de Klear ( Future). Para proteger el panelado.
Aquí veis al avión con las alas sobrepuestas y la ligera capa de Klear:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078092272_ce0f84cdac_c.jpg)
2ª.- Lo clásico es dar Future hasta dejar una superficie brillante donde se tengan que aplicar las calcas para proceder a ello. Pero. . ., me voy a desviar del método tradicional por que me da la gana. . . :biggrin:
El caso es que el Future presenta un pequeño inconveniente a tener en cuenta. A veces, para dejar la susodicha superficie muy brillante, - Pues si queda poco brillante igual se notan los bordes de las calcas demasiado -, hay que dar varias capas. El Future se aplica con aero tal cual, y queda muy bien. Pero como digo se necesitan varias capas y ahí está el inconveniente. . . Amarillea si se dan muchas capas y es un problema si no se anda uno con cuidado, al menos eso dicen. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Por ello emplearé otro medium, que no amarillea.
Os traigo a vuestra consideración estos dos:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077891026_2c51d6f0e8_c.jpg)
- A.- El barniz brillante TITÁN para cuadros que sirve para óleos y acrílicos.
- B.- Es lo mismo pero de la marca Talens.
Hay otras cosas para dar brillo a una maqueta, pero hoy os muestro, - A los que no los conozcan -, estos dos barnices.
Ya sé que muchos de vosotros conocéis estos médiums, pero otros, tal vez, no. Por esto los explico.
Voy a empezar con el B, que es el menos aconsejable.
No os lo aconsejo, a pesar que da mucho mas brillo que el Future y el Titan. Con una sola capa basta para obtener un brillo sorprendente, incluso excesivo. El inconveniente es que hay que aplicarlo a pincel y es bastante espeso. Dado a pincel hay que tener mucha habilidad y práctica para que te quede una delgada capa uniforme por que es, como digo, espeso . Ya sabéis que si la capa de barniz no es uniforme se notará, estropeando la maqueta.
Pero. . . ¿ No se puede aplicar con aero ?.
Hombre. . . ¡ Pues sí !. Pero el problema es que es demasiado espeso y hay que diluirlo para su aplicación con aero. Y su diluyente es esencia de trementina, vulgarmente conocida como aguarrás. Esto podría dañar el acrílico si no está muy bien seco. Y con seco quiero decir de varias semanas, mejor meses. . ., y claro. . . , no es plan.
No tratéis de diluirlo con alcohol pues reacciona con el barniz y forma un líquido blanquecino que ataca al acrílico.
Tampoco se diluye con agua pues no se mezcla bien y los dos líquidos forman gotas independientes escupiendo el aero gotitas de barniz y agua.
Sin embargo si se llegara a dominar la técnica de aplicación a pincel de este barniz el resultado sería un brillo más fuerte y más que suficiente para pegar las calcas sin problemas.
Sabed, de todas formas, que el mismo barniz de esta casa pero sólo para óleos proporciona un brillo incluso más fuerte y poderoso.
NO ACONSEJO SU USO, INCLUSO CONVENIÉNTEMENTE DILUIDO, MÁS QUE A PROFESIONALES.
A.
El barniz Titán que aquí presento proporciona un brillo, EN MI OPINIÓN, más fuerte que el Future por capa dada. :smile:
No hay que diluirlo pues se aplica tal cual, como el Future. Bastan dos capas o una más espesa para obtener un brillo suficiente.
Pero. . . También tiene un problema y es que, a veces, hace pequeños grumos, pequeñísimos pero que pueden llegar a notarse.
Hay que tener cierto cuidado. Se puede diluir con aguarrás pero entonces tenemos el mismo problema que tiene el Talens.
PROBADLO CON PRECAUCIÓN.
Yo para el barnizado de esta maqueta de aquí en adelante, usaré, como ejemplo práctico, el Titán.
Podéis conseguir estos barnices en cualquier tienda de Bellas Artes que se precie. :smile:
Y por hoy nada más.
Recibid todos un abrazote de osote de parte de John, Bautista y mío desde mi cárcel de pincel.
Elbama.
-
Hola.
Se ve bastante bien la construcción. A mi los aviones siempre se me atragantaron un poco, pero no he alcanzado el nivel de detalle y de acabado. Me gusta el sistema del lapiz aunque se le aprecie un poco el brillo,pero el conjunto está bien. Bonito.
:smile:
-
:ninja:
Hola.
Gracias por tu amable comentario Kometa.
Aunque ahora se aprecie un poquito el brillo del panelado, ya verás como cuando " Perfume " el conjunto con barniz mate desaparecerá. :smile:
Un saludo de Bautista y mío desde mi carcel de pincel.
Elbama.
-
:ninja:
Hola de nuevo majetes.
Una vez dada la capa de Titán queda así :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077360868_37bc356f7e_c.jpg)
Antes de empezar a decorar el avión lijo la parte de la cabina que hay que lijar, me explico. . . ¿ NO?.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078095712_5eb9b5c059_c.jpg)
Antes de empezar la decoración hago una impresión de las calcas en un papel normal, las recorto y sobrepongo para ver el efecto. Sobre todo me interesa el tamaño, si tengo que reducirlas o aumentarlas; el color, etc.
Voy probando . . . :smile:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077362968_89552cc4cd_c.jpg)
Una vez conforme con lo que yo quiero hago la impresión con una láser y en calca blanca de la marca A2M.
La calca es blanca, pues es de sobra conocido por todos vosotros que las impresoras caseras “ No suelen” imprimir el color blanco. Esto representa un problema que los modelistas solucionan de diversas formas y con mucho ingenio. No voy a desvelar, de momento, en este post las posibles soluciones al problema, pues muchos de vosotros ya lo sabéis. Je. Je, je. . . ¡ Qué malo soy ! . . . :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Siguiendo con mis calcas os contaré que yo hago lo siguiente :
Compro hojas de calca formato din A4 y las parto por la mitad.
Cuando hago la impresión le indico a la impresora que ha de imprimir en formato sobre C5, con lo que puedo aprovechar más el papel, o bien, hacer impresiones más a menudo sin tener que esperar a tener una hoja A4 llena.
Las calcas las diseño con el Adobe pero se pueden hacer con cualquier otro programa de diseño. :smile:
Las dejo secar un par de horitas y tras un perfumado con Future y otra horita más de secado ya las tengo listas para usarlas sin problemas. :smile:
Y ahora empiezo la decoración.
Separo las alas y las decoro aparte :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077364133_f96d8cbfb2_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077365278_45b64b0e53_c.jpg)
Para las letras utilizo Transfer Junior 8/2 que me queda muy bien. ¡ Ventajas de hacerse uno un avión de su flota !. . . No tengo que replicar ningún tipo de letra y me pongo las que me da la gana. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Otra vista :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077897466_ce244a4d4e_c.jpg)
Otro sí :
Si no queda del todo perfecto a cien por cien, lo dejo tal cual, pues ya que no enguarro, creo que estas pequeñísimas imperfecciones le dan, en mi opinión, al modelo cierto aspecto de usado y menos de jugete. :smile:
En esta parte de la cola irá el escudo del escuadrón.
Ahora la proa donde la flecha indica el nombre del comandante y su apodo.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077367458_c5b562f5f2_c.jpg)
Como las calcas están hechas en papel blanco y, la verdad, no me esmeré mucho al recortarlas, se ven unos pequeños puntitos blancos en los bordes fruto de haber saltado un poquito de pintura. Además John ha recortado algunas con tijeras y se notan. . . :biggrin:. Al final y antes de los barnizados de acabado, me esmeraré en corregir esto lo que pueda. De todas maneras desde una distancia de 20 cm., más bien más que menos, no se apreciarán. Y tampoco es un avión para competir en un certamen. Se trata de un avión de serie de mi flota y un avión para que mi nieto se inicie en esto, si más pretensiones. :blush: :blush:
Ahora resulta que el comandante a elevado un escrito a jefatura solicitando que se le ponga una televisión en su cabina, pues mientras combate quiere ver dibujos animados, que le gustan mucho. Como se trata de un “ As de la flota” no tengo más remedio que acceder a su petición en aras a mantener la moral. :dry: :dry:
Vamos a ello:
Según el fotograbado Eduard hay que eliminar en la maqueta estas partes :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077900201_3dccc2d694_c.jpg)
Es decir, la pestaña señalada con la flecha. :smile:
Me ha apostado una bicicleta verde con Bautista a que soy capaz de hacer los trabajos necesarios sin dañar al comandante. He aquí los resultados :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077720128_8eeb2da27f_c.jpg)
Donde vemos al comandante indemne y la pestaña cortada. 8)
Pero. . ., hay más. Hay que hacerle un hueco a la tele. Por lo tanto tengo que recortar cierta parte con un espesor de milímetro y medio sin dañar al piloto y a la pantalla. Helo aquí :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077722108_a336c55aab_c.jpg)
Y todo ello hecho sin dañar lo más mínimo. 8)
Bautistaaaa. . . , te descontaré de tu sueldo el precio de una bicicleta verdeeeee. . . Je, je, je. . . ¡ Qué malillo soy !. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
También, el comandante, ¡ Caprichosillo el . . .!, se ha quejado de que cuando se coloque la cubierta acristalada quedarán algunas rendijas por donde se colará el frío. Para remediar esto recurrimos al fotograbado y colocamos estos dos burletes para que tapen las posibles rendijas.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077724168_1160b5d884_c.jpg)
Pero aquí hay un renuncio y es el que señala la flecha. Resulta que el fotgrab.,no concuerda exáctamente con la maqueta o viceversa. Os aseguro que está bien colocado. De todas las maneras no haré más obras y lo dejaré tal cual, confiando en que al final no se note mucho y sobretodo, para no cansar demasiado a mi nieto. :wub:
Seguimos extrayendo del fotograbado el armazón de la tele, - En 3D y todo, no vayáis a pensar -, y lo plegamos. Helo aquí :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078256181_f6ac4345f1_c.jpg)
Como resulta que esta construcción es ilógica por definición ahora pegaré en la cola del avión el emblema del escuadrón 51 perteneciente a la segunda ala. Escuadrón en el que presta sus servicios el comandante.Helo aquí :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077727868_a4f17e7656_n.jpg)
Y la cola :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077729938_eeacf92188_c.jpg)
Ahora mi mejor amigo y yo nos ocupamos de la pieza que va detrás del asiento. :biggrin:
Tengo que elegir entre la pieza del kit y la de Eduard y como no hay color, elijo Eduard. Me evita un pintado y trabajo. Lo que hacemos es lijar la pieza del kit en su superficie para eliminar todos los detalles y pegar encima la pieza Eduard. Con esto queda lista para su colocación.
Y ahora. . .
¡ OH, NO !. . . ¡ OH, NO !. . . ¡ SABOTAJE. . .!. . . ¡¡¡ SABOTAJE !!!. . . :ohmy: :ohmy: :wacko: :wacko:
¡ MY GOD, MY GOD !. . .,¡ MY GOD, MY GOD !. . . :ohmy: :ohmy:
He dejado sola esta habitación por medio día y alguien ha hecho una “ Desfeita”. . . :dry: :dry:
Mirad :
Por babor han desaparecido dos “ Corcomonía “, je, los de mi pueblo son muy brutos y dicen “ Corcomonía”. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Ved :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078262066_3bc7397066_c.jpg)
Y por estribor :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077735543_8631f6bc6f_c.jpg)
Observad como aquí están dañadas y se aprecian restos en el morro del avión. :dry:
- ¿ Habrán sido los espías saboteadores de Joaquín ?. . . ¿ Habrán sido sus agentes especiales ?. . . :dry:
-¿ Habrá sido Bautista en venganza por lo de la bicicleta ?. . . No creo, no :dry: :dry:
-O, más bien. . . ¿ Habrá sido mi nieto John que tiene la costumbre de manosear las maquetas sin esperar a que se sequen?. . . :dry: :dry: :dry: :dry:
No sé, no sé. Lo mejor será correr un tupido velo y rehacer estas “ Corcomonía “ y restaurar los daños. :smile: :biggrin:
Así es que. . . Nueva impresión de calcas. Dibujo con el Photo la pieza y la imprimo, - Aprovecho para ir imprimiendo calcas para el próximo avión y así lleno la hoja - .
He aquí el resultado :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077735543_8631f6bc6f_c.jpg)
Amiguetes. . . Siguiendo con la ilógica, ahora me ocupo en pegarle los pilones a las alas. Es decir. . . ¡ Sus partes obscenas !. :blink: :blink: :blink:
Pido disculpa por si nos están leyendo señoritas o niños, o señoras que nos estén viendo.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078267226_337534e6e7_c.jpg)
Bueno, pues con esto me despido por hoy que tengo que hacer un brindis a la Luna. :sleep: :sleep:
Otro día más. . . Saludos de parte de John, de Bautista y de mi parte :
Recibid todos un abrazote de osote desde mi cárcel de pincel.
Otro sí :
Habréis observado que en esta construcción hay mucha imaginación y mucho humor y es que cuando se quiere educar a un infante, se hace mucho más llevadera la cosa, - Para él -, si lo hacemos a modo de juego, broma y fantasía. 8) 8) 8)
Elbama.
-
Buenas.
Elbama, gracias por la esplicacion de las calcas pero tengo una pregunta.
Nose quema el papel con una impreesora laser?. Yo siempre lei que se hacian con una de tinta.
Recuerdos a bautista y a tu nieto.
Gracias.
-
Hola Elbama:
Fantástico, está quedando un trabajo más que digno. Pero sobre todo, lo más importante es lo bien que os lo estáis pasando tu y tu nieto.
Espero más avances.
Un abrazo, :biggrin:
Ramir
-
:ninja:
Hola a todos.
Gracias Ramir, mi nieto te lo agradece. A ver si lo convenzo y te pone unas lineas, pero es que el tío es de lo más vergonzoso que existe. La verdad es que nos lo pasamos pipa y él se aficionó bastante. Despues de este hicimos algunas cositas más y cada vez se va soltando más y más. Ya me está pidiendo que hagamos más cosas. :biggrin:
Amigo Bitácora.
A ver. . ., es que hay papel de calcas para impresora de tinta y para láser. Si tienes una de chorro de tinta, pues compra papel para tinta. No son caros, si compras un A4 podrás dividirlo por la mitad como te he explicado y así lo aprovecharás más. Te lo venderán en Palau pero en la tienda de trenes, la que está en la calle Pelayo, en la de enfrente no tienen. No sé si tienen en Jordi Rubio.
Saludos desde mi cárcel de pincel.
Elbama.
-
Hola Elbama.
Gracias no sabia que hay dos clases de papeles para hacer calcas. Me pasare por la calle pelayo.
Muchas gracias.
-
:ninja:
Pues hola a todos.
En el día de hoy os muestro los trabajos en el tejado. Yo no le pondría tejado, pero luego el comandante se queja de que cuando llueve se moja. :smile:
Aquí la casa Hasegawa se ha columpiado un poco y podéis ver esto .
(https://live.staticflickr.com/65535/49078470977_e144bc2c21_c.jpg)
Las flechas indican los desfases, la de la izquierda ., y defectos de fabrica en la derecha.
Por otra parte, - El inmisericorde macro nos muestra la irregularidad en el borde de la cinta Tamiya y por consiguiente en la pintura. Trataré de corregir estas dos últimas cosas lo mejor que pueda.
Si no quedan bien, tened por seguro que el comandante no se dará cuenta pues siempre vuela completamente bebido y por otra, es el hecho de que a simple vista no se notará.
Pero trataré de paliar esto lo mejor posible. :smile:
En primer lugar tras lijar suavemente el interior de la cúpula, pues la desfeita es en el interior para más INRI, y tras limpiar bien, metemos, - Mi amigo y yo -, las dos partes de la cúpula en un baño de Future, las disponemos sobre una servilleta de papel en espera de su secado, y las cubrimos para que no se “ Apegue “, - ¡ Jolines que bestiasssss son en mi pueblo -, el polvo. En este caso con un viejo vaso de cristal. :smile:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078473122_d6794fb31c_c.jpg)
Ahora me lío con la tele para los dibujos. Como ya tengo el armazón, le pongo las pantallas que son filmets que trae el Eduard.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078476717_a7d172d536_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078476717_a7d172d536_c.jpg)
Y otra foto para que se aprecie su tamaño.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078478197_3881a033c2_c.jpg)
Y esta tele queda en espera de ser colocada en la cabina a su debido momento. :smile:
Bueno, pues. . . Acto seguido debo de cumplir un penoso deber.
Bueno . . ., estooo. . ., yo no quería, pero es que. . . :wacko: :wacko:
Por Dios, ¡ Qué bochorno !. . . ¡ Qué vergüenza !. . . ¡ Un hombre de mi posición obligado a hacer esto !. . . :dry: :dry:
Por favor, entenderme bien, es que se trata de pegar al avión sus partes. . .Bueno, ya me entendéis, sí, es que es avión y no una aviona. Por lo tanto. . . :wacko: :wacko: :wacko:
RUEGO ENCARECIDAMENTE A SEÑORAS Y SEÑORITAS Y A MENORES DE 18 AÑOS QUE SE ABSTENGAN DE SEGUIR ESTE HILO, QUE NO VISUALICEN LAS SIGUIENTES IMÁGENES EN PRO DE LA MORAL Y LAS BUENAS COSTRUMBRES. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO A MENORES DE EDAD DE AMBOS SEXOS QUE VEAN LAS SIGUIENTES IMÁGENES PUES PUEDEN HERIR SU SENSIBILIDAD. :biggrin: :biggrin: :P
Si alguna fémina, o menor las ve, será en contra de mi voluntad y por lo tanto declino toda responsabilidad al respecto. :sleep: :sleep: :sleep:
He de cumplir con el penoso deber de mostrar, ya colocadas, las “ Partes nobles” del avión. Véase :
(https://live.staticflickr.com/65535/49077748443_291402f54c_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078280266_6c2728874c_c.jpg)
Una vez hecho esto daremos un último vistazo a las tripitas del avión antes de pegarle las alas.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078282246_ce21e7675f_c.jpg)
Ahora una vista del biberón. :biggrin: :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078284276_a43b7c912a_c.jpg)
Y unas vistas generales con sus alitas dispuestas.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078488132_580bdf14aa_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078288466_aa040118e6_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078494512_6182c7dfef_c.jpg)
Fue la primera vez que mi nieto pegó " Alitas ". :wub:
En estos momentos decidimos los cuatro, mi nieto, Bautista, mi mejor amigo y yo, liarnos con el acondicionamiento de la parte posterior de la cúpula, que no cópula, de la cabina del comandante. ¿ Dios, como está el anís de Bautista !. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Lo primero es colocarle la calca de los gusanillos. Si, esos que se ven señalados con flechas rojas en la siguiente foto.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078495987_c4ef1334bf_c.jpg)
En realidad hemos estado discutiendo para que sirven estos gusanillos y no hemos llegado a formarnos una opinión en común, más que nada por que Bautista se ha trincado una botella entera de anís, no diré la marca, y ha dado en opinar de que se trata de una resistencia eléctrica que tiene como misión que el piloto no se maree. . . Y de ahí no hay quien lo saque. :smile:
¡ MENUDA TRANCA LLEVA EL TÍO !. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Bueno, pues no sé si por la tranca de Bautista o por qué, no hemos dado con el truco, el caso es que ha sido imposible colocarlas. :smile:
No, ahora en serio. Se trata de un renuncio de la casa que provee, en este caso, de unas calcas más pequeñas que el dibujo impreso en relieve.
Ha sido imposible que se ajustara intentándolo por debajo del cristal, pues como digo son, aproximadamente, un milímetro más pequeñas. Y ya no os digo nada por encima. :smile:
Como resulta que el relieve de esta “ Resistencia eléctrica “, como dice Bautista, es bastante evidente y no tengo intención de aplicar otra solución, que las hay, haberlas las hay, decidimos dejarlo así, pues se nota bastante el relieve y se puede apreciar a simple vista. No me voy a complicar la vida para una construcción no muy seria y sobre todo para no cansar a John.
Zanjada esta cuestión seguimos acondicionando la cabina.
Habéis de saber que el comandante es algo coqueto y desea poder atusarse el bigote antes de los combates. :smile:
Esto no tiene nada de extraordinario y no desmerece la hombría y el valor del comandante. Tened presente que ya en la antigua Grecia los hoplitas espartanos tenían la costumbre de peinar sus largos cabellos antes de entrar en combate y no lo hacían sin este y otros requisitos, como, por ejemplo, entonar el Pean.
Bueno pues “ Casualmente “, Eduard trae en su fotograbado cuatro espejitos de los que aprovecharemos tres. Son como este :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078497817_27ac1f4c6a_c.jpg)
Y se los colocamos para que el comandante esté contento, y. . ., le ponemos un par de asideros, por aquello del mareo. . . :smile:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078298106_ff4a498b7a_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078299856_d2382c3527_c.jpg)
Llegados a este punto va siendo conveniente que este avión vaya perdiendo su carácter brillante. Para ello lo perfumamos con barniz mate Model Color.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078505347_a68e9a3f9d_c.jpg)
Como sois muy listos ya os habréis dado cuenta que también he matizado la parte metálica de la cúpula. Lo he hecho con el mismo barniz y un pincel.
Ahora le colocamos la tele al comandante para que esté contento y pueda ver dibujos animados mientras combate. Vengaaa. . . :smile:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078507027_193d59741a_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078307191_b5f9f8c993_c.jpg)
El comandante ha pedido además una consola y un botijo, :biggrin: :biggrin: :biggrin: pero ya se lo hemos denegado por que lo que no podemos consentir son “ Caprichitos “. . . , ¡ Oye, qué ya está bien !. . .
Pues nada, nada, ahora se queja el tío de que cuando llueve se moja, le hemos ofrecido un paraguas. . ., ¡ Cómo es natural !. . ., pero va y pone mala cara. . . ¡ Estos ases !. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Bueno pues le ponemos la parte posterior de la cúpula que lo protege bien contra la lluvia. . .
La pego con este producto, del que ya hemos hablado largo y tendido:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078511657_98767b96fe_c.jpg)
Es muy bueno, pero habréis de tener cuidado que no se manchen con él vuestros dedos, pues es muy pegajoso y sólo se quita lavándose. :wacko: :excl: :blink:
He aquí el efecto con la cúpula puesta.
¡ No me digáis que no queda protegido contra la lluvia. . . ¡ Vamos es que si ya se queja. . .
(https://live.staticflickr.com/65535/49077781758_ae3f674d9e_c.jpg)
- ¡¡¡ PUES VA Y SE QUEJA !!!. . . ¡¡¡ QUÉ DESFACHATED !!!. . . >:( >:( >:(
Ahora dice que si le llueve de frente. . ., que si el viento, que si tal, o, cual. . .
CREO QUE LO CONSENTIMOS DEMASIADO. :dry: :dry:
En fin. . . ¡ Qué le vamos a hacer !. . ., habrá que completar la faena. . .
(https://live.staticflickr.com/65535/49077783498_98263f2e51_c.jpg)
Y nos damos cuenta que no casan bien. Ver flecha. Podríamos pensar de que esto se debe a que he colocado los burletes de la Eduard para taparle las rendijas en los laterales y que no se resfríe el comandante, pero no. Pues hecho los consiguientes rebajes, la situación persiste sensiblemente igual.
En cambio, si se pega con el consiguiente ajuste se produce el siguiente desfase:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077785368_157cf8e33f_c.jpg)
No os preocupéis por esas gotitas blancas pues se absorberán volviéndose trasparentes de forma que no se notarán. :smile:
Véase por babor que da lo mismo que decir por la derecha, esto. . . por la izquierda. . . ¿ O es por la derecha ?. . ., ¿ O es la izquierda ?. . . ¿ No, la derecha ?. . ., ¡ JESÚS QUE LIO !. . . ¡¡¡ ESTE ANÍS DE BAUTISTA ESTÁ DE MUERTE !!!. . . . :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077787193_1b30c039de_c.jpg)
Pues no sabemos qué hacer. . . Ni mi nieto, ni Bautista, ni mi mejor amigo, ni yo. . . :unsure: :unsure: :unsure:
Puesss. . . Mmmmm. . . Es que. . . . :blink: :wacko: NOS VAMOS A DORMIR UN POQUITOOOO. . . ::) ::)
¿ Qué nos aconsejáis ?. . . ¿ Qué se os ocurre ?. . .
Seguiremos en el próximo capítulo. :smile:
Recibid todos un abrazote de osote desde mi cárcel de pincel.
Otro sí :
Como ya os he ido explicando, a fin de mantener la atención e ilusión de mi nieto, además de efectuar esta construcción como un juego y una permanente broma, me he visto obligado a dar una personalidad y una pequeña historia a cada piloto. En esta construcción el comandante Lorente es el protagonista. A continuación os dejo una breve reseña de su personalidad.
BREVE RESEÑA DEL COMANDANTE JOSÉ LORENTE.
Comandante José Lorente Fertino-Cuicoguado. El “AS de Copas”.
Barón de Molinos.
Miembro de la Orden de Los Caballeros del Aire.
“ AS DE LA FLOTA “.
El Capitán José Lorente Fertino-Chicoguado es un “ AS DE LA FLOTA “, - Ya sabéis que para ser As de la Flota hay que derribar al menos 50 enemigos confirmados -,
Piloto de AV-8B HARRIER PLUS II.
De treinta años de edad, de nobleza heredada, - “ Es un soltero empedernido “ -, tiene fama de estar siempre borracho. Es por eso que es llamado “ El As de Copas “ y tiene como divisa en su avión, la carta del mismo nombre de la baraja española.
Fue admitido en la Armada a pesar de su corta estatura, un metro y cuarenta y cinco centímetros y pesar sólamente 45 Kg. , con sable, condecoraciones y botas y con su traje de gala.
Pero su brillantez intelectual, su demostradísimo valor y su espíritu y su entusiasmo, hicieron reconsiderar al alto mando y se le admitió en el arma aérea de la flota, a pesar de no cumplir con los requisitos físicos. Confianza que nos ha devuelto con largueza.
Fue un brillantísimo estudiante, cursando todos los cursos de sus estudios con un promedio de 10, - Nota sobre un máximo de 10 -. Sin embargo, parece ser, que un desalmado profesor de instituto, fruto de la envidia mas cochina y corrosiva, fruto de los instintos más bajos e innobles, le rebajo mezquinamente la nota de su asignatura en tres diezmilésimas otorgándole un 9,9997 sobre 10.
Esta brutal agresión, esta horrorosa acción, este brutal crimen sin justificación alguna, determinó que nuestro comandante cayera, lógicamente, en el uso y abuso del alcohol.
¡ Cómo no podía ser de otra manera!. . . . :smile:
Bebe a todas horas del día, pero sólo bebe oporto, - Generalmente “ Quinta Porto Noval “ reserva del 63 a unos 4.000 € la botella, puesto que el conocidísimo “ Hunt’s Porto “ no se encuentra con facilidad últimamente. Pero si se halla disponible lo prefiere.
Normalmente está tan borracho que tienen que meterlo en la cabina de su avión sus propios compañeros. A veces, no ve ni siquiera el avión y hay que llevarle a él en camilla. No tengo que explicaros que la flota sufraga gustosamente esta factura vínica dada su eficacia como piloto. :laugh: :P
Pero . . ., ¡ Ay amigos !. . ., ¡ Ay compañeros !. . . ¡ Padres que tenéis hijos !. . . ¡ Abuelos que tenéis nietos !. . . , esto es peor que el famoso crimen de Cuenca. . ., una vez que está en su asiento y ha pulsado el botón de arranque, - Todos los aviones de mi flota se ponen en marcha pulsando un botón, no penséis que se ponen en marcha accionando una manivela, no -, se disipan los vapores etílicos en su mente y se transforma en una fiera del aire derribando indefectiblemente a todos los enemigos que se le pongan por delante. :smile:
Una vez terminada su misión vuelve a su estado anterior pasando noches y días completamente bebido, no pudiendo aguantar la tamaña injusticia que tiene que soportar en su miserable vida. :( :( :(
¡ Cuanto daño cusan los envidiosos profesores!. . . >:( >:( >:(
¡ Cuanto mal hacen a la humanidad ! . . . >:( >:( >:(
¡Cuan nefastos son con sus crímenes e injusticias ¡ . . .
:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Elbama.
-
Amigo Elbama:
Puntualizaciones a lo escrito:
Uno. Que me he pegado un hartón (en realidad, un jartón, como decimos por mis lares) de reir que pa'qué. Falta me hacía, que la cosa está regular, y un poco de humor es siempre bien recibido :biggrin:.
Dos. Que tu comandante necesita algo de disciplina, con tanto capricho. Que es bueno vale, pero no mejor que nadie. Yo también quiero botijo :biggrin:, pero de lo mismo que os habeias bebido. :wacko:.
Tres. Que vaya pasada con tu avioncito (por lo de la escala) y que si te lo has pasado bien, y tu nieto también, misión cumplida. Esto es un hobby, no otra cosa :smile:.
Cuatro. Interin no se me corrija, los gusanitos de la cúpula son el sistema explosivo que hace que el piloto, Dios no lo quiera, pueda salir eyectado sin dejarse la cornamenta, si la tiene, o el colodrilo, si no.
Cinco. Las resacas del anis son las peores, y si es de garrafón del malo, no te envidio ni un poquito la que vas a pasar :wacko:. Paracetamol o ibuprofeno a saco, y nada de azúcar.
Seis. ¿Para cuando la próxima?
Un fuerte abrazo,
Santi :ninja:
-
Hola Elbama.
¡Qué sorpresa!. Hacía tiempo que no entraba en el foro y me encuentro con tu avión. Hacía tiempo que nos tenías abandonados, ¿más de un año no?.
Ya se hechaban de menos tus construcciones, pero bueno, aquí estás otra vez aunque sea con tu nieto. Veo que lo pasáis muy bien pero procura que no se canse por que entonces lo dejará y le costará volver, aunque veo que se lo sabes poner entretenido.
El avión muy bien y muy chulo, os está quedando como siempre, perfecto.
Seguiré atento a los progresos.
Recibid los ¿cuatro?, un abrazo.
Mañesa.
-
Me he quedado "abrallado", sinonimo de :ohmy:. El detallito de los espejos me puede y también el de las calcas.
Quizás para el esquema del avion, hubiera elegido uno diferente, tipo como esta :biggrin:
(http://www.u-modelismo.com/subirimagenes/users/kometa/cacharreria/Furgo.jpg)
Bien, en serio, el avion a pesar de todos sus defectos me hace mirar con envidia los mios que necesitarian una reforma en profundidad.
saludos
-
:ninja:
Hola de nuevo majetes.
Vamos por partes; primero respondo al Sr. Santi:
Uno. Me alegro mucho te te hayas pegado un jartón de reir. De eso se trata. Como comprenderás mi nieto se lo pasa pipa y se le hace mas llevadera la construcción. De todas
formas si tú y alguno más os habéis reido. . . ¡ Misión cumplida !. :biggrin: :biggrin:
Dos. Tienes razón, le tengo que llamar al orden. La disciplina es la disciplina, pero. . . ¡ Es que el pobre tiene que soportar un trauma tan gordo !. . . ¡ Tres décimas, Dios mío tres
décimas !. . . :biggrin: :biggrin:
Tres. Nos lo pasamos estupendamente, pero piensa que esta es sólo una construcción de baja intensidad con motivos didácticos. Algún día pondré un avión bien hecho, como Dios
manda. :smile:
Cuatro. No, si mi amigo y yo nos pasamos toda la tarde explicándoselo, pero él nada, a lo suyo, que es una resistencia eléctrica para que el piloto no se maree. Mi nieto opinaba que
no se podría marear pues estaría viendo dibujos, pero Bautista erre que erre con la resistencia. Y mira que mi amigo trata de razonar, por cierto. . . ¡ Este amigo es curioso
!. . . Al principio no aparece pero al ratito de que Bautista saque la botella, ¡ Ya está !, así como por arte de magia. . . Oye, y es igualito que yo. . . :biggrin: :biggrin: biggrin:
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Cinco. ¡¡¡ DIOSSSS, QUE DOLOR, QUE MAAALLL !!! :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Seis. Estas cosas hay que tomarlas poco a poco y con paciencia, que luego la resacaaaa. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Para el Sr. Mañesa.
Gracias por tu comentario. Pues sí, ya ves, hace más de un año, pero es que estoy haciendo retratos, bodegones y paisajes de una larguísima lista de compromisos que ya se demoraba por varios años. :smile:
Lo de mi mejor amigo, ya sabes, el tío es un cara pues tiene mi misma cara y se hace pasar por mí, pero sólo cuando hemos descorchado más de una botella, - Ampolla que se dice por aquí -. :biggrin: :biggrin:
Para el Sr. Kometa.
Gracias por tu comentario. Hombre esta construcción, como ya he dicho varias veces, no es para tirar petardos, ya pondré alguna buena, ya. :smile: En cuanto al camuflaje que me pones no está mal. . . ¡ Me lo voy a pensar !. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin: De todas formas si trasteas por esta página de aviones, puedes encontrar " Decoraciones ", aun más extremas que la mía. :biggrin: Fíjate en el Phantom verde florescente. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
http://www.aircraftresourcecenter.com/ (http://www.aircraftresourcecenter.com/)
Recibid todos un fuerte abrazote de ososte de parte de John, Bautista, mi amigo y yo.
Elbama.
-
:ninja:
Hola de nuevo majetes. . .
Aquí estamos de nuevo los cuatro, mi nieto, Bautista, ese tío tan misterioso y que se parece tanto a mi y aparece en cuanto mi valet saca la botella y yo. . . :wacko: :wacko:
Siguiendo el hilo de la construcción os diré la solución al problema ya que nadie dijo nada . . . :smile:
Pues la solución era la siguiente :
¿ Os acordáis de la pieza que va detrás del asiento del pequeño comandante ?. . . Si, hombre, si. . ., ese que lleva el catering. . . :biggrin: :biggrin:
Bueno, pues resulta que como pegué el fotograbado Eduard encima de la pieza de plástico previamente lijada la cosa aumentó de tamaño de tal forma que no deja asentarse bien a la parte posterior de la cúpula. Una vez lijada convenientemente ya se soluciona el problema. . . ¡ Pero. . . !; ¡ PERO SURGE OTRO !. . . :wacko: :wacko: :dry:
Y este si que es otro renuncio de la casa. En sus bases, NO SON IGUALES DE ANCHAS la parte posterior y la anterior y, además, LAS UNIONES DE LAS DOS PIEZAS SON IRREGULARES. Sólamente se aprecia de muy cerca. :dry:
Como se trata de un trabajo para “ Motivar “ a mi nieto, no nos vamos a meter en honduras para solucionar esto, - Que de hecho tiene solución -, y lo dejaremos tal cual, que si no se cansará. :laugh:
Os pongo más fotos. . ., ¡ Lastima que a mi nieto le de vergüenza y no quiera salir !. . . Pero ya espabilará, ya. . . 8)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078521112_ddefdd9f0b_c.jpg)
Aun le faltan al avión algunas espinitas. . ., pero :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078320441_0bdc4984d2_c.jpg)
En este momento interviene Bautista y nos aconseja que presentemos estas fotos algo mejor. . .
Le hacemos caso :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078321991_b6ef523393_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077794638_69dea63987_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49077796313_b2404f1a8f_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49078327316_4d95db8a88_c.jpg)
Pues no sé si habrá quedado mejor presentado, pero, por lo menos, lo hemos intentado. :unsure: :unsure:
Ahora nos ocuparemos del armamento. Pretendo armar a este Harrier en configuración limpia de ataque a tierra. Algo así como esto :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078531727_03ca2bdb59.jpg)
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PERO NO IGUAL.
Portará dos Paveway II, dos JDAM GBU-3 y dos depósitos de combustibles externos para aumentar su radio de acción. :smile:
A ver. . ., esta es la configuración que más le ha gustado a John y dice que es la más chula. Así es que no tuve más remedio que ponerle esta configuración, como comprenderéis. Es que no pudimos hacer otra cosa, si a él le gustó asi. . . 8) 8)
Como en aquel momento no teníamos más que dos GBU procedentes de un Hornet, tuvimos que esperar una semanita a recibir un cargamento de GBUS de la casa Orange que compramos en el “ Mercado negro” en la ciudad de Shangai. . . ¡ Cómo mola esto de comprar en el mercado negro de Shangai !. . . ¡ Qué caña !. . .
:biggrin: :biggrin: :biggrin: 8)
He aquí uno de los ítems, compramos ocho como este. Los restantes se emplearán en armar otros aviones.
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Y comenzamos su construcción. Para ello compuse con oleos, - Hace mucho tiempo -, un color verde que portan las GBUS y Paveway de mi flota y del arma aérea de la nación Elbamablina. 8) 8) 8).
NO SÉ si existe un color similar en el mercado, puede que sí, pues nunca me he parado a mirarlo. En la siguiente foto veis las GBU preparándose con el citado verde.
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Yo le llamo verde Elbama. Si os gusta y no sabéis como componerlo, podréis aproximaros bastante, estimo que en un 90 %, que ya es mucho, mezclando al 50 % los siguientes enamels de Humbrol :
- Matt 159 que es un verde
- Matt 140 que es un gris.
Para los que no tengan experiencia en esto de las mezclas de colores os diré que es muy sencillo. Con un palillo de dientes plano, le cortáis un trozo de una punta, removéis con él, el color en el bote y cuando esté bien disuelto vais dejando gotitas en un recipiente. Se trata de hacer lo mismo con el otro color y poner la misma cantidad de gotas de pintura. Mezclar bien y usarlo con aerógrafo o al pincel, como prefiráis. NO SERÁ IGUAL AL QUE YO COMPONGO, PERO SE PARECERÁ MUCHO. :smile:
A mí me gusta mucho este verde para las bombas inteligentes. Si a vosotros no os gusta, pues nada, poned otro. :smile:
En cuanto al blanco siempre uso el 005 Ivory de Model Color.
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Ahora vamos con las Paveway. No nos quedaba más que una y tuvimos que efectuar una compra en Telford, Reino Unido. Así es que si os hacen falta para vuestra flota, viajad a Telford para comprarlas. :biggrin: :biggrin:
Aquí veis diferentes tipos, - Paveway II, Agm-123 Skipper, Gbu-12 Paveway II y las muy precisas Gbu-24 Paveway III -, todas ellas en construcción.
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En este momento de la construcción nos dedicamos a la manufactura de los depósitos de combustible. Mi nieto vive en la ilusión de que se trata de grandes y enormes bombas y no veáis como vuela su imaginación pensando en las horrorosas explosiones que producirán. :biggrin: :biggrin: :biggrin: Para él, las Pave y Gbus no son más que petardillos. . . ¡ Todos los niños son iguales !. . . :wub: :wub:
Por el momento prefiero mantenerle en su error pues su entusiasmo a aumentado con estas “ Supuestas ” super-bombas. . . :smile:
¡¡¡ PERO HE TENIDO QUE SOBORNAR A BAUTISTA PARA QUE NO LE DIGA LA VERDAD !!!. . . Una botella de Wiskey. . . ¡¡¡¡ DIOS MÍO UN DALMORE 164 TRINITAS de más de 50 años !!!!. . . ¡¡¡¡ VOY A LLORAR . . . !!!! . . . 115.000 € la botella. . . 100.000 Libras. . . Buaaaaaaaaaaaa, buaaaaaaaaaa. . .
¡¡¡¡ EMPIEZO A ESTAR HARTO DE BAUTISTA !!!!. . . >:( >:( >:( >:( >:(
Con algún añito más le sacaré de su error, de momento está bien así. ¡ Qué disfrute !. . . ¡ Aunque me cueste caro !. . . :wacko:
Bien, pues. . ., el panelado de estos depósitos de combustible está regular de fábrica y decidimos mejorarlo. Pero aquí se presenta un conocidísimo problema de la panelación:
EL PANELADO DE LAS SUPERFÍCIES CURVAS. :ohmy: 8) 8)
Es relativamente fácil panelar en superficies planas, pero cuando hay curvas comienzan los problemas.
Hay diversos métodos para panelar en curvo, pero le mostré a mi nieto el siguiente :
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Sí señores. . . ¡ Una lima triángular, un cepillo de dientes viejo y . . . Pulso !. :smile:
En A el panelado original y en B el resultado.
Se trata de remarcar, profundizar, o como queráis decir el panelado original. Este método se puede aplicar en este caso pues nos servirá de suficiente guía el original de fábrica. En caso contrario habría que aplicar otro sistema.
Con el canto de la lija se va lijando, - CON MUCHÍSIMO CUIDADO Y PULSO -, lo suficiente como para profundizar el panelado y no dañar la estructura del depósito. El cepillo se emplea para limpiar constantemente la materia sobrante y tener una visión perfecta a fin de no pasarnos. 8)
Se aprecia la diferencia en la siguiente foto tomada más de cerca.
(https://live.staticflickr.com/65535/49077847618_33a7fb62dc_c.jpg)
En algunas partes de los depósitos ha trabajado mi nieto y ha panelado un poquito. Léntamente, poco a poco, paso a paso, step by step, irá aprendiendo y practicando. :wub:
Ha llegado el momento de colocarle los depósitos, - Para John superbombas -, y presentar el armamento.
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En cuanto a las Paveway, he aquí algunas fotos de su construcción :
(https://live.staticflickr.com/65535/49078382591_ae24d44c11_c.jpg)
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En la última veis en A la GBU-24 PAVEWAY III, las pave más modernas y precisas; en B la AGM-123 SKIPPER y en C las GBU-16 Paveway II.
Como veis, en esta construcción sólo empleamos las GBU-16, dejando las otras para armar otros aviones de la flota más modernos. 8) 8) 8) 8)
Y por hoy nada más, que no queremos que os canseis de nosotros. No sé, no sé. . ., igual no dormimos esta noche pensado que hemos sido unos pesados. . . :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Recibid todos un fuerte abrazote de osote de parte de los cuatro, desde nuestro CAU.
Elbama & CIA.
-
Hola Elbama:
Desde luego tu nieto y tu os lo estáis pasando como vulgarmente se suele decir "TETA", jajajaja.
Ese es en definitiva el objetivo, pasártelo bien tu y tu nieto y de paso... adentrarlo en el "LADO OSCURO DEL MODELISMO" (joeeeer, esto ya perece la Guerra de las Galaxias)
Felicidades por el trabajo hecho y que vengan algunos más.
Un abrazo,
Ramir
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:ninja:
Hola de nuevo majetes. :smile:
Ya va siendo horita de poner fin a la construcción de este " Bichejo " de despegue vertical, que esto ya dura demasiado.
Una vez que hemos armado al bicho, vemos unas panorámicas de su " Barriguita ". :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078590492_1dc57cdf28_z.jpg)
Y otra.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078591902_66865f4bdc_c.jpg)
Donde podemos ver además como mi nieto le ha ido colocando las " Espinitas ", como dice él. Véanse flechas rojas.
Y otra mucho más cercana del morro con su espinita.
(https://live.staticflickr.com/65535/49078593532_d7891436f7_c.jpg)
Y en esta veremos la espinita dorsal :biggrin: :biggrin: :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49077863418_fccbeaa19e_c.jpg)
¿ QUÉ NO LA VEIS BIEEENN ?. Pues nada, nada, a ver si la veis en esta. . . :biggrin:
(https://live.staticflickr.com/65535/49078596922_60b259566c_c.jpg)
Y CON ESTO, DAMOS POR TERMINADA ESTA CONSTRUCCIÓN, QUE MI NIETO YA SE CANSÓ. 8)
Bueno señores del respetable, mi nieto, Bautista y un servidor pedimos disculpas por nuestros errores e incompetencia. Nuestro propósito no fue otro que el de entreteneros y entretenernos. Si lo hemos conseguido nos sentiremos satisfechos y si no, lo sentimos y pedimos disculpas nuevamente. :biggrin:
OTRO SÍ :
Un día de estos, a las cinco de la tarde. . , si la autoridad competente y el tiempo lo permite . . . y algunos del respetable son tan amables que nos quieren soportar. . ., presentaremoooosss. . .
¡¡¡ TACHANG !!!
EL F-18E SUPER HORNET del Capitán Juan Fernandes, conocido en toda la flota como. . . " MANTEQUILLA FLANDES ".
Un perfecto cobarde y a la vez un super-héroe a tiempo parcial. :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Recibid todos un abrazote de osote desde mi CAU.
Elbama&CIA.
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Menuda preciosidad compañero. :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
Venga dale caña al F-18.
enhorabuena