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ASTILLEROS => Paso a Paso Estatico => Mensaje iniciado por: corvina en 15 de Enero del 2010, 08:44:49
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Hola a todos:
Estoy empezando con un destryctor de Hasegawa (creo que es asi). Ya tengo ensamblado el casco y la cubierta está dividida en tres piezas. Parte de cada una de ellos, tiene cubierta de madera (solo parte). En la tabla de colores de las instrucciones, viene como "marron madera". Nada mas. ¿Que color o mezcla utilizais vosotros para que tenga una apariencia aceptable?.
Saludos.
Corvina.
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Hola Corvina y todos :
Yo uso normalmente Humbrol Sand Matt 63 o Natural Wood Matt 113 -- de éste último cito la referencia de memoria -- pero si quieres hacerlo realmente bien, echa un vistazo :
http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=1130.45
http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=1135.0
Sin duda te será de gran ayuda.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Hola:
En el caso del YUKIKAZE (que es el modelo que estoy haciendo), las tablas ( o lo que sea) van orientadas de babor a estribor y son muchisimo mas anchas. Anchisimas diria yo. En las fotografias de la caja, aparece un marron claro.
Tomaré nota de los colores que me habeis indicado y veremos como sale.
En los enlaces que me indicas, el trabajo es fenomenal. Aparece con detalle la junta de la tabla y distintos tonos. De este barco no hay muchas fotografias y en cualquier caso son en blanco y negro.
Gracias
Corvina
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En el caso del YUKIKAZE (que es el modelo que estoy haciendo), las tablas ( o lo que sea) van orientadas de babor a estribor y son muchisimo mas anchas. Anchisimas diria yo. En las fotografias de la caja, aparece un marron claro.
Hola corvina :
Pues en este caso te diré que no es madera, sino plancha de acero o tal vez corticene, que sería de un color rojizo uniforme, pero nunca madera. Te hablo de memoria, pero creo recordar que los -kazes japoneses llevaban madera solamente en los puentes de mando.
A ver si investigo algo de esto.
Saludos,
Willie.
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En el maual, lo indica como marron madera, y de ahi mi pregunta. No se lo que es corticene.
Siento no tener a mano una fotografía de la cubierta. A lo mejor el lunes la puedo poner.
He mirado un poco por internet y en algunos libros que tengo, pero no encontré nada. La unica referencia es en la fotografia de la caja.
Saludos.
Corvina.
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He visto algo del corticene en internet. En un foro ingles hablan de color "cafe con leche" y que es una especie de linoleo??. :blink: :blink:
Me atendré a ese color mas o menos que se parece al que indican las instrucciones. Me despisto lo de marron madera.
Gracias.
Corvina.
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Sí. Los barcos japoneses solían llevar las cubiertas con linóleo que iba de banda a banda en secciones muy anchas, a veces con listones de madera para cubrir las uniones entre ellas. Tiene un color rojizo sobre cuyo tono exacto los distintos maquetistas no se ponen de acuerdo: algunos utilizan un tono similar al rojo inglés, mientras otros van a un tono algo más anaranjado. Mira en este enlace los barcos de Jeff Lin, especialista en barcos japoneses y un auténtico extraterrestre en 1/700.
http://www.modelshipgallery.com/gallery/users/Jeff-Lin/user-index.html
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Hola Corvina.
Llego algo tarde para responderte. La mayoría de lo que preguntas te lo han respondido los compañeros.
Precisamente ahora mismo ando liado con el montaje de una estructura del acorazado Kongo que contiene ese material: la cubierta de los hidros. Efectivamente tenía la superficie revestida de linóleo.
Es por eso que tengo reciente el tema y te cuento lo que sé.
El linóleo se aplicaba en ciertas zonas de los barcos japoneses. Principalmente en los cruceros y destructores en gran parte de la cubierta y en los acorazados se restringía a la zona donde operaban los hidros y en algunos niveles del puente en las zonas al aire libre. En el resto de las cubiertas de los acorazados se empleaba la tablazón de madera.
Parece ser que el linóleo tenía la función de aislante térmico y antideslizante. Aunque al final de la guerra en algunos barcos se desmontó porque tenái tendencia a incendiarse. Supongo que esta costumbre de poner el linóleo la adoptaron los japoneses de los ingleses que lo habían empleado durante la primera guerra mundial y posguerra.
En concreto en los barcos japoneses se aplicaban grandes tiras oplacas de este material de forma transversal y en las uniones entre una placa y otra se atornillaban unas tiras de latón para fijarlas.
Esas tirillas a lasque tú te refieres que van de banda a banda del Yukikaze quieren representar las tiras de latón a que me refiero.
Todos los cruceros japoneses, pesados y ligeros llevan también esa cubierta de linóleo.
El color es un marrón rojizo. Tamiya en su gama acrílico lo tiene es la referencia XF-79. El nombre exacto de la pintura es "Flat Linoleum Deck" como verás aquí en España Hisinsa lo ha traducido por "Marrón Madera oscuro" con lo cuál despista al que no domine el tema.
Una vez que le hayas pintado la cubierta con el marrón linóleo (XF-79) puedes representarle o mejor dicho realzarle las tiras de latón con color latón. Si tienes buen pulso y te atreves a pintar esas líneas en relieve le aportarás un detalle magnífico. Otras opciones pasarían por representárselas con fotograbados de color latón. Cuando termine la cubierta de hidros de mi Kongo, si me queda bien o medio decente verás el aspecto que tenía.
Por cierto el resto de la cubierta que no tnía el linóleo era metálica e iba pintada con el color gris del resto del barco. Por si no lo sabes tamiya tiene dos referencias de color gris para barcos japoneses: la XF- 75 "Gris del arsenal de Kure" y la XF-77 " Gris del arsenal de Sasebo". Lo que ahora no puedo decirte con certeza es cuál de los dos grises llevaba el Yukikaze en el momento en que tú lo vas a representar, necesitaría saber en que época lo vas a hacer, porque los barcos japoneses entraron a lo largo de su existencia varias veces en los arsenales para ser revisados y reparados y según el arsenal en que lo hicieran pudieron portar distintos tonos de gris a lo largo de su existencia.
Un saludo.
Relojero
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Muchas gracias. Efectivamente me confundio lo de marron madera.
Para hacer el color este de marras, lei por ahi que era algo así como cafe con leche o chocolate con leche. Compre el tamiya color cubierta (no sabia lo del otro color tamiya del que me hablas) y pensaba mezclaro con un poco de rojo oscuro.
Tampoco sabia lo de los grises japoneses. Le he dado una mano del XF24 (gris oscuro) de Tamiya. Espero que se parezca.
Lo he diluido y le he dado tres manos. Queda bastante mejor que darlo directamente como hice con el fletcher.
Nada, seguimos aprendiendo.
Un monton de gracias.
Corvina
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Hola a todos.
Corvina, no hay nada que agrdecer, para eso estamos.
Te pongo una muestra del color linóleo, según la interpretación de Tamiya para que te hagas una idea. Ten en cuenta que la imagen es también una interpretación del color de la pintura, pero en líneas generales es bastante aproximada, tal vez en la realidad, el color un poco menos claro y luminoso que en la imagen:
(http://i196.photobucket.com/albums/aa235/Relojero/Mensajes/81779.jpg)
En cuanto al color gris que has elegido, el XF-24, es bastante similar al color gris del arsenal de Sasebo. El del arsenal de Kure era más claro. En principio me parece una elección adecuada: sé que el destructor pasó por ese arsenal a reparar en alguna ocasión.
En cuanto a la aplicación de la pintura y suponiendo que lo estás pintando a pincel, sin usar aerógrafo, siempre es mejor dar varias manos diluidas que una espesa.
Ánimo y adelante. Y no te dé reparo poner fotos, así se apreciarán mejor tus progresos en el futuro.
Un saludo.
Relojero
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Muchas gracias por vuestros consejos. Comprare el color para intentar dejar la cubierta lo mas fiel posible. Lo que pasa es que ayer, experimenté con una mezcla de colores. Una proporcion de rojo casco y el marron claro para cubiertas de Tamiya. Lo diluí un poco y lo apliqué. No me gusta el resultado y me veo en la obligación de quitarlo, aunque tal vez pueda pintar encima con el nuevo color. ¿lo quitariais todo incluido el gris ya aplicado y empezariais de cero o pintariais encima con un nuevo color?. ¿Como quitarias la pintura?.
El modelo de hasegawa te da la opción de hacerlo en las dos opciones que dices. Mirando las instrucciones, a parte del color, solo hay un par de momentos donde optas por una u otra opcion, así que no será dificil adaptarlo al estilo "sasebo".
La verdad es que os estoy dando la paliza con todo esto, pero quisiera hacer un trabajillo digno.
Un saludo.
Corvina.
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¿Como quitarias la pintura?.
Hola Corvina y todos :
La pintura -- al menos el esmalte Humbrol que estás usando tú -- sale de maravilla empapando la pieza en acetona, que no es necesario que sea pura : basta el quitaesmaltes de uñas de tocador que usan las señoras, que puedes encontrar en cualquier droguería. Sale todo en cuestión de minutos. Luego debes dejar las piezas completamente limpias usando un algodón empapado en alcohol, y nada más : listo para pintar en cuarto de hora despues de comenzar el proceso.
Sería recomendable de todos modos que antes de mojar las piezas del barco probases con un trozo de la raspa, para ver si la acetona ataca al plástico.
Espero que te sea de utilidad, y cordiales saludos,
Willie.
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Si, en lugar de esmalte estás usando acrílicos, sean Tamiya, Vallejo o cualquier otro, salen divinamente, sin peligro para el plástico con alcohol etílico de 96. El de farmacia de toda la vida, vaya.
Eso si, tanto si usas acetona como alcohol, recuerda hacer el trabajo en un cuarto bien ventilado si no quieres acabar.... :wacko:
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Hola Corvina.
Antes de quitar la pintura debes comprobar como te quedó para decidir si quitarla o pintar encima. Si hubieras pintado con aerógrafo, lo más práctico sería pintar encima porque el aerógrafo distribuye la pintura en una capa delgadísima. Partiendo de que hayas pintado a pincel me temo que la capa sea demasiado gruesa y al aplicar otra encima se perderían muchos detalles y el acabado y aspecto final se resentiría.
Cuando dices que estás pintando con Tamiya he deducido que son acrílicas. Si este es el caso, puedes eliminar la pintura con alcohol de 96, como te dice Sparrow. Con una brocha pequeña de pelo duro aplicas el alcohol por todas las superficies y vas arrastrando la pintura. Al final le das con la brocha un fregado de agua jabonosa, lo enjuagas y lo dejas secar.
Si estuvieras pintando con esmalte, ten mucho cuidado con lo que usas para quitarla porque algunos productos atacan el plástico y arruinarían irremisiblemente la pieza. Por ejemplo, la acetona, dependiendo del grado de pureza, ataca al plástico instantáneamente o lo reblandece si se deja mucho tiempo. Yo, primero probaría con el alcohol ya que un esmalte reciente suele ablandarse bien con este producto.
Bueno, acláranos si es Tamiya esmalte o acrílica.
Relojero
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Hola:
Uso Tamiya acrílica, asi que utilizaré alcohol. Hombre, el color que conseguí, no está mal del todo. Pero quiero poner el color que me indicó Relojero y que es mucho mas fiel a la realidad.
Me resulta bastante dificil darle el color. Si utilizo un picel muy pequeño, me deja muchas marcas (y eso que estoy diluyendo la pintura), si utilizo un pincel mas grande, es dificil precisar los bordes con el resto de la cubierta. En fin, paciencia.
Seguiré dando señales de mis progresos.
Muchisimas gracias a todos.
Corvina
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:ninja:
Hola Corvina.
Bueno, pues yo sigo dándole a mi tema.
Para homogenizar los colores, es decir, que no se noten las pinceladas, no hay nada como pintar con aerógrafo, cinta de enmascarar y mucha paciencia.
Repito aquí lo que ya he dicho a otros. Hay aerógrafos muy baratos, con los que se pueden obtener resultados aceptables e incluso buenos y no hace falta comprar compresor, para empezar con una botellita de aire comprimido basta. Son muy baratas.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola elbama:
Pues si, el aerografo iria de perlas, lo que ocurre es que nunca lo he utilizado y ahora el resultado seria desastroso. Mas adelante si veo que esto "progresa adecuadamente", pensaré el tema aerografo.
Enmascarar la cubierta se me antoja complicadisimo, al menos para mi que empiezo en esto. Los resquicios que tengo que tapar son pequeñisimos y de todas las formas que te puedas imaginar. De momento tirare con pincel y mucho pulso.
Desde luego el tema aerografo con botella, hace que el tema sea mas asequible. Sobre todo cuando se empieza. Aun así he visto compresores por menos de 150 euros, pero eso para cuando me convierta en "profesional".
Gracias por vuestra atención.
Un saludo.
Corvina
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Hola Corvina.
El tema del aerógrafo es para tenerlo en cuenta. Como te comenté más arriba y te ha vuelto a repetir Elbama. El aerógrafo deposita unas capas muy delgadas que no saturan los detalles y queda un aspecto mucho mejor.
Cuando tengas más práctica y te veas con ánimo para acometer la tarea, yo te aconsejaría que adquirieras uno y poco a poco con la práctica lo irías dominando. Al enmascarar, no te preocupes, olvídate de los detalles minúsculos - si intentas taparlos se te colará la pintura por debajo del la máscara - y depués de aerografiado el color de fondo, con un pincel pequeño intentas pintarlos, perfilando a pulso la demarcación de colores.
En cuanto al tema de las pinceladas, el truco está en la dilución. No todas las pinturas necesitan el mismo grado para quedar bien. es aconsejble pintar antes en un trozo de plástico ( no vale cartulina, cartón o similar) y esperar ujn poco a que seque para ver el resultado. Una vez seguros de que queda bien, entonces la aplicas sobre el modelo.
En cuanto a los pinceles, lo más importante de todo es que sean de buena calidad. Cuanto mejor sea un pincel, más nos durará y mejor resultado obtendremos de él. En principio, siendo de buena calidad y con la dilución correcta ni el pincel pequeño ni el grande deben dejar marcas.
Un saludo.
Relojero
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Todo lo que me contais, lo intentaré. Me pondré manos a la obra rapidamente.
He diluido en agua, aunque creo que será mejor el alcohol. Hablo de pinturas acrilicas Tamiya. Creo que compre buenos pinceles. Mas o menos todo está en orden, menos la habilidad personal. Eso será mas largo.
Ya os iré contando.
Un saludo y muchas gracias.
Corvina.
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Oye Corvina, tal vez te interese leer la historia de mi Bismarck.
La verdad es que estás teniendo exactamente los mismos problemas que tuve yo cuando empecé, o sea que échale un vistazo a esto:
http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=1043.0 (http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=1043.0)
Y para lo de los pinceles, la respuesta es obvia: utiliza dos. Uno más grande para las grandes superficies y otro más pequeño para las zonas delicadas.
Un abrazo, paisanu.
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Gracias sparrow. Muy interesante. Por cierto ¿Tambien eres asturiano?. ¿Trabajas en un hospital?. Yo tambien a las dos, pero no soy sanitario. Lo mio es la informática.
Bueno, muchas gracias por el post.
Un saludo.
Corvina
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¿Tambien eres asturiano?. ¿Trabajas en un hospital?. Yo tambien a las dos, pero no soy sanitario. Lo mio es la informática.
Pues si a todo, jeje. Soy asturiano de Oviedo y trabajo (de urólogo) en un hospital, pero no en Asturias sino en Madrid. Estudié la carrera en Oviedo cuando los dinosaurios gobernaban la tierra, pero luego me vine a Madrid para especializarme. Después viví muchos años en Jerez de la Frontera y ahora estoy de vuelta en Madrid.
Me temo que el clima del Norte es demasiado para mi santa esposa, de modo que no es probable que complete el viaje de retorno.
¡Pero sigo ejerciendo de asturiano!
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:ninja: Hola.
Bueno Sparrow, si llego a saber lo de urología, me operas tú; que con las manitas de artista que tienes me hubieras hecho una obra de arte.
Eso no quiere decir que aquí no me lo hayan hecho bien, pero ser operado por un maquetista, ¡ Hubiera sido la leche!, ¡ La repera!, ¡ El no va más!. :laugh:
El colmo de un maquetista es ser operado por otro maquetista. ¡Que bien nos lo hubiéramos pasado chaval!. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Un abrazote. :blush:
Elbama.
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:ninja: Hola.
Bueno Sparrow, si llego a saber lo de urología, me operas tú; que con las manitas de artista que tienes me hubieras hecho una obra de arte.
Eso no quiere decir que aquí no me lo hayan hecho bien, pero ser operado por un maquetista, ¡ Hubiera sido la leche!, ¡ La repera!, ¡ El no va más!. :laugh:
El colmo de un maquetista es ser operado por otro maquetista. ¡Que bien nos lo hubiéramos pasado chaval!. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Un abrazote. :blush:
Elbama.
Madre mía, ¡qué responsabilidad!. ¡Como para que luego quedes mal y te tenga que reconstruir el pito de scratch! :laugh: :laugh:
Ahora en serio, cualquier cosa que necesites, no dudes en mandarme un pm.
Un abrazo. :smile:
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Madre mía, ¡qué responsabilidad!. ¡Como para que luego quedes mal y te tenga que reconstruir el pito de scratch! :laugh: :laugh:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Mú güeno eso!!!.
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Elbama, pues con la maestría que demuestra Sparrow cuando trabaja todos los detalles de sus barcos, ese scratcht sería un trabajo fino, fino, fino... sí señor :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
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:ninja:
Hola.
Pues ya me haría falta, ya. . . :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Un abrazote.
Elbama.
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Pues con la falta que hubo de urologos en mi hospital.........ahora estamos cubiertos, pero hace un par de años fue un problema.
Ayer terminé de darle la segunda mano a la cubierta de mi destructor. Queda aceptable y solo me falta arrglar algun "desliz".
El color es un poc mas rojizo que el que me proporciono relojero, pero es lo que hay. Vivo un poco alejadillo de las tiendas de modelismo y no puedo estar cada dia llendo y viniendo.
Bueno. Un saludo.
Corvina
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Otra pregunta que voy lanzado.
Hace años, mi padre (que en paz descanse), el cual sabía mi "pasión" por el RMS Titanic, me regaló el pedazo de maqueta de Academy a 1:350.
He intentado mas de una vez ponerme con ella, pero emocionalmente me es imposible. Llegué a comprar otra, pero con esta segunda tampoco puedo.
Pero ya me dijo Willie, que en este foro estaría como en casa, y a lo mejor este es un buen momento para quitarle el polvo a las cajas.
Como tengo tanto que leer en el foro, he visto un trabajo genial de detalle de madera, pero ahora no sé en que parte del foro fué.
Bueno al grano. ¿ La cubierta de esta maqueta hay que hacerla con detalle, o bien no complicarse mucho la vida ?.
Por cierto Corvina, yo soy asturiano.
Abrazos.
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:ninja:
Hola, otra vez el "Pesao" de Elbama.
Preguntas que si hay que detallar la cubierta. Pues verás, si lo que pretendes es hacer una maqueta de este barco, que sea reflejo de lo que fue la realidad, ¡ Claro hombre, claro que hay que detallarla!.
Pero si lo que pretendes es pasar el rato y divertirte haciendo "Algo parecido" al RMS Titanic, bueno, detállala algo, esto es a tu elección. Uno puede hacer lo que quiera con su maqueta, aquí lo principal es divertirse y pasarlo bien.
Sin embargo . . . No nos engañemos, uno no debe de presentar, en mi modesta opinión, un trabajo pretendiendo una reproducción del original si no lo és. En el caso que sea un divertimento, se puede presentar, ¡ Claro está!, pero indicando que se trata de eso, sólo un divertimento.
Esto lo digo, por que hay mucha gente que visita este foro, que hace maquetas de barcos aunque no sean miembros, y que pueden tomar como referencia para sus maquetas un trabajo que pretendiéndolo, no sea lo más exacto posible; con lo que los estaríamos engañando.
¡Ánimo amigo asturiano!.
Recibe un abrazote.
Elbama.
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Hola Charly y todos :
Hace años, mi padre (que en paz descanse), el cual sabía mi "pasión" por el RMS Titanic, me regaló el pedazo de maqueta de Academy a 1:350.
He intentado mas de una vez ponerme con ella, pero emocionalmente me es imposible.
Creo que todos sabemos a qué te refieres : Es el cariño debido a los que tanto nos quisieron e hicieron de nosotros lo que somos...
Esa maqueta vale su peso en oro, y mucho más... pero sólo esa, no otra igual de la misma marca... ya me entiendes...
Pero ya me dijo Willie, que en este foro estaría como en casa, y a lo mejor este es un buen momento para quitarle el polvo a las cajas.
Como le conozco un poco y sé que no es mal chico, te puedo decir que Willie nunca te diría una mentira :biggrin:, de modo que ahora que has venido a asentarte en el foro, siéntate donde quieras y ponte cómodo, que no vamos a dejar que te vayas... :biggrin:
Como tengo tanto que leer en el foro, he visto un trabajo genial de detalle de madera, pero ahora no sé en que parte del foro fué.
Bueno al grano. ¿ La cubierta de esta maqueta hay que hacerla con detalle, o bien no complicarse mucho la vida ?.
Creo que te refieres a esta página del hilo del Arizona, de Relojero :
http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=705.30
Pues nada, bienvenido otra vez al foro, Puxe Asturies y cordiales saludos,
Willie.
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Esto es como jugar al poquer y ganar, es decir la hos.......
Encontrar un sitio donde encuentras tan buena gente, y que además comparten tu afición por el modelismo.
De corazón GRACIAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abrazos.
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Bueno, ya que tengo el empujón de Elbama y Willie, después de digamos 15 años hoy entran en los astilleros Carlos and Charlies, el Titanic de Academy a 1/350. Que Dios reparta suerte.
Tengo acopio de pinturas de color madera para la cubierta, y puesto que ni en esta vida ni en otra, voy a llegar el nivel de perfección de la cubierta del Arizona, pues me limitaré a ver "que es lo que me entra por el ojo".
Os mantendré informados.
Abrazos.
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Hola Charly66.
Como yo soy el individuo que ha perpetrado el trabajo de la cubierta del Arizona, te digo que no tiene tanto mérito. Es sólo cuestión de paciencia y tiempo. Seguro que con un poquito de atención lo consigues y seguramente mejoras lo que yo hice.
Por cierto, si le quieres echar un vistazo al hilo deL Kongo, ahí también vuelvo a utilizar la misma técnica.
No dejes de ponernos fotos de tus trabajos.
Un abrazo.
Relojero
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Ni en esta vida ni en otra, llegaré yo a hacer algo parecido a tus obras.Tu fama te precede.
Te he aplaudido muchas veces, cuando has recogido premios en Plasencia y Alcalá de Guadaira.
Abrazos.
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Finalmente me he liado la manta a la cabeza y empecé por fin con el Titanic de Acamedemy a 1/350.
Se me plantean 2 "problemillas".
Finalmente me he decido por el color XF-78 Wooden Deck Tan, pero me gustaría darle mas "vidilla". ¿Que me aconsejais?. Lo de la cubierta del Arizona del amigo Relojero, lo dejo para mi rencarnación.
Lo que me preocupa mas, es que dado la "antiguedad de la maqueta", cerca de 15 años, el plástico se me ha arqueado un poco, y me temo que no encaje bien en el casco. ¿Conoceis algún truco para solucionarlo?.
Abrazos.
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:ninja:
Hola.
Puies para dar un consejo sobre ese arqueo, lo mejor seria verlo.
¿ Por qué no pones unas fotillos para que nos hagamos una idea?. A lo mejor tiene solución. Pero hay que verlo.
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Hola Charly y todos :
Si vas a pintar la cubierta sin efectos especiales, solamente recomendarte que uses Humbrol Matt 63 o Matt 110 -- que yo diría que son colores standard para madera clara u oscura respectivemente -- y que le des luego algo de pincel seco para resaltar las líneas de los tablones, prque poco más se puede hacer.
El plástico algo arqueado no debe ser problema, porque al pegar debe quedar en el sitio sin más. Para asegurarse, de todos modos, puedes antes simplemente ejercer presión sobre las piezas, directamente con los dedos, teniendo solamente cuidado de que no rompa.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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El fin de semana pondré las fotos de la primera mano, para que me aconsejeis.
Willie, los colores Humbrol a los que te refieres, ¿son los botes metálicos de hace montón de años?.
En las tiendas que tengo por Asturias trabajan mayoritariamente Tamiya.
El pincel seco, el de siempre no ? : pintura en el pincel, limpiar con una servilleta y pasadas ligeras ???????????????????????.
Abrazos.
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Hola Charly y todos :
Willie, los colores Humbrol a los que te refieres, ¿son los botes metálicos de hace montón de años?
Esos mismos, los de toda la vida.
El pincel seco, el de siempre no ? : pintura en el pincel, limpiar con una servilleta y pasadas ligeras ???????????????????????.
Exactamente, también el pincel seco de siempre. Hay otro método, que es mojar el pincel, escurrirlo, dejar secar tres días y pasar con cuidado sobre las piezas... Los resultados son sin embargo algo diferentes... :laugh: :laugh: :laugh:
Esperamos tus fotos, y mientras tanto, muy cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola.
El plástico algo arqueado no debe ser problema, porque al pegar debe quedar en el sitio sin más. Para asegurarse, de todos modos, puedes antes simplemente ejercer presión sobre las piezas, directamente con los dedos, teniendo solamente cuidado de que no rompa.
Pues sí claro, estoy de acuerdo. Pero no sabemos donde se ha producido el arqueo. Puede tener una fácil solución, tal como indica Willie, que será lo más probable; pero si el arqueo está en un sitio complicado será otra cosa.
Sigo pensando lo mismo. Lo mejor es verlo y despues opinar.
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Pidiendo de antemano mil perdones, si la calidad de las fotos es deficiente, os adjunto las fotografías de la "curvatura de la cubierta".
Abrazos. ;)
(http://i39.tinypic.com/s2ruzd.jpg)
(http://i44.tinypic.com/23ur7a0.jpg)
(http://i39.tinypic.com/121tjid.jpg)
(http://i42.tinypic.com/x54duu.jpg)
(http://i39.tinypic.com/3024bvl.jpg)
Donde pongo el dedazo, es donde la cubierta no encaja con los rieles del casco. Como dice Willie, con un poco de pegamento, quizás pueda arreglarse.
¿Que os parece?
Abrazos. ;)
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:ninja:
Hola estimado Chaly66.
Pues sí, como dice el maestro Willie, esa podría ser la solución.
De todas las maneras yo haría previamente otra operación. ¿ Has intentado invertir la posición que muestra en estas fotos la cubierta y ponerle un peso encima durante un tiempo?.
Piensa que aunque no deshagas el arqueo en su totalidad, cuanto menos tenga, más fácil será la lógica solución propuesta por Willie.
De todas las maneras no debes de tener problemas, pues visto lo visto, el arqueo es poco y está de forma que lo solucionarás sin duda alguna.
¡ Lo tienes fácil!. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Hola Charly y todos :
Pues después de ver tus fotos, sigo opinando lo mismo, y ahora reafirmado : simplemente calienta esa cubierta un poco para que sea más fácil -- usa un secador de pelo, por ejemplo -- y cuando esté más maleable dóblala en sentido opuesto al de la curva usando las puntas de los dedos, hasta que quede recta o casi recta. Lo demás ya lo hace el pegamento, si tienes cuidado de dar lo suficiente, y ajustar muy bien con cinta adhesiva hasta que seque completamente, cosa de dos o tres días.
Este problema no es problema en absoluto. Tendrías que ver cómo vienen a veces las maquetas de Heller...
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Yo sigo " a tortas" con la cubierta del Titanic.
Pinte toda la cubierta con XF-78 Madera Claro de Tamiya (la 2ª foto). Como pretendía un poco mas de realismo, intenté el pincel seco con XF-79 Linoleum Deck Brown también de Tamiya, pero me quedó muy sucio.
Entonces con ese mismo color muy diluido, aerografié la cubierta (1ª foto).
¿Puedo hacer algo para arregarlo, o me limito, y me conformo con el XF-78?
(http://i44.tinypic.com/152hk5y.jpg)
(http://i41.tinypic.com/aw9ao8.jpg)
Abrazos. ;)
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Otra cosa se me olvidaba.
¿La única forma de que el aerógrafo, "no escupa", es utilizando un compresor con calderín ¿no?.
Pero semejante artilugio ¿es caro??????????????
Abrazos. ;)
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Hola a todos.
Charly66, la representación dela tablazón del barco parece en relieve. ¿Es así? Porque en ese caso habría que pintarla de forma distinta a si fuera incisa.
Por otro lado la curvatura en el plástico es facilmente corregible, a diferencia de si fuera resina. Sólo con forzarla un poquito se puede corregir. Cuando vayas a pegarla al casco sujétala firmemente con cinta adhesiva y espera 48 horas quedará con su forma correcta.
En cuanto al compresor, evidentemente uno con calderín y con un regulador de presión es lo mejor para el modelismo.
Compresores con calderín los tienes baratos, el problema es que los baratos son muy ruidosos. La ventaja es que los que no tienen calderín tienen que estar funcionando continuamente y los de calderín, sólo cuando baja la presión.
Sin lugar a dudas, lo mejor de lo mejor es uno con calderín silencioco provistos de un motor como los de frigorífico. Es una delicia trabajar con ellos, dispones de un flujo constante de aire a la presión que quieras y lo mejor de todo, cuando salta el motor no se les oye: silencio completo. lo malo, que son caros: de 300 a 400 euros.
Ánimo con ese barco.
Un abrazo
Relojero
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:ninja:
Hola.
Sí señor, sí señor, sí señor, Relojero tiene razón. :laugh: :laugh: :laugh:
Sin duda uno con calderín es mejor. Hay diversas marcas. Yo tengo un Sil-Air que me da buen servicio.
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Joer con los precios.
No hay nada mas baratillo?. Si le digo a la mujer, que "pretendo" comprar un compresor con calderín, me dice que me deje de tonterías, que tenemos la comunión de la cría en mayo.
Elbama, el que tu tienes ¿es mas barato?.
Abrazos.
Por cierto sabeis si el Gobierno dá dinero a fondo perdido para estos menesteres.
No en serio, ¿conoceis algún sitio donde pudieran afilar el lapicero en el precio?
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Pues aparte de la cubierta que he colgado en "Color madera" "General", os envío la pintura de la línea de flotación, para vuestros consejos.
Abrazos. ;)
(http://i39.tinypic.com/rkvam0.jpg)
Equivocadamente o acertadamente he utilizado el color X-7 Red.
Como realmente las fotos de la maqueta "resultan muy limpias" he utilizado este color, pues me resulta mas chillón y pienso que destaca mas.
Abrazos. ;)
Tenía intención de pintar ahora en blanco la cubierta de paseo en color blanco según indican en las intrucciones.
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Hola Charly y todos :
Pues a menos que la luz de la fotografía engañe creo que no es el rojo correcto. El que has dado es muy vivo, y no se corresponde con el hull red anti incrustante que se da normalmente, y que por lo que sé es el que llevaba el Titanic.
Sería más o menos algo así :
(http://i76.photobucket.com/albums/j33/williembaz/Paintjob634-r.jpg)
Se hace con un aprox. 80% de rojo normal y 20% de verde oscuro, dependiendo de las intensidades de los colores.
Muy cordiales saludos
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Si estimado Willie, mi cualquier parecido de mi casco con la realidad es pura coincidencia.
He tenido el privilegio de de estar hablando una hora por teléfono con el Relojero, y me ha dado una clase sencillamente magistral, y coincidis en el diagnostico del color. Lástima que me tengo que me poner a hacer deberes con mi hija y hasta el fin de semana no podré "corregir la chapuza".
Joer que ganas tengo.
Abrazos. ;)
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Hola.
Pues coincido con Willie y relojero. Es verdad.
También puedes intentarlo con el " Antifouling Red " de la WEM.
No sé lo que te habrá recomendado Relojero, sea lo que sea, hazle caso. Pero si algún día lo quieres intentar con este color lo puedes pedir por correo.
Se trata del color de la RN. Posiblemente se utulizara también en los buques mercantes.
Por cierto, como lo has pintado; a pincel o con aerógrafo.
Un abrazote desde mi cau. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Elbama.
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Bueno, como habréis visto, he combinado en un sólo tema el asunto de la cubierta y el resto del hilo del Titanic de Charly. Así no nos desperdigamos en exceso :laugh:
Concuerdo en el tema del color de la obra viva, pero tampoco creo que haya que comerse excesivamente el coco. A veces es preferible un resultado subóptimo que enfotarse excesivamente y acabar perdiendo el interés.
Respecto a la cubierta, me gusta bastante el aspeco que tiene en las últimas fotos. Pero hay un detalle importante a considerar: ¿La tablazón está marcada con líneas incisas o elevadas?. En el primer caso se pueden marcar bien con un lavado de color oscuro. En el segundo habría que tirar de pincel seco o, alternativamente, repasarlas suavemente con el canto de un lápiz pastel de color marrón oscuro.
En todo caso se puede aplicar aquí lo que he dicho más arriba para el casco. Siendo el primer modelo en mucho tiempo, quizá sea mejor tirar para adelante e ir experimentando en sucesivos trabajos.
Un abrazo.
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:ninja:
Hola Charly66.
Repasando este hilo me he dado cuenta que me has hecho una pregunta con respecto al compresor.
Perdona, pero la había pasado por alto.
Vamos a ver, un compresor con cara y ojos, - Calderín, presostato, etc. -, cuesta realmente lo que te ha dicho Relojero.
Pienso que es más rentable esparar y ahorrar para ello que comprarse un compresor que luego no te va a satisfacer. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Te dejo este enlace de una casa de Barcelona, pero creo que todas andarán por el mismo precio.
http://www.aerografia.com.es/es/compresores.htm (http://www.aerografia.com.es/es/compresores.htm)
Sin embargo . . ., ¿ Ya has pensado que puedes pintar también con buenos resultados con botellas de aire que son muy baratas?.
De momento pinta con botellas y ahorra para el compresor.
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Con las molestías y la ayuda que me estais presatando todos, tiene que salir por narices.
Willie, ¿como estableces tu las proporciones de los colores, y como lo haces?
Si Elbama, en épocas de crisis y comuniones de hijos, tiraré con lo que tengo, esperando tiempos mejores.
Gracias Sparrow, también por tu ayuda, y por tu consejo "de tirar para adelante". Voy a intentar poner en práctica todos los consejos que me habeis dado. Seguro que mi padre en el lugar donde esté, dibujará una sonrrisa en su cara.
Gracias a todos una vez mas.
Abrazos. ;)
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Willie, ¿como estableces tu las proporciones de los colores, y como lo haces?
Hola Charly y todos :
Pues debo decirte que ...a ojo.
Parto de un bote entero de rojo normal ( en mi caso el Humbrol Signal Red #174, que es un rojo intenso, pero vale cualquier rojo normal ) y le añado con una pipeta, un cuenta gotas, o un pincel grueso una cierta cantidad ( aprox. un 20% de verde oscuro Humbrol Matt#116 o 117 en mi caso ), poco a poco, hasta que logro el tono más o menos adecuado; luego doy un par de pinceladas en el banco de pruebas, y afino hasta la tonalidad que me gusta. Es una técnica muy de andar por casa, pero a mí me funciona.
Debo aclarar que yo pinto los buques recién salidos de gran carena o de botadura, de modo que el color es más bien vivo.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Hola.
Pues debo decirte que ...a ojo.
Sí señor, a ojo, a ojo. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Es un sexto sentido que desarrollas cuando has tratado mucho con los colores.
De todas formas hay por ahí un libro que trata de estas proporciones.
Pero lo normal es a ojo.
Ya verás como con la práctica desarrollas esa habilidad. ¡ Ánimo y adelante!.
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Hola a todos.
Como estáis hablando de compresores os comento, aunque no se si es el sitio adecuado, perdón a los moderadores por si acaso.
En el link que adjunto viene el que compré hace un par de semanas.
http://cgi.ebay.es/AIRBRUSH-COMPRESOR-DE-AEROGRAFO-DEP%D3SITO-DE-3-LITROS_W0QQitemZ230450050074QQcmdZViewItemQQimsxZ20100317?IMSfp=TL1003171210001r2682 (http://cgi.ebay.es/AIRBRUSH-COMPRESOR-DE-AEROGRAFO-DEP%D3SITO-DE-3-LITROS_W0QQitemZ230450050074QQcmdZViewItemQQimsxZ20100317?IMSfp=TL1003171210001r2682)
Me lo enviaron de Alemania y me costo 126.85 € gastos de envío incluidos. La verdad es que lo miro y es idéntico al de Artesanía Latina, pero después de navegar por la red, en las tiendas del país no lo he encontrado por menos de 185 € + gastos.
El interruptor tiene dos posiciones, una que da presión hasta 6 bares y el exceso lo expulsa y siempre enchufado el motor y otra posición que da presión hasta 4.5 bares y se apaga, trabajando con el aire del calderín. Cuando baja de dos bares de presión, vuelve a enchufarse automáticamente.
Hace poco ruido y en fin de momento no me quejo.
Tiene un manómetro de presión del calderín, pero no tiene otro que indique la presión de salida del airé al aerógrafo y eso lo echo en falta.
Saludos.
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También puedes intentarlo con el " Antifouling Red " de la WEM.
Se trata del color de la RN. Posiblemente se utulizara también en los buques mercantes.
¿ Donde puedo conseguir este color?
Abrazos. ;)
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Sigo sin saber como se utiliza la opcion de citar.
Disculpas.
Y por cierto, si has utilizado erróneamente un color brillo, ¿como puedes hacerlo mate?
Abrazos. ;)
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Y por cierto, si has utilizado erróneamente un color brillo, ¿como puedes hacerlo mate?
Hola Charly y todos :
Sencillo : le das una capa de barniz mate.
Esto vale igualmente para los brillos que te pueda dejar el pegamento después de colocar piezas por encima de superficies ya pintadas previamente.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Pues nada compañeros, sigo dándole guerra a la cubierta.
He decido cambiar el color al XF-79 Linoleum Deck Brown de Tamiya, para "ver si me entraba mejor por el ojo".
Aquí teneis el resultado.
(http://i39.tinypic.com/5zo7ci.jpg)
(http://i40.tinypic.com/sy15bd.jpg)
(http://i42.tinypic.com/jhv85d.jpg)
Al respecto 2 cosas :
Me preocupan esas salpicaduras de la cubierta, pero me imagino que solo se corregiría con el calderín. Si es así, el error tendrá que esperar pues la economía anda muy achucha.
Mi intención sería ahora como comentamos, pasar un lápicero gordo por las "los relieves", para destacarlos. ¿no?
En cuanto al casco, también como habíamos comentado, matar el brillo y oscurecer el casco con una mezcla de verde ????????????????????????????
Abrazos. ;)
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:ninja:
Hola.
No se aprecian bien las salpicaduras.
Mi pregunta es:
¿ Tienen relieve?. ¿Es decir, son de pintura?, o, bien, son simples brillos a modo de salpicaduras.
Lo del lápiz gordo imagino que lo dices por que los relieves están el positivo. Si es así, si la tablazón está en positivo, podría valer.
En el casco lo que tu has dicho.
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Pues este es el resultado despues de pasarle el lápiz.
A mi mujer que es mi crítico mas duro, no le ha parecido del todo mal.
¿Y a vosotros que os parece?
Abrazos. ;)
(http://i42.tinypic.com/oau2qa.jpg)
(http://i40.tinypic.com/2eztx8z.jpg)
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Perdona Elbama, es que me ha subido la "estima maqueteril a un 5%, y tengo que disfrutar el subidón.
Respecto a las salpicaduras, son salpicaduras con brillo, sin relieve.
Abrazos. ;)
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Pues este es el resultado.
Espero vuestro veredicto.
Abrazos. ;)
(http://i39.tinypic.com/xbn77t.jpg)
(http://i43.tinypic.com/262o6qt.jpg)
(http://i41.tinypic.com/zwcfi8.jpg)
(http://i39.tinypic.com/fu25fo.jpg)
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:ninja:
Hola
En cuanto a las salpicaduras de sólo brillo, cuando le des el barniz mate desaparecerán.
Imagino que usas un compresor para pintar, si no es así dímelo. Te lo comento por que puede ser que lo tuyo sea un problema del aerógrafo.
Si usas compresor, cambia a botella. Si te sigue pasando, pienso que será problema del aerógrafo o del pintor. :biggrin: :biggrin:
La cubierta no está mal. ¡ Las señoras siempre tienen razón !. :laugh: :laugh:
Un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Utilizo compresor. Simple y sobre todo baratillo. Me lo trajeron los reyes de Leroy Merlin hace tiempo.
Como te decía, haber si después de la comunión de mi hija Cris, puedo hacerme con uno de calderín.
El aérografo es un Evolution, al que limpio a conciencia después de usarlo.
Habrá que seguir practicando, no obstante hoy no termino el día de bajón y cabreado.
Abrazos. ;)
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Hola Charly y todos :
Pues debo decirte que no, no es el color adecuado. El aspecto que le has dado es el que tendrían las cubiertas de madera de haber estado embreadas, es decir el acabado de las carabelas de Colón.
Ten en cuenta que las cubiertas del Titanic no solamente eran de madera, y no de linóleo, sino que no les dió tiempo ni a ensuciarse. Si no hay más opciones y has de quedarte con un color, quédate con el arena claro de Tamiya que habías dado previamente.
Deberías sacar antes toda la pintura que has dado, muy fácil de hacer si le robas a tu señora el quitaesmaltes de uñas ( el que huele fortísimo ), mojas un algodón en él y empapas las piezas, y limpias luego todo con alcohol. Prueba antes en un trozo de la raspa o en un sitio pintado que no se vaya a ver después, por si la acetona atacase al plástico, que no creo.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola.
Vale, vale, si el aerógrafo es un Evolution y lo limpias concienzudamente, ya no digo nada. Será el compresor, pero yo que tú probaría con una botella a ver si sigue pasando, no sea que. . .
En cuanto a la pintura, pues verás, en realidad Willie tiene razón, pero yo que tú no le llevaría la contraria a la señora, " De ninguna manera", no sea que . . . :laugh: :laugh: :laugh:
Un abrazote desde mi cau. ::)
Elbama.
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Hola a todos.
A ver Charly, el color que tenías antes, el XF-78, era el correcto para madera. Este que le has dado es el color linóleo para las cubiertas de los cruceros y destructores japoneses.
Otra cosa, para quitar la pintura de Tamiya no hace falta que uses el quitaesmaltes que te dice Willie, solo con el alcohol de farmacia se va estupendamente. Si le frotas con un cepillo dental viejo, echándole el alcohol, el resultado será óptimo.
Por último, cuando lo tengas en el color madera claro, intenta hacer lo que te dije cuando hablamos. Coge una mina marrón y pásasela suavemente por los relieves de la tablazón para marcarla ligeramente.
Venga, esperamos los resultados.
Relojero
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Pues nada compañeros, me he desinchado un poco, porque con el resultado de la cubierta, no estaba del todo desconforme.
Si es cierto, que dada la vida que tuvo el Titanic, no se llegaron a desgastar ni las maderas. Así que nada, el reciclaje tiene que esperar hasta el fin de semana.
Entonces me comentais "que decape" lo pintado con un cepillo de dientes y alcohol. La duda que tengo es que con los surcos que han quedado en la cubierta, ¿me agarrará la pintura correctamente?.
Si no "decapo", el resultado ¿será el mismo?.
Abrazos. ;)
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No te preocupes por la pintura. Saldrá estupendamente con el alcohol. Sólo asegúrate de tener una botella grande (las de los chinos van bien porque son muy baratas) y trabajar en un lugar bien ventilado. Mejor en el exterior. Cuando yo quité la pintura de la cubierta de mi Bismarck (por idénticas razones: demasiado oscura) salió toda sin ninguna dificultad. Alcohol, brocha y paciencia.
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¡Ah!, y el aspecto no era malo en absoluto. Sólo demasiado oscuro.
Te recomiendo que pintes la base en color arena claro y luego marques con un lápiz oscuro del mismo modo que lo has hecho. El resultado mejorará significativamente.
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Bismarck/Bismarck0020.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Bismarck/Bismarck0021.JPG)
(http://www.modelismonaval.es/subirimagenes/users/sparrow/Bismarck/Bismarck0026.JPG)
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Bueno 3 horas y medio litro de alcohol después, aquí está el resultado.
Como siempre, espero vuestro veredicto.
(http://i41.tinypic.com/350rujn.jpg)
(http://i42.tinypic.com/6y37z8.jpg)
(http://i42.tinypic.com/4jatm9.jpg)
(http://i40.tinypic.com/2s6kac1.jpg)
Abrazos. ;)
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Muchísimo mejor. :smile:
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¿ Acentuo mas el color del lapicero, o lo dejo así ?
En cuanto a la línea de flotación ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿
Abrazos. ;)