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ASTILLEROS => Paso a Paso Estatico => Mensaje iniciado por: DEMONIO en 01 de Noviembre del 2009, 21:32:01
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Hola a todos, después de estar muy atareado últimamente, vuelvo con ganas renovadas y con más ilusión si cabe después de ver los pedazo-proyectos que se están moviendo.
Tras unos días intentando decidir cual sería mi siguiente construcción y tras repasar al menos media docena de maquetas que tengo por ahí a la espera de turno, acabé decidiendome por un scratch.
El modelo en cuestión es el C01 Mendez Nuñez en escala 1/350.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendezm.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/Crucero20antiaereo20Mendez20Nunez20.jpg)
Tengo que decir que en un principio no lo ví demasiado complicado ya que como sabeis hace ya algunos años que construí el mismo pero en 1/700(mostrado en este foro).
La documentación específica que hay sobre este modelo es bastante limitada, tras adquirir los planos en el Museo Naval de Madrid me hice con algunos libros a parte de los que ya tenía y que son muy útiles más que nada por la información técnica que tienen porque la gráfica se reduce a cuatro o cinco fotos muy generales y siempre las mismas en todos los libros. Tras consultar al museo en busca de más fotos, resulta que sólo tienen “dos o tres”, así que contacté con un par de marineros veteranos que me cedieron bastantes fotos personales muy útiles que no me atreveré a mostrar por aquello de la “propiedad intelectual”.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/planos.jpg)
Una de las razones por las que decido comenzar con este barco es por aprovechar el casco de un Colbert 1/400 de Heller, el cual fue convenientemente recortado en su eslora y manga, y reformada su popa hasta cerrarla en redondo. En cuanto a la proa se afinó con una lija gruesa hasta dejarla en las medidas correctas, tras esta operación de cirujía levantamos la cubierta del castillo con Evergreen y para finalizar colocamos la nueva cubierta de las proporciones correctas.
Todo esto que os cuento íba a ser solo un experimento para ver lo que salía, en el proyecto inicial mi intención era hacer un casco macizo de madera y recubrirlo con plástico, pero resulta que quedó perfecto el muy jodío… y con las medidas exactas.
En estas fotos se muestra como quedó el invento a falta de lija fina.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/casco2.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/casco3.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/casco4.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/casco1.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/casco5.jpg)
Como veis el resultado final es buenísimo, enseguida me pondré con el resto del casco, protección, portillos,etc...
Saludos.
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Hola Demonio y todos :
Estupenda la idea, y brillantísimo el comienzo. Un proyecto de envergadura, sobre un tema muy poco trillado, y de nuestra Marina de Guerra. Va a ser apasionante seguirlo.
Comenzar la construcción usando el Colbert, es algo que no se me hubiese ocurrido en los días de mi vida, ya ves. Como bien dice Don Alf, cuánto hay que aprender, rediez, y cuánto se aprende con vosotros...
Yo tengo en la mente un proyecto largamente acariciado, un scratch de altura, es decir,de 0, a escala pequeña, 1/100 o 1/144, y ver estas cosas anima mucho, porque lo veo más factible, y con gente a la que acudir si hace falta ayuda.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola.
¡Pues si señor, este proyecto va a ser muy interesante, pero que muy interesante!.
Es uno de los buques españoles que más me gustan.
Estoy expectante.
Un abrazo.
Elbama.
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Éste lo voy a seguir con especial interés. Siempre me ha gustado mucho ese barco y tengo pensado construirlo en 1/700 en algún momento del futuro.
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Hola a todos.
Bueno, bueno... esto ya son "palabras mayores". Un scratcht a partir de una maqueta, al menos el casco, a diferente escala.
Realmente estoy ansioso por ver los avances de tu nuevo proyecto. Se intuye un resultado espectacular. Seguiremos al tanto.
Un abrazo.
Relojero
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Hola a todos y grácias por vuestras palabras que desde luego animan a avanzar más rápido si cabe.
Seguimos con el casco, el cual se lija fino para colocar la protección horizontal por ambos costados, añadimos tambien la parte de la quilla de popa donde irá colocado el timón y suavizamos los ángulos por donde la hemos pegado con un poco de masilla.
Un par de fotos de como quedó el asunto.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010094.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010092.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010095.jpg)
Después de colocar las bandas protectoras voy colocando los detalles de la cubierta del castillo, cabrestante, gateras y barbotenes, así como las bitas y guías a lo largo del casco.
Después de esto, repasamos todo con lija fina para dar los últimos retoques a las pequeñas faltas que puedan surgir.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010028.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010029.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010026.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010027.jpg)
Com podeis ver parecía rarísimo conseguir hacer de un colbert y en diferente escala el casco de nuestro barco pero con un poquito de imaginación todo es posible.
Un saludo a todos.
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Será una maqueta de diez,la combinación de plasticos da mucho juego,y con esas manos super ...super.
Un abrazo Desde Vigo alf :smile:
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¡Con lo que me gusta la línea de ese barco!. ¡Te va a quedar de dulce!. ¡Ánimo!.
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Hola de nuevo a todos.
En estos dias me he dedicado a terminar el casco, timón , ejes de las cuatro hélices, soportes de los pescantes de popa y otros pequeños detallles.
Solo falta una primera capa de imprimación que deje al descubierto los últimos fallos para poder corregirlos en la medida en que se pueda.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010056.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010058.jpg)
Por otra parte, también he comenzado con las superestructuras de popa, empezando por el guardacalor, ya sabeis , escalímetro... regla... cuter..... , sin mayor problema.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010082.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010081.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010101.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/P1010063.jpg)
Este demomento es el resultado de lo construído, a partir de ahora todo irá más rápido, eso creo...
Espero que os guste.
Saludos.
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¡ Esto se va animando ! Con el Libertad de Alf y esto de Demonio es que se te cargan las pilas. Yo mentalmente de fondo me pongo "Ganando barlovento" y a disfrutar se ha dicho.
Gracias compañeros
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Hola de nuevo a todos.
Esta semana la he dedicado a hacer un poquito de todo, pero principalmente a construir las superestructuras, como podeis ver en los planos me he centrado en el guardacalor de proa y el puente de mando.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/planospuente.jpg)
En general no sé que ocurre con los buques españoles de esta época que todos destacan por tener unas líneas muy características y con unos diseños bastante caprichosos en sus formas( véase cruceros tipo Baleares, Navarra o este mismo), lo cual no hace nada fácil su reproducción.
En este caso está totalmente construído con Evergreen de distintos calibres, os pongo una secuencia de su construcción, que siempre es mejor que una paliza de palabrería.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35033.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35036.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35037.jpg)
Un poquito más complicado fuéron los derivabrisas o alerones del puente alto, ya que las distintas piececillas eran muy pequeñas y ya sabeis lo que suele pasar, que una de cada tres se queda pegada en las pinzas en lugar de en su sitio.
Se realizó de la siguiente manera;
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35040.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35042.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez3501.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez3503.jpg)
Tras el trabajo con el plásticocolocamos los demás detalles como las viseras de los portillos y el reto de fotograbados, las barandillas son de Tom´s en 1/350, y las pertas y escalerillas de Tauro.
tras el montaje de todo el conjunto y una pequeña pasada para eliminar restos de ciano el resultado es el siguiente.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35015.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35010.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35012.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez3508.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35014.jpg)
Y para finalizar, el conjunto de proa completo.
En este par de días le daré imprimación y seguidamente la pintura gris.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35016.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35017.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35053.jpg)
A estas alturas de la construcción ya apetece ver algo acabado así que terminaré de pintar el casco y estas piezas para que se empiece a ver de qué barco se trata.
Saludos, Fran
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:ninja:
Te está quedando chulísimo. Es una pasada.
¡Ánimo!.
Un abrazo.
Elbama.
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Qué buena pinta tiene!!. Va de miedo!.
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Hola de nuevo a todos.
Esta semana he dejado casi rematado el casco del buque, primero colocamos las barandillas, en este caso de la casa Tauro en 1/350 (ref. 350/04), a mí como sabreis, me gusta más colocarlas antes de pintar.
El color de la cubierta del barco era de teca, y aunque las fotos que tengo son en blanco y negro se aprecia que es muy oscura. En este caso como saber el color real se antoja tarea imposible, para la base usé un color teca intermedio, tirando a claro más que nada por darle algo de vistosidad.
En las fotos que siguen se muestra el acabado de la pintura, cuando tenga todos los elementos de cubierta colocados degradaré algunas zonas con oleos, ya sabeis..... lo mío son los barcos "usados".
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/2811.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/281125.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/14.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/281128.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/281127.jpg)
También aproveché para dar la primera pasada al gris del casco (acrílicos vallejo cris marina medio 870), y hacerle los primeros efectos de luces en algunas zonas.
Lo siguiente será pintar la estructura de proa con el puente.
Pronto más.
Saludos.
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:ninja:
Hola.
Muy bonito, esto marcha. Me parece muy acertado el color de la cubierta. :wub:
Por otra parte te pediría que nos explicases como has pegado las barandillas al casco para que te queden tan bien. Nosotros, ya lo sabemos, pero ten en cuenta que este foro es visitado diariamente por muchas personas, que son principiantes y tal vez no lo sepan. Aunque sólo sea por ellos, creo que se impone una explicación, por favor. :laugh:
Un abrazo.
Elbama.
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Hello
esta precioso, de verdad ! :wub:
si te lanzas en explicaciones, por favor dinos si los elementos sobre la cubierta de proa los has hecho, comprado (donde por favor) o recuperado de la maqueta original ?
gracias de antemano
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Hola Elbama y todos.
Por otra parte te pediría que nos explicases como has pegado las barandillas al casco para que te queden tan bien. Nosotros, ya lo sabemos, pero ten en cuenta que este foro es visitado diariamente por muchas personas, que son principiantes y tal vez no lo sepan. Aunque sólo sea por ellos, creo que se impone una explicación, por favor.
Me parece bien la idea, aunque con tanto "mostro" como hay por aquí en este tema me parece casi una osadía hacerlo yo.
Si os parece bién prepararé un pequeño tutorial de mi forma de colocar fotograbados, pero teneis que darme un par de días para prepararme algo de material fotográfico.
También creo que lo mejor sería ponerlo en FAQ para que la gente no se vueva loca buscando el hilo, creo que es lo más acertado, ¿ os parece?.
Saludos.
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:ninja:
Hola.
Perfecto Demonio. Buena idea lo del tutorial.
Como te digo, muchos de los visitantes de deben preguntar como lo haceis.
El personal espera con impaciencia.
Un abrazo.
Elbama.
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También creo que lo mejor sería ponerlo en FAQ para que la gente no se vueva loca buscando el hilo, creo que es lo más acertado, ¿ os parece?.
Saludos.
Yo voto por otro formato. Sois unos cuantos los que demostrais una habilidad fuera de lo normal con los fotograbados. Propongo un reportaje "Trabajar con fotograbados" con tantos autores como quieran sumarse.
Cada autor tendria un espacio "por Demonio", "por fulano" "por mengano" y asi ver las diferentes formas de trabajar en un mismo reportaje.
Ya direis
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De hecho ya tenemos un hilo en FAQ para los fotograbados, y un pequeño tutorial perpetrado por un servidor.
http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=664.15 (http://www.u-modelismo.com/foromodelismonaval/index.php?topic=664.15)
No obstante, creo que sería estupendo que Demonio, o cualquiera de los otros maestros en la materia que aquí hay añadiera el suyo propio.
¡Adelante!
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Hola a todos.
si te lanzas en explicaciones, por favor dinos si los elementos sobre la cubierta de proa los has hecho, comprado (donde por favor) o recuperado de la maqueta original ?
Hola Blight, siento haberme olvidado de contestarte. Todos los elementos que se pueden ver en la cubierta del barco son de construcción propia, por desgracia los fabricantes de modelos desconocen que España es casi una isla y que tiene una impresionante historia naval, así que quitando algún 1/700 como el Canarias y creo recordar que el Pelayo, no existen ni modelos españoles de este siglo ni piezas para mejorarlos, ¡faltaría más!, así que a los que queremos hacer algo nuestro no nos queda más remedio que el scratch.
Saludos, Fran.
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Frannnnnn cacho fenomeno que tal estas?????
Que sepas que durante el concurso de Astillero monté guardia sin descanso junto a tu Scharnhorst, fue la maqueta más mimada y cuidada de todo el certamen (privilegios que tienes :laugh: :laugh:) no se llevo el premio a la mejor obra del concurso por los pelos, felicidades por el oro.
Por cierto, comentarios como "... no se puede hacer mejor..." de modelistas como Fernando Garrido, no se escuchan todos los días. Para los que no os suene, Garrido es un modelista Santanderino, con una larga, exitosa y laureada trayectoria en los eventos y concursos europeos. Quedate con ello.
Un abrazo.
Vicente
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Hola compañeros.
Hola Vicente, bienvenido de nuevo a tu casa, estamos deseando ver tus avances así que.... espabílate ¡¡¡¡¡¡¡ :laugh: :laugh: :laugh:
Por cierto, muchas gracias por el premio, esto de tener enchufe ........ ::) ::) ::).
Bueno, a lo que vamos...
Tras construir el puente y las superestructuras de proa pintamos la cubierta, luego la empapelamos y pintamos de color gris, aprovechando ya para hacer los primeros efectos de luces como ya habíamos hecho antes con el casco.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/5.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/281113.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/281114.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/281121.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/7.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/6.jpg)
Seguidamente hacemos lo mismo con el guardacalor y el puente auxiliar de popa, donde vá colocado el timon de emergencia y el telémetro.
El resultado es el que sigue.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/281116.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/10.jpg)
Estos días dejaré el casco totalmente pintado y empezaré a pegar estas superestructuras, la verdad es que ahora que lo veo bastante avanzado tengo que decir que es mucho más atractivo que en las fotos o planos... pero mucho más....
No tardaré en poner más avances, voy como un tiroooo....
Saludos, Fran.
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¡Joder, qué bestia! :biggrin:
¡Qué candeleros! ¡Qué portillos! ¡Qué cubierta! ¡Qué pasada, vaya!
Me encanta.
Sólo una pregunta, que no crítica. ¿No es un pelín oscuro el gris? ¿O es un efecto de la luz de la foto?
Supongo que quieres representar el Méndez Nuñez alrededor de 1950, ¿no?
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Hola de nuevo a todos.
¿No es un pelín oscuro el gris? ¿O es un efecto de la luz de la foto?
Hola Sparrow, el gris que estoy utilizando es el gris marina medio nº 870 de Vallejo, no es un gris que se aprecie muy oscuro pero tampoco es tan ligero como por ejemplo el de la Royal Navy o la Kriegsmarine. Escogí éste porque me pareció el que más se acercaba al real, aunque en los colores ya sabes...... Te doy la razón en cuanto a que si fuese un poquito más claro luciría más, también es cierto que estoy sacando las fotos en la cabina de pintura con una simple cartulina azul y la única luz és casi cenital, con lo que la apreciación es más oscura todavía.
En la siguiente foto he puesto otra luz un poco más baja y el color que se aprecia és prácticamente el real del modelo.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/71292.jpg)
Como puedes ver no parece tan oscuro como antes....... o sí........ bueno, no lo sé........ me estoy haciendo la picha un lío. De todas formas ya es tarde para remediarlo así que mejor lo voy a dejar así.
Por cierto, no te cortes si tienes que hacer alguna crítica, el día en que dejemos de hacerlas y recibirlas más nos valdrá dejar de participar en este foro.
Un saludo, Fran.
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:ninja:
Hola.
Yo estoy con Sparrow. Tal vez un pelín oscuro. Puedes darle más luz, tal vez, con una veladura más clara. No sé, tu veras.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola a todos.
Fran, me tienes boquiabierto y expectante a tus avances.
¡Vaya tela! el trabajito que te estás metiendo con este barco. Un lujazo para la vista.
Gracias, como siempre, por compartirlo con nosotros.
Relojero.
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Buenas a todos.
He estado pensando en lo de modificar el color, y para ser sincero no me veo lo suficientemente experimentado en ese campo como para no fastidiarla. Si fuese al contrario, oscurecer un poco, sí es más facil. El problema es que ya he pegado las superestructuras a la cubierta y puedo estropear las dos cosas.
Por otra parte ya tengo terminadas las chimeneas, como son de de una forma muy peculiar lo más sencillo es hacerlas macizas con la técnica de bloques.
Pegamos distintos bloques y láminas de plástico hasta dar con el perfil y grosor del plano, luego se liman los bordes hasta tener las medidas que deseamos y para finalizar bastante lija fina.
Esta es la secuencia del trabajo que os comento.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/f1.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/f2.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35023.jpg)
Acabado este trabajo, hay que adosarle las plataformas y escaleras que llevan. Aquí es donde tengo que agradecer a antiguos marineros el material que han ido cediendo, donde hay fotos de detalle que muestran en primer plano todos esos detalles, que no aparecen en ningun plano ni foto oficial.
Es curioso que incluso "maquetas oficiales" tienen errores ya que están construídas siguiendo escrupulosamente los planos, y por lo que se puede ver durante la construcción del barco se fueron cambiando varias cosas y añadiendo otras.
Todos los detalles metálicos estan hechos de alambres, escalerillas y barandillas de distintas marcas que me sobran de otros modelos.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mendeznuez35030.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/712106.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/712108.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/712105.jpg)
Las fotos siguientes muestran el trabajo de pintura, aunque todavía faltan por poner detalles de envejecido y suavizar todo el conjunto.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/712111.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/712114.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121211.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/12128.jpg)
Esto es todo de momento, pronto más.
Espero que os guste.
Saludos.
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Hola Fran,,
Vaya manitas que tienes chaval, me gusta mucho, sobre todo el trabajo de dar forma a las chimeneas :wacko:
Tan solo una cosa, que igual mi ignorancia sobre el buque me permite esta licencia, los nervios verticales y horizontales de las chimeneas, se nota ciertas zonas donde se aprecia mucho el pegamento..... o son los puntos de unión, que tu, como eres un bestia hasta los has representado :laugh: :laugh: :laugh:
Salvo esta tontería de este manazas que suscribe ESTA GENIAL.... MUY BIEN
Un abrazo.
Vicente
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Espectaculares las chimeneas.
Respecto al color, el gris marina medio de Vallejo no es, en efecto, tan oscuro como parece en las primeras fotos. Yo lo utilizo para los barcos americanos modernos porque se parece mucho al "haze grey" que lucen los buques yanquis.
Para los barcos españoles modernos utilizo el gris pálido ref 990 de Vallejo. Es un pelín más claro que el 870, pero la diferencia es mínima.
No estoy seguro si el gris de la armada en los años 50 era igual que el actual, pero estoy de acuerdo en que los riesgos de cambiar el color probablemente no están justificados para ganar un mínimo margen de tonalidad (que de todos modos vete tú a saber si es correcto)
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:ninja:
Hola.
¡ Jolines Demonio,¡SE ME PONEN LOS PELOS COMO ESCARPIAS!.
Eres el mismísimo . . . D.....O.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola a todos y gracias por vuestro apoyo :blush: :blush: :blush:
los nervios verticales y horizontales de las chimeneas, se nota ciertas zonas donde se aprecia mucho el pegamento..... o son los puntos de unión, que tu, como eres un bestia hasta los has representado
Ya quisiera yo Vicente, ya quisiera yo......... para representar las soldaduras en esta escala hay que ser un extraterrestre del modelismo, y yo estoy a años luz de eso. Lo que se aprecia son los pegotes de ciano que no se fueron con el lapiz de fibra, a simple vista casi no son perceptibles pero el "macro" nos suele dejar en calzoncillos muchas veces, ya vés..... pasamos de manitas a manazas en un santiamén :wub: :wub: :wub: .
Os muestro un par de fotos sacadas después de pintado el casco y con las superestructuras ya pegadas. Las chimeneas todavía están sin colocar.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121215.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121216.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121218.jpg)
Llegado este momento ya se puede decir que es un barco, y no me digais que no es bonito el "jodío".
Es pasión de padre...... :blush: :blush:
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:ninja:
Hola.
Este barco es precioso, tiene una planta impresionante, en mi opinión fue el más bonito de la Armada en su tiempo.
Para evitar esos pegotes, prueba el método sugerido por otro contertulio, emplea cola de carpintero ultra rápida y con un pincel mojado le quitas los sobrantes.
No sé, ¡Pruebalo!, si no te convence vuelve a ciano.
Un abrazo.
Elama.
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ya vés..... pasamos de manitas a manazas en un santiamén
Pues sabes qué? ya me gustaría a mi ser un manazas como tu :laugh: :laugh: jo, que bonico que está quedando "suspiro"
Un abrazo.
Vicente
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Hola de nuevo a todos.
Estos días me he puesto con las direcciones de tiro, después de rebuscar en algunas grapas algún tipo de estructura que fuese algo parecida a las torres tipo Hazemeyer que equipaba el buque, y no encontrar nada que mereciese la pena modificar acabé por construirlas de cero.
La manera más sencilla de hacerlo es partiendo de tacos de Evergreen macizos y modificar tanto planos como alzados con una lima muy pequeña hasta llegar a las proporciones marcadas.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/28116.jpg)
Seguidamente añadimos las estructuras que los soportan y el resto de detalles.
Algunos de ellos como las puertas fueron sacadas de un set de Tauro 1/350 (350/06) y recortadas hasta la medida correcta.
También suelo aprovechar algunas grapas de los fotograbados por si acaso, en este caso para las compuertas de los tres ventanucos que hay en cada una de las direcciones de tiro.
En la siguiente secuencia de imágenes se vé todo esto que os estoy contando.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/71258.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/71259.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/71270.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/71286.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/71288.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/71291.jpg)
El acabado es bastante bueno y limpio, para terminar le damos la primera capa de pintura y unos lavados para poder pegarlas ya en el sitio del buque que les corresponde.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/712118.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121212.jpg)
El acabado final de envejecido lo haré cuando esté casi totalmente construído para tener una visión más global del conjunto y no pasarme con el óxido.
Esto es todo de momento, en unos días, más....
Saludos, Fran.
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¡Ésto si que es kitbash extremo, camarada!
Esas direcciones son espectaculares. :ohmy:
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Esas direcciones son espectaculares
Ya te digo... :wacko: este me desespera en la misma medida en que me alienta a maquetear, resultado, me quedo mirando lo que hace con la baba colgando y yo no hago nada más, así no termino una maqueta en la vida :P
Un abrazo.
Vicente
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:ninja:
Hola.
Esas direcciones son espectaculares.
:ohmy: :ohmy: :ohmy:
Lo dicho compañero, no se puede hacer mejor.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola Demonio y todos :
La construcción es de cine, está completa y coincido en que no hay nada más que se pueda hacer, porque lleva todos los detalles posibles.
Una opinión crítica si lo tienes a bien : me inquieta en cambio el lavado en tono oscuro, porque yo diría que desluce el acabado. Tal vez engañe el macro -- recuerdo las discusiones que tuvimos con el HMS Campbeltown, porque el gris claro del casco salía tres o cuatro tonos más oscuro de lo que realmente era -- pero ese lavado no queda muy real. Es más, diría que -- aunque es cuestión de gustos -- los sombreados en estas escalas no quedan bien por muy bien que se apliquen, porque nunca logran un efecto realista.
Yo te recomendaría que apagases esas sombras con pincel seco usando el mismo color base, hasta casi eliminar todas las sombras, y que iluminases luego todos los detalles también a pincel seco con la misma pintura base pero aclarada en tres o cuatro tonos, para lograr el efecto inverso, es decir, no destacar los detalles dando sombras, sino aclarando los bordes, que viene a ser lo mismo, pero que a esta escala es mucho más real.
Una opinión como otra.
La construcción, esa ni tocarla, porque no puede estar mejor.
Muy cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola.
La opinión de Willie creo que está muy acertada.
El caso es que yo contaba con que al final lo aclarases, tal como indica Willie, quien por cierto se me ha adelantado en el comentario, pues pensaba hacerlo más adelante.
¡ En fín, ha sido más rápido que yo!.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola a todos.
Fran, estoy alucinado al ver los avances de tu Méndez Núñez. Tanto la construcción a scratcht de las distintas piezas, como el detallado y la pintura son de sobresaliente.
Realmente, este barco te está quedando de películ.
Sigo atento a tus avances.
Un abrazo.
Relojero
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Hola de nuevo a todos.
me inquieta en cambio el lavado en tono oscuro, porque yo diría que desluce el acabado. Tal vez engañe el macro
Willie, por supuesto que no me molestan estos comentarios, y ya sé que siempre son constructivos. Seguramente los lavados son una de las técnicas que si no se realizan muy cuidadosamente empeoran más el resultado que no haciédolos. En este caso reconozco que se me fué un poco la mano, pero nada que no se pueda corregir, de hecho ya lo he hecho con una mano muy diluída del gris base. Aunque por muy cuidadosos que seamos ya sabes que el macro es el macro........
Cambiando de tercio, os muestro como he construído los mástiles, posiblemente los más sencillos que me he encontrado nunca.
Para el caleado utilicé una pequeña bobina de alambre ultrafino que conseguí al desguazar una emisora, ! VAYA DESCUBRIMIENTO !, resistente, facil de pegar y muy real para su escala, la única pega es que hay que pintar el conjunto una vez cableado.
Este es el resultado...
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/2712.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/27122.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271211.jpg)
Por otro lado, ya he terminado con el armamento principal del barco. Después de intentar reformar algo de lo que tenía por ahí, decidí realizar todo enteramente en scratch excepto la base de los cañones , que son los de 406mm de un acorazado americano en 1/700.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271212.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271214.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271217.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271218.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271229.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271230.jpg)
Aunque las paredes parecen demasiado gruesas, están construídas con plancha de evergreen del más fino que hay a la venta.
Cada uno de los cañones está hecho con 26 piezas diferentes, todo ello ocho veces....
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271226.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271227.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271231.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271233.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271236.jpg)
Para finalizar, un par de fotos a todo macro de las piezas ya imprimadas y con la primera pintura.
Más tarde vendrá el envejecido y otros detalles.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271239.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/271240.jpg)
Esto es todo de momento, en unos días mas...
Saludos, Fran.
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Hola Demonio y todos :
Solamente se puede decir de tu trabajo que esa batería habla... Increible calidad...
Cordiales saludos,
Willie.
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Enhorabuena por esos montajes. Están increíbles. Dese luego, no hay como un buen maquetista para hacer fácil lo imposible....
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Gracias willie y Morsa3 por vuestra generosidad con mi trabajo.
Esta semana me he puesto con el armamento secundario y con los botes salvavidas.
El armamento secundario estaba formado por montajes dobles de 37 mm y Flak cuádruples de 20 mm de origen aleman, así como de montajes sencillos también de 20 mm.
Para realizar este armamento opté por adquirir un set de antiaéreos alemanes de WEM. En los montajes cuádruples se eliminan las protecciones y en el resto se montan tal y como vienen en la plancha.
Como sabeis el armamento de fotograbado generalmente y según el calibre de que se trate peca de poco real, así que sustituímos los tubos por alambres de un calibre similar y colocamos algunas piececillas de Evergreen para rellenar los interiores y crear más volumen.
El trabajo realizado se aprecia en la siguiente secuencia de fotos.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411017.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411021.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411023.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411027.jpg)
Las siguientes piezas que realizo son los pescantes de los botes, que eran cuatro. Los dos de proa iban situados sobre la cubierta y los de popa en el exterior del casco al estilo de los buques de la primera guerra.
Estos últimos solían llevar las balleneras de 9 mts. colgadas en el exterior durante la navegación.
Los pescantes están realizados con alambre de cobre y las ruedecillas son de un set de fotograbado de Tauro(350/11).
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411037.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411038.jpg)
Las balleneras de 9 mts. están aprovechadas de un colbert 1/400 y modificadas ya que vienen muy sencillas, y los botes salvavidas son unas planchas sobrantes en 1/350 que tenía por ahí a las cuales se le añaden los remos y un par de cuerdecillas de sujección y listo.....
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411040.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411041.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411044.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411045.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411046.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411047.jpg)
Las dos últimas balsas están un poco más trabajadas ya que van en unos soportes por fuera de las barandillas y dá más profundidad mostrarlas con rejilla.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411012.jpg)
Esta última foto la pongo para que apreciéis el efecto final del lavado en el telémetro que suscitó alguna aprecicación en posts anteriores, como véis después de los lavados suelo atenuar un poco ese efecto en las zonas en las que me he pasado un poquito, pero a veces no lo hago antes de pegar las piezas por eso en algunas fotos los lavados todavía se ven demasiado bastos.
Espero haberos entretenido un ratito.
Saludos, Fran.
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Espero haberos entretenido un ratito.
Hola Demonio y todos :
Pues sí, espero que solamente un ratito, no las dos horas que yo me tiro cada vez que entro en estos hilos...
Tendré que empezar a plantearme el tema de los fotograbados, siquiera para estar a vuestra altura, malditos... :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola.
Pues si, el tema de los fotograbados viene muy bien, aunque sólo sea para las batayolas y pasamanos.
Sin desmerecer nada, creo que quedan mejor.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola willie y todos.
Tendré que empezar a plantearme el tema de los fotograbados, siquiera para estar a vuestra altura, malditos
Lo de usar fotograbados o no usarlos es un tema personal, yo creo que mejoran un 100% en cuanto a realismo.
En general la gente dice que son muy caros y tal...... pero tampoco hay necesidad de comprar el último-super-great-hiper detail set, mi Jorge Juan aquí mostrado solo ha necesitado de una plancha de candeleros, el resto son alambres y retales, además los nuevos modelos traen tanto detalle que como dice Elbama, con unas escalerillas y candeleros es suficiente.
Por otrolado, en el tema de los pegotes y engorroso trabajo del ciano tampoco hay excusa, ya que con el nuevo ciano acrílico se retiran los sobrantes con un simple pincel y agua.
Por todo esto animo a todos lo que todavía no lo haceis a que probeis con los fotograbados, realmente no es tan complicado.
Saludos, Fran.
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Hola!! Fran..ando un poco liado esta temporada.con obras en casa y sigo poco los temas.Decirte que comparto las opiniones de los compas,eso queda impresionante, los reyes del plastico me dejais alucinado, no conseguiré hacer algo parecido en madera ni en sueños, ahora la belleza del Méndez como le llamamos nosotros,es indiscutible,tu trabajo escepcional.¡¡Enhorabuena!! .
Un fuerte abrazo.
desde VIGO alf ::)
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Hola Fran y todos.
En primer lugar, Fran, felicitarte por el trabajo que estás realizando en la construcción de este modelo. Realmente nos tienes boquiabiertos con lo que estás haciendo y casi no hay palabras p'ara describirlo. Yo personalmente estoy disfrutando de lo lindo y por supuesto, empapándome de todas y cada una de las técnicas y trucos que nos muestras.
En cuanto al tema del detallado, aunque yo no sea el más indicado para opinar, debido a mi bisoñez en el tema naval, os comentaré que desde hace muchos años que vengo montando aviones, siempre eludí el tema de los fotograbados, optando por replicar todas las estructuras internas de los aparatos usando scrstcht. Para algunas cosas como los paneles y cuadros de mando, veía que eran útiles y a veces los usaba, mayormente si venían incluidos en el kit. Cuando me inicié en el tema naval, ayer como quién dice, y empecé el Arizona, yo mismo me sorprendí de estar usando tal cantidad de fotograbados cuando antes había renegado de ellos.
Ahora he cambiado de opinión, al menos en el modelismo naval. Creo que los fotograbados aportan a los barcos un plus de realismo difícil de igualar con otros medios. Los candeleros, escaleras, escalas, etc, pueden ser representadas de manera muy realista con este material. Esto al menos en la escala 1/350 que estoy trabajando y en otras más pequeñas como 1/700. Quizás a escalas mayores se pueden reproducir esas piezas adecuadamente de otra manera.
Esta conversión al fotograbado sólo se ha producido en el tema naval :biggrin:. En aviación sigo realizando las mejoras fundamentalmente con plástico.
Relojero
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Hola a todos,,
Fran, fantástico, no sé que decir, así que mejor me callo :laugh:
Por otrolado, en el tema de los pegotes y engorroso trabajo del ciano tampoco hay excusa, ya que con el nuevo ciano acrílico se retiran los sobrantes con un simple pincel y agua.
No tengo noticias de este producto y cuando leí tu post me dejó intrigado. He buscado por ahí y no encuentro nada, ¿puedes darnos más información?
Un abrazo
Vicente
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Hola a todos y gracias, Relojero, Elbama, Alfredo, Willie y demás compañeros por vuestro apoyo.
Personalmente estoy muy, pero que muy agradecido y sorprendido de que gusten tanto estos "raros" de nuestra armada, se vé que también hay vida después de los Bismarks y los Yamatos..........
Hola Vicente.
No tengo noticias de este producto y cuando leí tu post me dejó intrigado. He buscado por ahí y no encuentro nada, ¿puedes darnos más información?
El producto en cuestión se llama Gator´s Glue http://www.ibroxmodelismo.com/index.php?main_page=product_info&cPath=168_352&products_id=4058 , es un nuevo ciano acrílico que por lo visto y oído(yo todavía no lo he usado), es una pasada. Varios compañeros están contentísimos con él, por lo visto los sobrantes se límpian muy facilmente con agua, con lo que los acabados son finísimos y la fuerza con la que pega es igual que la de cualquier otro ciano. A parte y según me cuentan, es ideal para colocar sobre todo fotograbados planos como puertas, planchas, ventanas y cosas de esas ya que permite unos pequeños movimientos de recolocación antes de quedar totalmente endurecido.
El resultado en barandillas no sé como resulta porque como ninguno de estos fenómenos hace barcos.... pero esta semana haré una prueba y os diré más.
En lo que se refiere al Mendez, estoy reformando algunas cosillas, como el armamento antiaéreo, después de mandarle unas fotos a un antiguo marinero del buque resulta que todavía hay más cosas erroneas en los planos y mientras se pueda nos ceñiremos lo más posible a la realidad.
Saludos, Fran.
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Hola a todos.
Ya había oído antes lo del pegamento Gator glue. En algunos foros y páginas americanas hablan muy bien de él. Por lo visto es más fuerte que la cola blanca y tan cómoda, fácil de usar y fácil de limpiar como ésta. además a diferencia de la cola blanca las piezas se quedan adheridas al instante pero con la ventaja que no tiene el ciano de que las puedes mover durante un tiempo.
En realidad no es un ciano Fran, sino un polímero acrílico, por ello su ventaja sobre el cianocrilato.
Estuve tentado de comprarlo directamente al fabricarlo. Al final se me pasó y lo dejé correr. Se podían hacer pedidos por correo. Aquí la página:
http://www.gatorsmask.com/gatorglueorder.html
Ahora sí que lo pediré pero a la tienda de Logroño de la que Fran ha puesto el enlace. Ya os contaré.
Y Fran, no te sorprendas de que nos guste el barco. No es sólo por lo "raro", es que te está quedando "de muerte". Cualquier barco que estuvieras haciendo de esa manera nos tendría embobados.
Un saludo.
José Antonio
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Muchas gracias Fran, también a ti Relojero, ya estoy realizando las gestiones oportunas para su adquisición.
Un abrazo.
Vicente
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De nada Vicente, para eso estamos.
En cuanto al producto, ya pedí a la citada tienda pero bueno es saber que en un futuro dispondrás de él.
No obstante habrá que probarlo concienzudamente a ver si de verdad es tan bueno como comentan.
Ojalá fuera así, pues todo el tema de los fotograbados se simplificaría enormemente.
Un abrazo.
José Antonio
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http://www.ibroxmodelismo.com/index.php?main_page=product_info&cPath=168_352&products_id=4058
Buenas ¿tiene la tienda esta algo que ver con Hobbiesguinea?
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Hola a todos.
Pues yo no lo sé si tienen que ver Orland. ¿Por qué lo preguntas? ¿Tienes alguna información?
Yo me he puesto en contacto con ellos, para pedir el gator-glue, llamando a un teléfono de Logroño.
Un saludo.
Relojero
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Hola a todos.
Pues yo no lo sé si tienen que ver Orland. ¿Por qué lo preguntas? ¿Tienes alguna información?
Yo me he puesto en contacto con ellos, para pedir el gator-glue, llamando a un teléfono de Logroño.
Un saludo.
Relojero
Simple curiosidad. Si miras en los barcos de la marca Trumpeter, aparece un enlace que pone "Para obtener mas información, visita la página del producto." si pones el cursor sobre "pagina" y miras la direccion a la que te mandara, se ve que va a la pagina del producto que esta en trumpeter-china.com , pero redireccionandola a traves de hobbiesguinea.com.
Si no tienen relacion con ellos me parece raro.
Saludos
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Hola de nuevo.
Pues sí, tienes razón Orland.
También lo he comprobado con alguna maqueta de aviación a escala 1/72 de Trumpeter. Sin embargo en otras marcas disitintas a Trumpeter, que he estado mirando, no pone "Para obtener más información".
Cuanto menos es curioso y como tú dices raro.
Saludos
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Hola de nuevo a todos.
La tienda que pongo en el enlace es una tienda nueva que abrió en Logroño recientemente, su propietario es un compañero modelista, Fernando Vallejo. Que yo sepa no tiene absolutamente ninguna relación con Guinea Hobbies, puede que haya sacado alguna información complementária de su web y por eso aparece esa notificación, no lo sé......... además si comparais referencias vereis que en general están mejor de precio e importa firmas que no son habituales en nuestro país.
De todas formas me ha entrado la curiosidad, en cuanto nos veamos le comentaré el tema.
Con respecto a la tienda, se está convirtiendo en una referencia sobre todo en precios y seriedad, y por encima tienen un enorme conocimiento del modelismo, que no viene nada mal a la hora de aconsejar.
Saludos, Fran.
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Hola de nuevo a todos.
La tienda que pongo en el enlace es una tienda nueva que abrió en Logroño recientemente, su propietario es un compañero modelista, Fernando Vallejo.
Buenas Fran. Me suena el nombre de Fernando Vallejo, ¿puede ser la persona que gano el premio del publico a la mejor obra en Valladolid 2004 con un uboot de revell?
Las primeras imagenes:
http://www.u-modelismo.com/concursos/buques_acvam_2004/
Saludos
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Hola a todos.
Me suena el nombre de Fernando Vallejo, ¿puede ser la persona que gano el premio del publico a la mejor obra en Valladolid 2004 con un uboot de revell?
Pues no lo sé, pero es muy posible ya que es el modelista con más premios que conozco, aunque ahora cuando acude a alguna exposición ya no entra en el concurso. También te puede sonar su nombre de varios reportajes que tiene publicados.Es un fenomeno!.
Saludos.
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Si, creo que es el mismo, hace ya tiempo que vi ese uboot y otras maquetas de Fernando, como dice Fran es un fenomeno, pero además es una buena persona. Comenzó en el Hobby profesional como librería especializada, en el concurso de Astillero siempre suele venir a montar su stand. Veo que poco a poco va abriendo el abanico de productos, eso está bien, por que es una pena que en este país tengamos tan pocos profesionales que sepan de lo que hablan, la mayoría no sabe separar las piezas de la grapa, bueno, por no saber, no saben ni lo que es la grapa. >:( >:(
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Buenas a todos.
Estos días he empezado a montar todas las piezas de artillería en el barco y la verdad es que , como pasa siempre, la cosa parece otra con el armamento colocado, aunque como en este caso solo sea el principal.
Como vereis también comencé a "emporcarlo" un poco, ya sé que a algunos no os gusta mucho el efecto de desgaste y envejecido, pero que le vamos a hacer.... es superior a mis fuerzas. De momento solo tiene efectos de pintura como desconchones, rascazos y óxidos, pero más tarde le daré óleos para acentuar el realismo.
Os dejo unas fotos de lo que está montado de momento, y en un par de días subiré más con el armamento secundário, balsas, pescantes y demás eqipamiento que ya está completo y pintado.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/41103.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/41105.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/41108.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/41106.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/411011.jpg)
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:ninja:
Hola.
Está impresionante. ¡ Qué barco más bonito!.
Un barco así habría que haberlo preservado para las futuras generaciones.
Es único, es impresionante.
En fín. . . Una pena.
Un abrazo.
Elbama.
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Estos días he empezado a montar todas las piezas de artillería en el barco y la verdad es que , como pasa siempre, la cosa parece otra con el armamento colocado, aunque como en este caso solo sea el principal.
Hola Demonio y todos :
Vaya si lo parece. "Engorrinado" o sin "engorrinar", es un lujo para la vista. Y de scratch, rediez, que vale lo suyo... dejando aparte la velocidad a que construyes, que ya la querría yo.
Sigue así, que está quedando de cine,
Willie.
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Simplemente de lujo.
Muy, muy, muy bien. :ohmy:
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Muchas gracias por vuestros comentários, Elbama, Willie y Sparrow.
Un barco así habría que haberlo preservado para las futuras generaciones
Claro que sí elbama, claro que sí..... pero también el Canarias, o el Dédalo, o alguno de los 5 latinos, o alguna Knox.........
Es muy triste, pero ya conocemos la política de conservación de material histórico en este país......... PENOSO.
Todo el mundo conservando su patrimonio cultural y a nosotros tienen que robarnos en suelo patrio para que álguien muestre interés(caso Odisey, por poner un ejemplo). Pero bueno, será mejor dejar el tema porque esto daría para llenar un foro entero, y además es un tema que me pone de los nervios.
dejando aparte la velocidad a que construyes, que ya la querría yo.
La verdad es que sí Willie, llevo un par de meses que el tiempo y las autoridades me permiten algún ratito más de "vicio" de lo normal, ya que tengo a la parienta centrada otra vez en los estudios, por cierto si alguno del foro es de Salamanca o aledaños que me dé un toque y podríamos quedar ya que bajo uno o dos findes al mes.
Saludos, Fran.
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Con respecto a la conservacion de nuestro patrimonio historico naval, estoy completamente de acuerdo. Es una verguenza que no tengamos nada de nada. Ningun museo naval a flote, ningun barco historico. Nada.
Se habla ahora de conservar la F74 Asturias (donde precisamente hice la mili). Tarde y mal.
Cuando viajo por esos mundos y veo lo que otros tienen guardado, me muero de pena.
Somos asi.
Corvina
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Se habla ahora de conservar la F74 Asturias (donde precisamente hice la mili). Tarde y mal.
>:( tarde y mal no, de rebote, el proyecto de conservación era para la Extremadura, convirtiendose en museo flotante en el muelle de Santander. Para ello existía ( bueno, aún existe) un acuerdo entre las CCAA de Cantabria y Extremadura, ésta ultima dono una cantidad de dinero nada despreciable para el inicio de la "Fundación Fragata Extremadura" con la participación y beneplácito de la Armada y la "Asociación de Veteranos de la Armada". Pero he aquí que, el elenco político (PRC y PSOE), las fuerzas pacificadoras progresistas, los antimilitaristas, algún que otro pamplinas ecologista y unos cuantos borregos incultos que pensaron que el puerto de Santander iba a militarizarse, junto con la Autoridad Portuaria de Santander (cuyo presidente es elegido por los políticos, en este caso desde Madrid, otra vez el PSOE y ratificado por el Gobierno Regional, y otra vez el PRC y el PSOE) torpedean una y otra vez cualquier impulso que tome el proyecto.
Llegado a este punto, dicho proyecto se encuentra en estado crítico, puesto que la Armada a dado un ultimátum sobre este tema y si no se resuleve en un plazo de tiempo relativamente corto, pensará la alternativa de la propuesta de la ciudad de Gijon, la cual reclama para si la "Asturias" con la misma finalidad. Eso sí, la Armada a dejado claro que solo puede preservar un barco (como si fueran a pagar ellos el mantenimiento, no te fastidia) el resto, como no, a desguace.
Bueno, Fran, perdoname por usurparte el post con este comentario de exaltada crítica política.... pero es que.... >:( >:(
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Como dices, encima la politica se mete por medio y todo lo estropea. No sabia nada de lo de la extremadura. Solo habia escuchado lo de la Asturias
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:ninja:
Hola.
Abundando más sobre el tema, yo diré que a mí me parece que no es sólo una cuestión de política, sino de la " Sociedad Española" en general.
Resulta ser que, en mi opinión, la cultura media es bastante baja y, a veces, en determinados temas como el naval, es prácticamente nula.
Baste para ilustrar mi aseveración, las siguientes anécdotas que desgraciadamente he tenido que presenciar.
A.- Sobre el año 1999, no recuerdo bien la fecha, en la ciudad de Barcelona, donde trabajaba, una conocida emisora de radio emitía un programa nocturno al que los radioyentes podían dirigirse para solucionar las dudas que les asltasen sobre cualquier tema. A su vez, estas dudas, eran despejadas por otros radioyentes supuestamentes "Entendidos", y que a tal efecto se brindaban de forma alturista. Este programa obtubo un éxito considerable por aquellas fechas.
Una determinada noche, sobre las 4 de la mañana, una persona preguntó, por que para él era desconocido el tema: ¿ Qué diferencia existía entra los diversos tipos de buques de guerra, acorazados, cruceros, destructores, submarinos, portavioens, etc ?.
Pues bien, tras esperar el locutor un tiempo considerable a que algún experto respondiese, - Por lo visto el locutor no tenía ni idea- , se registró una llamada de un "Entendido", que dijo muy serio y seguro de sí mismo que las diferencias eran inexistentes y que todo esto no eran más que " Gaitas" de los militares para sacar más dinero, puesto que al fin y a la postre, todos estaban hechos de "Hierro". Y remató la faena diciendo que : ". . . por lo tanto, la diferencia, salvo quizás en el tamaño, es nula."
¡ Y se quedó tan pancho el hombre !. Lo peor de todo es que el que preguntó, se quedó "¡ Debidamente informado!".
Os aseguro que es rigurosamente cierto.
B.- La estación de ferrocarriles de Sans de Barcelona es una estación grande desde donde parten y salen muchas lines de cercanías y de largo recorrido. Quiero decir con esto, para los que no la conozcais, que suele estar bastante abarrotada de viajeros a casi todas las horas del día.
Sobre el año 2002, a las cuatro de la tarde aproximádamente, llegué a esta estación procedente de cercanías y me sumergí en la vorágine de personas que tratábamos de alcazar la salida.
Detrás de mí, una pareja,- Hombre y mujer -, hablaba en voz alta sobre sus asuntos, pero estaban tan próximos a mi persona que no pude evitar oir su conversación.
Ella: - "Oye, ¿ Donde paras?."
Él: - " En un hotel de la parte baja de las ramblas, pegando al puerto"
Ella: - "¿Qué hotel?"
Él: - " Sí, ese que está al lado del, - Perdón por la expresión -, "Gilipollas" que señala con el dedo". ( Para los que no conozcan Barcelona, diré que en la parte baja de las
Ramblas empieza el puerto y hay emplazada una columna bastante alta, que tiene en su parte superior una estatua de Colón señalando con el dedo la dirección de "Las
Américas")
Ella: - "Risitas". . . , Colón, hombre Colón."
Él: - Con . . ¿¿Qué. . .??.
Os prometo que no tuve más remedio que volverme y ví, para mi sorpresa que se trataba de dos personas de unos treinta y pico años, bien vestidas, con aspecto de ejecutivos, pulidas, aseadas, etc. Me quedé de una pieza.
Os aseguro que es rigurósamente cierto.
En fín, llego a pensar, que como sociedad tenemos lo que nos merecemos. No es de extrañar que con estos "Niveles", no seamos capaces de conservar nuestro legado histórico naval.
Un abrazo a todos.
Elbama.
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Amén.
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Se habla ahora de conservar la F74 Asturias (donde precisamente hice la mili). Tarde y mal.
>:( tarde y mal no, de rebote, el proyecto de conservación era para la Extremadura, convirtiendose en museo flotante en el muelle de Santander. Para ello existía ( bueno, aún existe) un acuerdo entre las CCAA de Cantabria y Extremadura, ésta ultima dono una cantidad de dinero nada despreciable para el inicio de la "Fundación Fragata Extremadura" con la participación y beneplácito de la Armada y la "Asociación de Veteranos de la Armada". Pero he aquí que, el elenco político (PRC y PSOE), las fuerzas pacificadoras progresistas, los antimilitaristas, algún que otro pamplinas ecologista y unos cuantos borregos incultos que pensaron que el puerto de Santander iba a militarizarse, junto con la Autoridad Portuaria de Santander (cuyo presidente es elegido por los políticos, en este caso desde Madrid, otra vez el PSOE y ratificado por el Gobierno Regional, y otra vez el PRC y el PSOE) torpedean una y otra vez cualquier impulso que tome el proyecto.
Llegado a este punto, dicho proyecto se encuentra en estado crítico, puesto que la Armada a dado un ultimátum sobre este tema y si no se resuleve en un plazo de tiempo relativamente corto, pensará la alternativa de la propuesta de la ciudad de Gijon, la cual reclama para si la "Asturias" con la misma finalidad. Eso sí, la Armada a dejado claro que solo puede preservar un barco (como si fueran a pagar ellos el mantenimiento, no te fastidia) el resto, como no, a desguace.
Bueno, Fran, perdoname por usurparte el post con este comentario de exaltada crítica política.... pero es que.... >:( >:(
No pretendo secuestrar el hilo, por lo que pido disculpas por adelantado.
Pero por alusiones, te diré que dudo mucho (pero mucho, mucho) lo que dices respecto a que la Armada ha dejado claro que solo puede preservar un barco. El problema de la Extremadura lo has centrado bien, pero la Asturias está en otra dimensión. La alcaldesa de Gijón descubrió que, a lo mejor, era "un plato demasiado grande para comerlo entero" además de encontrarse con otra serie de problemas con los que no había contado, con lo que el barco está en espera de ver de qué lado caen los dados. Se ha creado un movimiento en Facebook para que se quede de museo en Ferrol, pero, francamente, le doy a éste menos posibilidades incluso que a aquél. Y digo todo ésto con tristeza, porque ya me gustaría a mí ver un barco de la Armada como museo. Más todavía la Extremadura, porque soy extremeño (y marino). Y por cierto, por lo que sé, el Delfín ha tenido (y está teniendo) un gran éxito en Torrevieja (me parece recordar es allí donde está).
Si la Armada ha dicho eso que dices, será porque en las condiciones del convenio que se pretenda firmar, se habrá establecido que la Armada pagará la preservación.
Y dudo mucho que ésto haya sido así.
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Hola de nuevo a todos.
Ante todo quisiera decir que no me molesta lo más mínimo las últimas "intromisiones" acerca de la conservación de nuestro patrimonio naval, es lógico que cuando se construyen modelos históricos de nuestra Armada salgan todo tipo de reflexiones de este tipo, es incluso enriquecedor, además he sido yo uno de los primeros en eseñar el capote...........
Al respecto solo diré un par de cosas;
Primero que no estoy de acuerdo en que solo sea un problema de nuestro bajo nivel cultural, pero aunque así lo fuera esto no resta las obligaciones de nuestras instituciones para conservar lo que es patrimonio de todos. Otro ejemplo es la fortaleza de Montjuic, no han parado hasta desmantelarla, cuando lo más sencillo y económico sería adecuarlo, potenciar y ampliar la antigua colección de modelos que tenía. No sé como ha quedado finalmente la cosa, pero la última "genial" idea de los buscavotos de turno era convertir el recinto en :blink: :blink: :blink: un museo de la paz...... Joder!!!!! a mí y a muchos miles de personas no nos gusta la ópera y no nos hemos quejado cuando se restauró el Liceo de Barcelona con no sé cuantos miles de millones de todos, y lo que cuesta mantenerlo.......( yo hubiese votado por hacer en su lugar un geriátrico, con la falta que hacen............. )pero no me escandalizo porque entiendo que es un bién cultural necesário.
Otro ejemplo, en Galicia con el desmantelamiento de las baterías de costa, y así por todo el territorio nacional.
Segundo, y para finalizar este arrebato, creo que actualmente tanto en la política(y me dá igual el color) como en la sociedad se vá instalando un antibelicismo que está llegando al extremo. Mucha gente no se dá cuenta de que a los que están matando en Afganistán y en otros muchos lugares son militares nuestros y que las unidades militares son imprescindibles tanto aquí como en la luna. No me quiero imaginar cuantos cooperantes hubiesen muerto en Haiti de no estar escoltados por militares.
Pues bién, ¿ por qué nuestros militares no se mercen que se proteja su patrimonio ?.
Por cierto, yo fuí objetor de conciencia.
Saludos.
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:ninja:
Hola de nuevo.
Estoy de acuerdo contigo en los ejemplos que planteas, y otros más que todos sabemos.
Sin embargo, siento disentir en lo de hecharles toda la culpa, únicamente, a los políticos; por dos razones dfundamentales:
A.- Los políticos salen de la sociedad.
B.- Es la sociedad la que vota a los políticos.
En mi opinión, la sociedad, es en último término la responsable de todo esto, por que es de donde emanan estos políticos. Por lo tanto, la sociedad tiene mucha responsabilidad en este estado de cosas. Piensa que si la sociedad no tolerara, de ninguna manera, la eliminación sistemática de nuestro patrimonio naval, las cosas sucederían de otro modo. Pero, en general, a la sociedad le dá igual, es indiferente. . . , "No son más que hierros viejos".
Como digo hay un notable desconocimiento de la cuestión naval en la sociedad, como has podido comprobar en las dos anécdotas que he expuesto anteriormente, e incluso diría más, en algunos sectores hasta desprecio.
Me pondré como ejemplo.
A mí me ha sucedido que, en ciertos ambientes que no vienen al caso, cuando he expresado mi pasión por el maquetismo naval se me ha mirado como un bicho raro, con los sub-siguientes comentarios sacásticos del calibre de: "El que hace barquitos", dicho esto entre risitas, como si fuera cosas de niños; o bien "El barquero", o más directamente algunos me llamaban "Chanquete", ellos pronunciaban esto con desprecio, paro yo lo digo a mucha honrra y respeto por Don Antonio Ferrandis.
Como ves, mi opinión es que el problema no es sólo político, sino mucho más profundo, muchísimo más profundo.
De todas las maneras, respeto tu opinión. ¡Faltaría más!.
Un abrazo.
Elbama.
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Hola a todos.
Hola Elbama, por supuesto estoy de acuerdo contigo en que toda la culpa no es de los paupérrimos políticos que tenemos actualmente, La sociedad, o sea nosotros, también tenemos nuestra parte, pero en lo que no puedo estar de acuerdo es en descargar toda la responsabilidad en nosotros mismos. Si así fuera los temas más minoritarios desaparecerían, no sé cuantos aficionados a los fósiles hay en este país, aparentemente no muchos, pero no me imagino la clausura de Atapuerca porque no sea interesante para una mayoría. El patrimonio cultural es igual de importante tenga 50, 100, o 15.000 años, Hoy estamos viviendo el la Atapuerca del futuro.
También es cierto que notros, sí, los de los barquitos, los minifrikis, o como nos quieran llamar(a mí también me ha tocado sufrirlo), tenemos que poner nuestro granito de arena para que esto cambie. Por eso no me cansaré de repetir que tenemos que mostrar nuestros trabajos allá donde sea posible y acudir a los concursos para que se acostumbren a ver "animales marinos", hay por ahí maquetistas excepcionales que tienen como único público a su propia esposa.... eso no puede ser!.
Luego nos quejamos de la ignorancia de los demás hacia nuestros temas.
Por cierto, si quieres anécdotas, tú te lo has buscado.....
1- Durante la comida de una exposición de la que no diré el nombre para que nadie se me mosquee, uno de los jurados refiriéndose al Scharnhors aquí mostrado me preguntó casi afirmando; ¿ese es el Bismak 1/350 de revell, no?.... ??? ??? ??? ???creo que no dijo el Panzer IV porque vió que flotaba.
2- Tengo en casa un diploma que pone; El jurado del concurso...tal....cual... otorga .... premio al modelo Craf Speed !!!! :wacko: :wacko: :wacko: ......parece un premio de cocina a una mayonesa rápida.
Os juro por Chanquete que es cierto.
Un abrazo, Fran.
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Os juro por Chanquete que es cierto
Hola Demonio y todos :
Pues al principio no me creía esos despropósitos que nos cuentas que te ocurrieron, pero al ver que juras por Chanquete, me entraron sudores fríos, porque ya se sabe que no tomarás el nombre de Chanquete en vano... :biggrin: :biggrin: :biggrin: así que debe ser cierto...
Y respecto a todo lo anterior, yo no voy a citar el Deuteronomio -- aunque a partir de ahora ya es políticamente correcto, eh ? -- pero sí a Cervantes en D. Quijote, y diré que nunca más verdad digas...
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Creo que es un problema de las autoridades. Pero este no es un problema nuevo. Es muy antiguo. Nunca se ha dado importancia a nuestro patrimonio naval. Ninguno. Hace muchos años, se quiso guardar la Fragata Numancia. Fue el primer buque acorazado del mundo que dio la vuelta al mundo. Siempre se penso que los buques de ese tipo, serian de alcance costero. Pues nosotros fuimos los primeros en demostrar al mundo que no.
Se quiso guardar la Numancia, pero las autoridades decidieron fundirla en Bilbao. Menos mal que se hundio a mitad de camino. Antes hundida que fundida. Solo guardamos un trocito de coraza en el Museo Naval de MAdrid.
Y así con todo.
Si aqui en España, un grupo de personas quisiese hacer un museo naval a flote con un antiguo barco, se le pondrian todas las pegas del mundo. Lo digo porque aqui se ponen pegas a todo.
He estado en varios museos y en varios barcos-mueso y que quereis que os diga pero me entra envidia. Envidia y pena. Mucha pena.
Corvina
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Hola a todos.
Lo del "Craf Speed" es muy bueno. :laugh: :laugh: :laugh:
Abundando más sobre el tema, yo diré que a mí me parece que no es sólo una cuestión de política, sino de la " Sociedad Española" en general.
¡Por supuesto que no es "Sólo" una cuestión de la Sociedad Española !.
Si analizas la frase de mi anterior post, verás que la palabra "Sólo" implica a los políticos y a la sociedad. Al menos así lo quise expresar.
A parte de matizaciones, creo que todos me habéis entendido.
En cuanto a anécdotas curiosas, graciosas, raras, etc., propongo abrir un nuevo hilo para regocijo general. Todos podríamos contar nuestros casos y compartir "Experiencias". :laugh: :laugh: :laugh:
Un abrazo.
Elbama.
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Hola de nuevo a todos.
Siguiendo con la construcción, toca construir todas las pequeñas piezas del equipamiento sobre cubierta como los tubos lanzatorpedos, salvavidas, lanza cargas, pescantes de las escalerillas etc...
Para construir los lanzatorpedos aprovecho de una grapa de un crucero Inglés, que como eran más largos y veníancolocados al mismo nivel hubo que recortarlos y separarlos para colocarlos en forma de triángulo, se le colocan unos fotograbados improvisados y listo.....
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121103.jpg)
Para realizar los aros salvavidas utilizo una técnica parecida a la que ya utilizais varios de vosotros, para la escala 1/350 suelo usar un tubo plástico de un bastoncillo higiénico de esos que se utilizan para limpiar los oídos, o como en este caso una pajita de esas que vienen en botes de aceites afloja-todo. Se corta en rodajas y se improvisan los soportes con trozos de barandillas sobrantes, cortándolas y doblándolas convenientemente para que abracen el aro.
El acabado es bastante convincente, para la escala 1/700 la técnica es la misma, solo que para hacer los aros utilizo cualquier cosa de menos diámetro, normalmente el forro de algún cable eléctrico.
En las siguientes fotos se vé la construcción.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121105.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121106.jpg)
El buque llevava cuatro lanzacargas, dos a popa del último cañón y otras dos un poco más a proa em ambas bordas. Para realizarlas no queda otra opción que el Evergreen, en este caso son piezas tan pequeñas que dejan poca opción de detalle, aunque luego de pintadas dán el pego.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121101.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/102103.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/10210.jpg)
En las instantaneas que siguen aparececen ya colocados los antiaéreos, pescantes, lanzatorpedos y otros detalles.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/12110.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/1211010.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/1211011.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/121109.jpg)
Esto es todo de momento, pronto más.
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Hola.
Fabuloso, me deshago en elogios.
Un abrazo
Elbama.
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Joé. Vaya virguería.
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Joé. Vaya virguería.
Joé, lo mismo digo :laugh:
Amigo Morsa, te mando un privi ;)
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Hola Demonio y todos :
La verdad es que esta construcción deja sin palabras, de modo que no hay mucho más que decir.
Un detalle, porque últimamente he estado observando muchas : ¿ No os parece que las hélices son un poco pequeñas para este buque ? Es decir, no parecen guardar mucha relación con el desplazamiento ni las dimensiones aparentes del buque.
Y otra cosa : ¿ Por casualidad estás construyendo DOS modelos al mismo tiempo ? :ohmy: Porque se observan fotografías a flotación y a casco entero, y por la artillería se trata del mismo buque.
Sigue el espupendo trabajo, y muy cordiales saludos,
Willie.
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Seguimos adelante.
¿ No os parece que las hélices son un poco pequeñas para este buque ? Es decir, no parecen guardar mucha relación con el desplazamiento ni las dimensiones aparentes del buque.
Pues llevas mucha razón Willie, según los planos del museo naval las hélices miden 2,6 metros de diámetro, las únicas cuatro iguales que encontré yo entre los despieces que tengo por ahí miden poco más de 6 mm, lo que equivaldría a unos 2.2 mts de diámetro, o sea, que son poco más de un milímetro menores en la escala. Que ojo tienes tío......... ??? ???
¿ Por casualidad estás construyendo DOS modelos al mismo tiempo ? Porque se observan fotografías a flotación y a casco entero, y por la artillería se trata del mismo buque.
Por supuesto que no estoy construyendo dos modelos iguales.... hasta ahí llegarían las bromas :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Lo que estoy haciendo es lo que tenía pensado con el Scharnhorst y no me atreví a hacer en aquel momento, poner el buque flotando en resina transparente.
Para realizar este invento lo primero que necesitamos es un recipiente con las medidas en las que queramos encuadrar el diorama. En este caso realicé uno de metacrilato perfectamente sellado, luego intentamos reproducir el fondo marino de la mejor manera posible, para imitar la arena del fondo no tenía otra cosa a mano, así que decidí realizarlo con sal de cocina de grosor medio. Repartí cola de carpintero por todo el fondo del recipiente y luego esparcí la sal y la presioné un poquito para que se fuera pegando, para representar los pequeños montículos simplemente poner más cola y más sal.
El siguiente paso es pintar todo con los colores más apropiados posible, para ello tomé varias fotos de zonas de playa que había sacado en Galicia este verano e intenté aproximarme lo más que pude a los colores.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/3011028.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/3011035.jpg)
El siguiente paso es fijar el buque en la posición elegida, esto lo hice atravesando un alambre de cobre por los portillos, uno a proa y otro a popa, a la misma altura, así mantendríamos fijo el barco.
La profundidad desde el fondo del casco hasta el fondo marino es de 1,7 cnt, lo que equivaldría a casi 6 mts en la escala real.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/3011042.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/3011043.jpg)
El siguiente paso es echar la resina, la que yo he utilizado es la Ferpol transparente especial para oclusiones, adquirida a Feroca-Madrid vía internet. Esta resina se sirve en formato de 1 y 5 kg con el botecito de catalizador. Segun el fabricante el catalizador se usa en una cantidad aproximada del 2% del total de la mezcla, yo después de varias pruebas sobre plásticos de distintos grosores acabé utilizando una cantidad que no llegaba al 0.5 %, es la cantidad más segura no me llegaba a derretir el plástico. Además al tardar más en secar deja tiempo suficiente para que salgan las burbujas que se puedan formar, o eso pensaba yo.....
El caso es que alguna burbujilla se quedó por ahí, ya que lo que yo no calculé fué que al realizar el fondo con sal quedan minúsculos agujeritos donde es muy dificil que salga el aire y al cabo del tiempo...... (tardó en secar completamente cuatro días).
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/112103.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/112104.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/2821014.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/2821010.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/282101.jpg)
Como podeis apreciar, la sensación de profundidad es bastante real. Despues de desmoldar hay que lijar un poco con una lija de agua y pulir con cualquier producto de los que se usa para las carrocerías de los coches pero sin colorante.
El detalle de la superficie lo hago con el Water Efects de Woodland Scenics, como ya he explicado otras veces, porque, aunque totalmente transparente quedaba más espectacular no era real un mar tan cristalino. Todavía tengo que darle una pasadita suave de Clear blue x-23 mezclado con Clear green x-25 porque el corte del mar es todavía demasiado transparente y poco real.
Como veis todavía tengo que mejorar mucho esta técnica del mar, pero es que no nos podemos conformar con pintar una tabla de azul y poner el modelo encima, hay que innovar todo lo que se pueda. Espero que el próximo tenga mejor acabado.
Para finalizar pongo un par de fotos donde se vé la mejora(o eso creo....) que he conseguido en la fabricación de banderas, que aunque con el método más rústico de todos(rotulador y papel cebolla) y para lo que soy yo en el tema :blush: :blush: :blush: creo que están bastante mejoradas.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/282109.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/2821018.jpg)
En estos momentos estoy a la espera de que llegue la tripulación de Francia(L´arsenal), que se está retrasando bastante.
Saludos, Fran.
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:ninja:
Hola.
Pues chico, . . . ¡ Está estupendo!, eres un GENIO.
Me ha gustado mucho, en mi opinión, te ha quedado divino.
El tema de las banderas esta bien, mucho mejor. No se ve bien la de popa, pero se adivina.
En cuanto a L'arsenal, a mi me tardan unos 15 días.
Un abrazote.
Elbama.
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¡¡¡¡QUÉ BONITO, TÍO!!!!
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Hola a todos.
¡Qué maravilla Fran!
Me he quedado de una pieza cuando he visto el barco en su elemento. Hazle un reportaje exhaustivo que estamos deseando ver más.
Así mismo quedamos a la espera de esa tripulación para admirar el buque en todo su esplendor.
Un abrazo.
Relojero
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Demonio, tus trabajos me llenan de asombro y admiración. Como bien dice Elbama, eres un GENIO.
No se me ocurre más que decirte que lo que pienso cuando veo esas fotos:
¡La Madre que lo pario! ¡Esto es una pasada.! :smile:
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:ninja:
Hola.
Pues yo aun diría más . . . ¡¡¡¡ESTE DEMONIO ES UN ANGEL, ES LA REPERA!!!!
Un abrazote.
Elbama.
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Sólo puedo decir algo sobre este trabajo tuyo:
¡ERES UN CRACK114
Santi :ninja:
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:ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy:
Demonio, estoy sin palabras. Me parece espectacular la manera en que has conseguido la sensación de profundidad y la extraordinaria idea que has tenido con la resina. Me parece el método más realista y mejor realizado que he visto.
Impresionante.
Mi más sincera enhorabuena.
Inaudito.
Joé.
Oye, para darle un poco de azul ¿es posible mezclar un poco de Clear blue con la resina al mezclarla con el catalizador?.
¡Qué bárbaro!.
Espectacular.
In-creíble.
Uoah!.
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:ninja:
Hola.
Sí, sí Morsa3, se ve que te ha gustado.
¡ Y a mí tambieeeeeeeennnnnn !.
Un abrazote.
Elbama.
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Hola de nuevo a todos.
Ante todo quiero agradeceros tan buenos comentarios que dedicais a este paso a paso, ya sabeis que se agradece mucho más viniendo de vosotros. :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
Se vé que os ha gustado la idea de la resina. Como dije anteriormente llevaba ya un tiempo cociendo la idea y haciendo prácticas con todo tipo de mezclas y de resinas hasta que al final dí con esta solución. Es muy pero que muy sencillo de realizar, y en realismo y que yo conozca, no hay muchas soluciones que la mejoren.
Oye, para darle un poco de azul ¿es posible mezclar un poco de Clear blue con la resina al mezclarla con el catalizador?.
Sí se puede, yo en una de las pruebas lo hice y no tuve ningún problema. Si llegas a hacerlo te recomiendo que no le dés color si representas un fondo ya sea arenoso o fangoso, yo tengo un montón de fotos reales sacadas a fondos con poca profundidad y el mar no tiene reflejos de ningún color, si acaso es un poco verdoso.
Ahora sí, si lo que quieres es representar un buque navegando, sí te recomiendo darle un poco color pero mezclando un poquito de verde con el azul, y teniendo cuidado en que no se te vaya la mano, yo hice una prueba y recien mezclado parecía mucho menos coloreado de lo que resultó cuando se secó.
Pronto subiré más fotos de todo el tinglado, estoy haciendo pruebas con una cámara de Champios Leage de esas que traen hasta plaza de garaje y trastero, el problema es que la muy jodida tiene más botones que la sotana de un cura, y las instrucciones parecen las de pilotar el Halcon Milenario ..... :wacko: :wacko: :wacko:, así que paciencia....
Saludos Fran.
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Estimado y admirado Demonio , mi mas efusiva felicitación por obra tan real,es simplemente preciosa :ohmy: toda ella en su conjunto, con mención especial a la mar, lograda de forma insuperable,recibe un fuerte abrazo de rendido admirador.
desde VIGO "Faro de España" alf :biggrin:
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Hola a todos.
Muchas gracias Alf, te estoy agradecido doblemente, primero por la información prestada sobre el barco y segundo por las bonitas palabras de aliento de un reconocido amante de nuestra Armada como tú. A ver si con un poquito de suerte se anima alguno más a representar nuestros buques, que hay muchos y muy atractivos.
Un abrazo, Fran.
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Hola Demonio y todos :
Coincido : A-LU-CI-NAN-TE Y no hay más que decir :blink:
Vaya realización más lograda, y vaya aguas... El problema de la relación del tamaño de las hélices con respecto al casco ha desaparecido por completo, y el resultado final es un barco vivo, no sé si me hago entender...
Cordialísima enhorabuena, y a ver qué viene ahora... ¿ El Baleares ? :blush:
Willie.
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Fran, 7, 8 y 9 de mayo, no te digo más :smile:
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Fran, 7, 8 y 9 de mayo, no te digo más
¡¡¡¡ SEÑOR .... SÍ ... SEÑOR !!!!! ;) ;) ;)
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Hola de nuevo a todos.
¡ VAMOS CHAVALES !
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/o046.jpg)
! FUERTE COÑÑOOOO ¡
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/o051-1.jpg)
! TIRAR ¡ ! TIRAR ¡ ! TIRAR ¡
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/o066.jpg)
! FORTE CARALLOOOO ¡
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/o062.jpg)
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:ninja:
Hola de nuevo.
No tengo más que intervenir por que a mí estas cosas me ponen por las nubes.
Amigo Demonio, tú nos quieres matar. Sí, así como el que no quiere la cosa vaz a conseguir que todos muramos de envidia. ¡ No nos hagas estas cosas tan bonitas hombre!, que luego nos entra la desesperación a los demás. ¡ LO TUYO ES ESTRATOSFÉRICO!, ¡ GENIAL!, ¡ INALCANZABLE!, ¡ SENCILLAMENTE BRUTAL!. :wub: :wub: :wub:
Opino que los administradores deben de tomar represalias contra este Demonio, pues de lo contrario acabaremos todos en el " Infierno de los maquetistas". :biggrin: :biggrin: :biggrin:
LO TUYO ES ADMIRABLE.
Recibe un abrazote desde mi cau.
Elbama.
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Magnifico trabajo amigo DEMO,es sorprendente,Enhorabuena!!...queda un diorama excepcional,
Un fuerte abrazo desde VIGO "Faro de España" ::) ::)
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Espectacular!. Y además me encanta lo original del diorama.
E N H O R A B U E N A ! !
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¡¡¡¡¡¡¡Esa trainera!!!!!!!
¡Qué bonita, compañero! :smile:
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Que puedo decir que no te hayan dicho ya , tu vas un paso por delante ,,, :wub:
eres nuestro Messi...¡¡¡¡¡¡¡¡
saludos
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JEJEJE pues ya puedes adjuntar una nota a la maqueta comentando el origen de esa trainera compañero ::) por que yo no respondo de la integridad de dicha maqueta en el concurso de ASTILLERO, si, si, de ASTILLERO.............. Y TU LA PINTAS DE ROJO, DE ROJO Dios Santo que agravio :biggrin: :biggrin: :biggrin:
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Hola Demonio y todos :
Pues qué te voy a decir, que yo remaba en estos chismes hace algún tiempo ...
Espectacular el remate de este crucero ...
Muy cordiales saludos,
Willie.
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Muy buenas a todos.
Que grande es tu destreza y el buen hacer , felicitaciones, me faltan palabras bonitas ,cuando otros han dicho todo que destreza.
Un saludo , DEMONIO.
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Y hoy ojeando ,la revista serga donde colabora mi amigo Juan Negreira , me he llavado una gran sorpresa
enhorabuena , aunque sea un pequeño articulo siempre es una satifaccion .
saludos
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Parece que os ha gustado la trainera, eh?.
Muchísimas gracias a todos por vuestros amables comentários, esto anima a seguir experimentando con cosas nuevas y a exprimirse el seso para sucesivas viñetas.
Lo cierto es que este modelo está llamando bastante la atención allá por donde vá, y eso es bueno, a ver si nos van teniendo un poquito más en cuenta a los "navalistas".
Todavía no me ha llegado el grueso de la tripulación desde Francia, si no llega esta semana os pondré las fotos del diorama tal y como está actualmente, o esto se podría eternizar.
Que puedo decir que no te hayan dicho ya , tu vas un paso por delante ,,,
eres nuestro Messi...¡¡¡¡¡¡¡¡
sí... nos prarecemos bastante.... sobre todo en el sueldo.......... :laugh: :laugh: :laugh:
Ahora en serio, muchas gracias por tus palabras siroc. Lo del reporaje es simplemente una mención a la maqueta por concederme un premio especial en la exposición de Escala, en La Coruña.
Un abrazo a todos, Fran.
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Hola a todos.
Fran, el detalle de la trainera ha sido una auténtica sorpresa. Te ha quedado de cine y vaya realce que le da a todo el conjunto.
Magnífico, sí señor.
Un abrazo.
Relojero
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Hola de nuevo a todos.
Despues de un corto período de desintoxicación maquetística y laboral :wacko: :wacko: :wacko:(vacaciones incluídas), vuelvo a la carga con el vício. Para empezar quisiera pedir disculpas por estar tanto tiempo ausente :blush: :blush: :blush: , pero es que no hay tiempo para todo.........
Como había prometido hace ni sé cuanto tiempo, cuelgo las últimas fotos del diorama ya terminado.
Con respecto a las últimas solo he añadido la tripulación y poco más.
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn810.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8101.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn81010.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn81011.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn81012.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn81013.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn81014.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8102.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8103.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8104.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8105.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8106.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8107.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8108.jpg)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff145/1-frrmpd/mn8109.jpg)
Bueno, esto es todo lo que dió de sí este proyecto.
Durante este período de ausencia estuve rebuscando algo que me vuelva a enganchar y tengo un par de cositas para decidirme, una de ellas la acertó el amigo Willie en un post anterior, ¡ parece BRUXO el tío......!
Lo que tengo pensado es seguir con algo de nuestra armada, o sea, "scratchear" otro poquito.
También tengo otro proyecto largamente aplazado, que es el JSDE EN 1/350 de LEE, pero con tanto aparejo..... :excl: :excl: :excl: ...no sé, no sé....
De todas formas como no lo tengo muy claro, se admiten sugerencias ::) ::)
Gracias a todos por soportar todo este tiempo de espera y hasta dentro de muy poquito.
Saludos a todos, Fran.
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Hola Demonio y todos :
¿ El Baleares, por favor, el Baleares ?¿ Y si no el Canarias ? Este último, el Canarias, es uno de mis sueños de toda la vida, junto con mi F73 Cataluña, y no dudo que tus soluciones serán dignas de verse.
En cuanto yo acabe la F81 Santa María me voy a meter directo con el D25 Jorge Juan, usando el Z1 de Revell 1/144, y nos seguimos dedicando a la Armada Española. Y vaya foro que está resultando...
Muy cordiale ssaludos,
Willie.
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:ninja:
Hola a todo el mundo.
Yo diría mejor el Baleares, que el Canarias ya está muy visto. Pero, en fín, tu verás. . . :smile:
Un abrzote desde mi CAU.
Elbama.
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¡¡¡¡Noooooo!!! Mejor en Canarias en sus últimos meses. Y así te lo copio yo que lo tengo en la versión de 1944 y necesita bastante cirugía.
Y respecto al Méndez Núñez, no te digo más que luego te lo crees :P
No, en serio. Puro arte, compañero.
Un abrazo y ¡viva la Armada Española!, aunque sea en shiquitito :laugh:.
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Aunque lleve una sequia que ya empieza a ser preocupante
Una Baleares pofavor.
saludos
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Una Baleares pofavor.
Pero qué dices, Siroc, muchacho, nada de malos consejos... :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Ya puestos que haga EL Baleares, que una F70, la Cataluña ya te la haré yo cuando encuentre un plano de formas fiable...
Muy cordiales saludos,
Willie.
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:ninja:
Hola.
Nada, nada, apoyo incondicionalmente a Willie. Por fa, haz EL BALEARES.
Este crucero, por lo que yo sé, no ha sido muy maqueteado. Sería una realización diferente y rompedora. Con un buen diorama estaría estupendo.
Las fragatas ya están muy vistas y Willie promete hacer LA CATAUÑA. Si realizas este curcero, se llenaría un hueco un tanto . . . " Vacío".
Fue magnífica la realización del LIBERTAD por ALF, pero nos queda ese rinconcito olvidado DEL BALEARES.
Esta es mi opinión.
Un abrazote desde mi CAU.
Elbama.
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Hola compañeros.Totalmente de acuerdo. El Baleares en 1938 con esa visera en la chimenea que parecía una peineta y le daba un aspecto de los más insólito. Tengo el de HP a 1/700 y estoy atascado con las piezas antiaéreas de 88 mm. que llevó en sus últimos días pues tengo que hacerlas a scratch(también para el España) diez en total y estoy "acobardao". Así que ánimo y a por nuestra Armada que poco a poco ya se están viendo bastantes cosas en el foro.
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Se acepta pulpo ......... :biggrin:
Como habeis dicho lo bueno es ver cosas de nuestra Armada.
saludos
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Demonio, es impresionante el acabado que logras en tus maquetas. Si yo consiguiera resultados que se asemejasen la la mitad de lo que tu muestras sería feliz.
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Pues yo para no ser menos votaría por una maqueta del Reina Regente. Existen planos (aunque no muy buenos), y además me parece un buque que, aparte de por su pérdida, tiene una belleza de líneas y una historia detrás que lo hacen tremendamente atractivo. Lo digo sólo por salirme del camino trillado.
Hala, ahí queda eso :laugh:
Un saludazo,
Santi :ninja:
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Hola de nuevo compañeros.
Bueeeeno....... vaaaaale.... de acueeeeerdo. Si la mayoría quiere el Baleares, pués así será. Para que luego digan que no hay Democracia :smile: :smile: .
Solo espero que no me salga un churro de maqueta, y si es así os hecho la culpa a vosotros y ya está :laugh: :laugh: :laugh:.
Si yo consiguiera resultados que se asemejasen la la mitad de lo que tu muestras sería feliz.
Hola chapuzas100, estoy seguro de que te sientes igual de orgulloso que yo o más cuando ves tus maquetas terminadas, además, precisamente tus obras para nada se corresponden con tu mote aquí mostrado.
Saludos, Fran.
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No me canso de ver este modelo, muy bueno realmente! :smile:
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Un tratado de modelismo maravilloso. Mi mas sincera enhorabuena por esta obra de arte y por tu increible talento..... Te admiro, Demonio... ;)
Una consulta, ¿cuanta resina utilizaste? :smile:
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Hola de nuevo a todos.
Una consulta, ¿cuanta resina utilizaste?
kubaro, si te digo la verdad no recuerdo la cantidad exacta, pero entre 3 y 3,3 kgs.
Lo que sí recuerdo es que de catalizador utilicé una cuarta parte de lo recomendado por el fabricante, con la intención de que le diera tiempo suficiente para salir las burbujas de aire, pero aún así quedó alguna.
Saludos, Fran.
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Demonio, no puedo creer que haya visto en persona tu CRUCERO en el concurso de Torrent y no haya coincidido contigo personalmente. Me da mucha pena no haberte conocido en persona, pero me consuela haber disfrutado como un poseso deleitandome con tu maqueta... Sencillamente IMPRESIONANTE.......
Espero que coincidamos en otra ocasión...
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Hola a todos.
Demonio, no puedo creer que haya visto en persona tu CRUCERO en el concurso de Torrent y no haya coincidido contigo personalmente.
Hola Kubaro, pues lo tenías fácil, yo era el de camiseta a rayas que estuvo toda la mañana del Domingo babeando sobre los modelos del amigo Benedetto :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:.
En cuanto ví ese Gearing ya me imaginaba que estarías por allí (he de decir que las fotos no hacen justicia ...... en directo es mucho más llamativo y real).
A buen seguro que nos habremos tropezado más de una vez por la exposición, ya me hubiese gustado charlar un rato ....
Antes solía poner algún post cuando acudía a algún concurso, pero al no contestar nadie desistí. A lo mejor vuelvo a hacerlo por si alguno de la zona se quiere tomar una cañita.
Este mes estaré en el concurso de los amigos de A.C.A.M. en Astillero, por si alguien se acerca .....
Un saludo a todos, Fran.
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https://www.facebook.com/pages/Modelismo-del-Ejercito-Espa%C3%B1ol/148816788660159
saludos
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Excelente enlace siroc.
Me he pasado y me ha gustado lo que he visto. Y sí, un tocado por el don, el amigo Demonio :smile:. A mí no me tocó, a mi me la puso encima :biggrin:.
Un saludo,
Santi :ninja:
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solo deciros una cosa, soy un viejo veterano del Crucero Mendez Nuñez, en el que navegue durante 20 meses, junto a unos seis supervivientes mas formamos un grupo en Hotmail bajo el nombre de CRUCERO MENDEZ NUÑEZ, que estamos en contacto a lo largo del dia, intercambiando mensajes y recordando nuestros tiempos de los años 50, en Facebook, tengo dos blocs uno bajo el nombre de Crucero Mendez NUñez y otro bajo el nombre de Crucero de Guerra Mendez Nuñez, son abiertos, el que quiera entrar y ver una buena colección de fotos del b arco y sus tripulantes y leer nuestras aventuras, esta invitado, salvo dos, todos son marinos profesionales que han navegado anteriormente en el viejo Galatea. Muy bonita la maqueta, una cosa asi me gustaría tener en mi mesa de trabajo, junto a los recuerdos de una bitácora, y varios instrumentos asi comio las cintas del Lepanto.
También veréis muchas fotografías de las viejas unidades de la flota entre los años 1930 a 1975.
Gracias por vuestro entusiasmo.
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Fabuloso. Aunque mi escala es 1/700 he de reconocer que has aplicado mucha imaginacion, ingenio y creatividad. Ese crucero se merece un sitio privilegiado en una vitrina. Espero verlo pronto terminado. Muchas gracias por compartir tu obra.